横浜の都筑区内の友人宅前でミニのオーナーさんたちの
楽しいフリマに参加しました

ようやくＮＥＺＵＫＯさんのアドバイスで
理解が、できるようになってきたんで
これからは、プロの立場で、色々な車種の作業風景を
載せていきますので、お楽しみに
私の専門職は、『クルマの磨き』が本業です。
洗車関連でのご質問は、何でも聞いてください
お答えできる範囲でお答えします。

ご無沙汰です。
当社サイトの更新は、毎日やっていますが
なかなか趣味の分野まで時間が取れないですね
今年は、という思いでは、いますけどね
今日は、可愛いお地蔵さんを発見したんで
和めるように、みんなでハイッ合掌！

みんなは、クルマの室内清掃してる？
どうせやるなら、１日ぐらい時間を使ってやる覚悟が必要だね
外装はマメにしている人は、いるけど、中は掃除機かける程度がザラで
しょう？
一番の汚れのポイントは、運転席と助手席の際だね
ココを掃除するのは、プロのポイント
そこで、シートを取り外すことにチャレンジして欲しいんだ。
電動シートは、チョット危険もあるけど、そうでなければ傷つけないよ
うにマスキングして、外すことだね。
それから、スタート！
参考になるか知らないけど、詳しくはウチのページで紹介しているから
分からんことあったら、聞いて頂戴！

コーティングに関しての色々なトビが氾濫していますが、
新車でない限り、どんなに、いいコーティング剤を論じても
所詮大きく変わらないもの。
なのに、コーティングの話で盛り上がっているサイトは幾つもあるんだ
けど
プロに言わせれば、肝心要の塗装の下地調整をしっかりした上での話で
コーティングも巷に氾濫していますが
大きく分ければ撥水するフッソ系、撥水しないセルローズ系、ポリシラ
ザン系が代表的なところでしょう。
ブランド名は、色いろ出ているけど、ネーミングパッケージを変えただ
けのものも多く存在しているんだよね。
結論から言うと、まずは塗装のダメ－ジを回復させることが先決！