BMW、4WD車ナンバー1ブランドを維持って・・・おいおい(^_^;)

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CB20@C27 2009年2月10日 0:05 仰る通りに・・・ 希望するなら３２５セダンにＭＴ欲しいです。	コメントへの返答 2009年2月10日 0:09 それ～～～～！ 大きいのと小さいのにＭＴだなんて極端すぎるのよね。 直６ＭＴは最高ですぞ～～。 しかもＡＴよりちょっと安い(^_^;)
えむスポッツ 2009年2月10日 0:15 ほんとですね。 昨日もz4みに行ったんですが、なんでMTが2.5にないんでしょうか？ ＭだけがMTなんて・・・・・	コメントへの返答 2009年2月10日 8:19 そうですよね。2.5なら使い切る快感が日常で味わえます。 毎日が楽しい、至高のクルマ！
takayan.E92 2009年2月10日 0:32 こんばんは。 欧州では９割がMT車なんですよね？ ・・ということは・・。 〇〇〇JAPANがイケズしているのですね!!（怒）	コメントへの返答 2009年2月10日 8:20 昔からそうでした。 全てはBMW Japanが悪い。 もっとも台数見ると的に見ると、ほとんどの日本のBMWオーナーがATを希望するでしょうけど。。。
kirara☆ 2009年2月10日 2:21 ＭＴ 作って～～～！！ 左ハンドルはＭＴは･･･私にはﾑﾘっぽですが(爆）	コメントへの返答 2009年2月10日 8:22 MTはあるのですが正規輸入してないだけです。皆さん声を張り上げましょう！ クルマを運転するだけなら左のMTは右より運転しやすいです。 理由はエルゴノミクス的な話になり長くなりますので今度お会いしたときに。。。 でも日本の道路事情では右の方が運転しやすいに決まっています。
い○き 2009年2月10日 7:01 同感・・・。 是非ともジャンジャン導入していただきたいと思います。	コメントへの返答 2009年2月10日 8:26 私の思うにＭ以外にMT導入しちゃうとＭが売れなくなるからかも？ BMWの直６はMTで乗ると2倍は楽しいですからね。
のんぶー 2009年2月10日 11:29 男は黙ってＭＴ後輪駆動ですよねー（どっかで見たセリフ　爆） 駆け抜ける歓びは断然ＭＴが味わえるはずです！ べんべは操ってなんぼですからjapanには是非導入を前向きに検討してもらいたいです	コメントへの返答 2009年2月10日 12:27 そそ。オープンが抜けているけど (^_^;) べんべのＭＴに乗ったことがある方なら皆さん分かると思うのですが、ＦＲ直６ＭＴは本当に気持ちいいですよ。私はその為だけの理由でＺ３後期も視野に入っています。 是非ともＺ４にＭＴを～～～ あ～～なんでＡＴなんて買っちゃったんだろう 　(>_<)
syoei 2009年2月10日 14:03 あらあら～お父さん あまり怒らないで 小さい四駆は開発中かな？ マニュアルもだけどツーペダルをもっと頑張ってほしいなぁ	コメントへの返答 2009年2月10日 15:11 ＡＴ乗ってて言うのもなんだけど、ＢＭＷにＡＴは不要だと思います。それぐらいＭＴは楽しいですぞ。 四駆は一切不要！あれが何故必要なのか理解できない。 ツーペダルはありかな。 でもＭなどの高性能車だけで十分ですわ。