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イイね!
2008年11月29日

New フェアレディZを見てきました。

New フェアレディZを見てきました。 12月1日に発売開始されるNew フェアレディZを見てきました。

国産車の中では非常に気になるクルマです。
従来のZ33はデザイン、走りも良かったのですがコストダウンされた車内の質感とエンジンフィールが全然ダメで、なかなかオシイクルマでした。

今回のZ34はどうでしょう。
デザインはキープコンセプトだけれどもかなり大胆なものです。
GT-Rが面と直線と曲線をうまく?合わせているのに対し、Zは全て曲面です。
国産車のデザインの駄目なところにこの曲面(曲線)のRに意味が無いと感じる場合が多いです。

なんでこのRなの?
ただなんとなく・・・・

Zは大胆にやったつもりでしょうが少し詰めが甘いような(^_^;)
ボンネットの形状などはMクーペと一緒です。
Mクーペの一刀彫のようなデザインは大胆すぎるのでしょうかね?







ZとGT-Rのコラボです。
Zは全長が短く小さく見えました。幅は十分大きいですが。。。

写真は無いですが車内の質感は凄くよくなっていました。
価格は1割アップぐらいです。








カタログも貰いました。
Z33のようなハードカバーではないですが、十分豪華です。








S-Tuneのカタログも入っていました。
ちょっとイカツイです。



伊勢には試乗車はまだ無いということでした。
スカイラインクーペが好印象だっただけに凄く楽しみです。
BMW Z4、P ケイマンを思いっきり意識したZですから、悪くは無いでしょう。
どこまで追いついたか又は追いこしたか。。。


ブログ一覧 | 気になる車 | クルマ
Posted at 2008/11/29 16:41:00

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この記事へのコメント

2008年11月29日 17:07
さすがコンタさん!
やる事が素早いですね。
Z34、私も気になってます(^O^)/
コメントへの返答
2008年11月29日 17:30
12月1日発売って言っても月曜日じゃん!それならきっともうDにあるはずということで本屋に行った帰りに寄りました。

Z34、恐らくかなりいいはず。
とうとうBMWを超えるクルマが国産車に現れるか!な?
(私とのフィーリングの話しですよ。)
2008年11月29日 17:20
ちょっと排気量が大きいけど自分も気になる車だなぁ。
ボディサイズはなかなか良いと思いますよ。

価格はかなりすると思うけど、もし自分がそれだけ出せるのであれば、BMWの中古車を選んでしまうだろな(元も子もないか)
コメントへの返答
2008年11月29日 17:41
そうなんですよ~、Mクーペより500ccエンジン大きくて車体も一回り大きい。
車重とエンジン出力などはほぼ一緒。
いかにもライバルって感じだけど、あのMのエンジンのふけ上がりの良さとフィーリングを知ってしまうと、果たしてZのV6で満足できるかですね。
恐らくコストパフォーマンスでは・・・とか言う人居るでしょうけど、明らかにいいエンジンがそこ(M)にあるのだから、負け惜しみはいやらしいと思う。

あっ、もちろん中古ですよ!
クルマは中古で買ってこそ価格なりの価値があると思っていますから(^_^;)
Zでも中古です。
国産車にあんなお金使うならP買います。
2008年11月29日 19:34
ニッサンの車には全くと言っていいほど興味がありませんが、昔からフェアレディーZだけは別格ですね!
ダットサンが一世風靡していた頃からの憧れのクルマなのです。

しかしBMWの味を占めてしまうと、次の箱替えもBMWかな?
コメントへの返答
2008年11月29日 21:04
私も興味を持ったのはZ33からです。
ただ、最近の国産車は凄く良くできていると気付きました。
BMWは間違いなくすばらしいクルマで私とフィーリングがドンピシャで合うのですが、もう飽きたというか乗らなくても大体こんな感じって想像できてしまうところまで来ちゃいました。
他に刺激が欲しくなったのです。

私、次は恐らくBMW降ります。しばらく浮気して最終的にはBMWに戻ってくると思っています。
そのとき思うでしょう。「あ~~~、やっぱりBMWって素晴らしい車だ」って。
それも想像できてしまいます(^_^;)
2008年11月29日 20:47
こんばんは!

早いですね冷や汗2
かなり軽量で馬力もありなかなかいいかも

明日は、朝から家内と鳥羽展望台までわーい(嬉しい顔)ドライブして
エクシブでケーキセット食べてきます
午前中のみ ご一緒どう?
コメントへの返答
2008年11月29日 21:08
Z34は気になるんですよ。
ホイールベース100mmも短くしてるのに、重量据え置きです。これはダメでしょう!3.7Lで3.2LのMと同じ出力/トルクってのもちょっとやる気を感じません。でもフィーリングが合えば全て良しです。

明日はNGです。下の子が風邪を引いてダウンですわ。妻はスゲー乗り気でしたが。
2008年11月29日 22:24
元Z乗りとしては一言言いたいです
イマイチ男臭さを感じさせないんでパスです
最も ノーマルでは味気ない感じがします
S30が好きですねーって
古すぎexclamation&question
日産もあの頃の車造りを
今に受け継いでいないですねー あの低迷期がそうしたのか 職人魂が感じられない 残念ですが

しかし これで無いと売れないんでしょうね
コメントへの返答
2008年11月30日 0:30
デザインは正直Z33の方が私好みでした。
カタログ見るとOPのエアロは趣味悪~でしたよ。

職人魂・・・
日産の中ではZが一番職人魂を入れているようなことがカタログに書かれています。それはZ33のときも。

はたしてそれがユーザーの伝わるかどうかですね。
2008年11月29日 22:36
内装は良い意味で国産らしくなく大変気に入りました
全体的に見たらぱっと見E86(乙4クーペ)に似てるなぁ・・・
ブーメランみたいなヘッドライトとテールのエッジが微妙ですが

コメントへの返答
2008年11月30日 0:33
内装はZ33よりずいぶん良くなっていると思いました。また、GT-Rよりもいいと思います。

Z4クーペを一回り太らせたような感じです。エンジンも車体もこんなに大きくなくていいから、もっと軽量化して欲しかったです。

ブーメランは全然ダメダメでした。
リアのバックフォグも。
2008年11月29日 22:40
もう来ているんですね。
わたしもかなり気になっているのでそのうち見てきます。
コメントへの返答
2008年11月30日 0:34
一応、乗ってみないとなんとも言えませんが、日本の技術に少し期待しています。
2008年11月29日 23:00
結構話題になってますね。
一度乗ってみたい。

日産車は昔昔シルビア(PS13、SR20DET)に乗ってました。
ライトチューンして北陸自動車道を最高速出して走っていた時にポルシェ(多分964)にバビューンと抜かれたのが猛烈に印象に残ってますね~
コメントへの返答
2008年11月30日 0:37
過去、家族を含めても日産車の所有は無いのですが、国産車のスポーツカーって片手も無いですから、寂しいもんです。
そういう意味でも期待しています。

日産はケイマンSと比較していますがあのハンドリングはどっちがいいというのではなく、全く違います。
2008年11月30日 5:06
横の長さより縦の長さの把握が苦手です。

ニューZに期待しています。価格もGTRと比べたら、さらにバーゲンプライスかと。って簡単には替えません&買えませんが。(^^;
コメントへの返答
2008年11月30日 6:42
縦はかなり短くなりましたが横は広いですね~~
タイヤも必要以上にデカイ。
もう少しスリムになってエンジン排気量も3000ccぐらいのものってできないのでしょうかね?

値段はGTRと比べるよりZ4Mクーペと比べると面白いです。
半額です。Mクーペには乗ったことがありますが凄いクルマでした。たとえ価格が倍であっても、Mクーペより劣っていると分かってしまうと購入意欲はなくなっちゃいます。試乗が楽しみです。
2008年11月30日 19:02
購入意欲は湧かないですが、
興味は有りますね(*^_^*)。

自分も、時間見て確認しに行きます(^O^)/。

コメントへの返答
2008年11月30日 22:33
なんだかんだ言ってもBMWは素晴らしい自動車だと思います。
しかし、それは食わず嫌いでもしかすると国産車でもBMWより気持いいクルマがあるかもしれない。
私はそんな期待で国産車に試乗しますが、現実はまだまだって感じです。
このZはどうでしょうか、楽しみです。

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