新型BMW Z4発表。 　スポーツカーであって欲しい。

新しいＺ４が国内発表されました。
ＢＭＷで乗ってみたいと思えるクルマが久々に発売です。Ｍ３以来でしょうかね。



もちろんＭＴは無いようです。
しかもsDrive35iは例のツインターボ。
私はこのエンジンをスポーツカーには使ってほしく無かったです。
すばらしくいいエンジンなのですが、それは乗用車のエンジンとしての話で、スポーツカーとしては感動、官能が薄すぎるのです。

これを確認するためにも早く試乗したいですね。

現Ｚ４のデザインや完成度が非常に高いので、このＺ４のデザインが良くなったとはあまり思えないです。まあ、実際見るとかっこい～と思うんでしょうけど。
（私はセダンのクリスのデザインは認めていませんが、Ｚシリーズはすべて独自のデザインですので認めています。）

車格も価格も上がっていますので、Ｚ３→Ｚ４となったように、違う車名でもいいように思います。

早速カタログ請求と試乗の希望も連絡しておきました。
はたしてスポーツカーと言えるかどうか、非常に楽しみです。

スポーツカーは速いだけではいけないということが大事です。



＊＊＊＊＊＊＊＊＊　以下Car view本文＊＊＊＊＊＊＊＊

ビー・エム・ダブリューは、『新型BMW Z4』を全国のBMW正規ディーラーを通じて5月16日（土）から販売を開始する。
　
　第2世代となる『新型BMW Z4』は、プレミアム・オープン・モデルのセグメントにおいて、伝統的なロードスターのプロポーションを現代風にアレンジし、洗練されたスタイルが特徴的なモデル。
　
　グレードは、2.5リッター直列6気筒DOHCエンジンと6ATを組み合わせた『sDrive23i』、3.0リッター直列6気筒DOHCエンジンと7速DCTを組み合わせた『sDrive35i』の2種類が設定された。
　
　BMWロードスター初のフルオートマチック・リトラクタブル・ハードトップを採用し、開閉はわずか約20秒間で動作を完了。遮音性は先代モデルと比較して約50％改善したほか、ハードトップを採用することで、サイド・ウインドウの面積が約40％、リヤ・ウィンドウは約50％それぞれ拡大している。
　
　さらに、ダイナミック・ドライビング・コントロールを標準装備し、スポーティ性と快適性を両立。“ノーマル”、“スポーツ”、“スポーツ・プラス”の3段階のモードによるドライビングが可能となった。
　
　なお、本日から5月18日（月）まで、BMW Group Studioで『新型BMW Z4』を展示する予定となっている。
　
　■価格
　sDrive23i：523万円
　sDrive35i：695万円