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  5. エアクリーナーの清掃 [コンタ]
イイね！
   
2010年11月14日

エアクリーナーの清掃

エアクリーナーの清掃を久々にしました。
前回の整備記録では2008年しか残っていませんが、少なくとも一年に一回はやっていると思います。
まあ、思い出せないぐらい適当なんですが。。。（汗）

私がK&Nを愛用しているのは性能云々よりもreuseできる経済性の為です。所詮私の感覚では純正形状のエアフィルターを交換したぐらいではわからないです。（少し音は変わったが）


1
久々にK&N　エアクリーナーの清掃です。

エアクリボックスの三箇所のフックを外してエアクリーナーを取り出します。

2
そこそこ黒いですね。

虫や草花の種などが入ってました。
3
エアクリーナー清掃中にお出かけするのでオリジナルを入れておきます。もともと使っていたものを捨てずに取ってありました。
4
専用クリーナーを掛けてしばし休憩。

別に専用でなくてもママレモンなどでいいと思います。
5
エンジン側からやさしく水洗いです。
6
きれいさっぱり白くなりました。

乾かしますが今日は曇りでなかなか乾きませんでした。明日にもちこしです。
7
十分に乾いたので専用オイルを振り掛けます。

いつも思うのですが、霧状でなくピューって出るのでつけ過ぎになっているように思います。

後から余分なオイルをふき取りますが、どうも勿体無いです。
エアフロセンサーをダメにしないためにも注意が必要ですね。



この後しばらく乾かして装着です。
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2010/11/14 11:19:52

   

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この記事へのコメント

ひめとー
2010年11月14日 11:24
ちはは　マメでつね・・・。掃除なんか考えていません。買い換えます・・・。　というか、かったんですが、そんなに汚れていなかったので、未交換のまま、少なくとも2万キロ経過しました。。。
コメントへの返答
2010年11月15日 8:19
お早う御座います。

マメかな～、現在唯一自分でやっているメンテってこれぐらいだったりして。。。

未交換でもそこそこ走るでしょうね。
yamaken.P
2010年11月14日 12:50
Ｋ＆ＮはＥ４６に付けていましたが、清掃せぬまま乗り換えてしまいました（＾＾；
洗うまでは良いですが、乾燥やオイル塗布は面倒ですね（汗
車検を機会に社外品に交換を考えようかな。。。
コメントへの返答
2010年11月15日 8:20
お早う御座います。

どのタイミングで清掃するかは難しいですね。定期的がいいんでしょうけど、いつも思いついたときです。

交換するなら早いほうがいいですね。（対費用で）
もじゃさん
2010年11月14日 16:08
僕のグラプンにはBMCのF1フィルターが付いています。
何がF1かはよく分かりませんが、これもリユースタイプです。
あ、でも専用クリーナー＆オイル持ってないや・・・(汗)
コメントへの返答
2010年11月15日 8:21
お早う御座います。

そうだったんですか。

じゃあ、まずは専用クリーナーとオイルをゲットですね。
Marbow
2010年11月14日 17:27
1年前に買って1.5万km走っていますが買った時のまま・・・これを機にまずメンテキットを買おうと思います。(汗
コメントへの返答
2010年11月15日 8:22
お早う御座います。

そうですね、メンテキットが無いことにはやりようがないですもんね。
晴天でないとなかなか乾かないので注意ですよ。
まっちーｐａｐａ
2010年11月14日 18:13
前車の３１８からのお下がりでもう１０年ぐらいK＆Nのフィルターを使い続けています。
ちなみにFC-4も嫁車フォーカスもK＆Nなので洗浄液やオイルの消耗が早いです。

ご指摘のとおりピューと出るタイプがつけ過ぎになるので、コレを使い果たした後はスプレー式オイルを購入しました。
コメントへの返答
2010年11月15日 8:24
お早う御座います。

実はスプレー式も持っています。絶対にこの方がきれいに塗布できます。
しかし、ガスが抜けて今は液だけチャプンチャプンいってます（汗）

普通に霧吹き買って、今のオイルを吹こうかと考えていますが、オイルなので綺麗に吹けるかどうか・・・・
えむスポッツ
2010年11月14日 19:27
外した純正品を踏んづけて破損してしまった私です。（爆）

音は確かに変わりましたし、多少噴けもよくなったかなぁ？
ってな感じですね。

私も何回も洗って使える所が好きです。
コメントへの返答
2010年11月15日 8:25
お早う御座います。

ありゃ、ふんづけちゃいましたか。
手で戻したら使えたかも？

毒キノコと比べると、体感的には微妙な感じですよね。

リユースが一番いいです。
まちゃひーろ
2010年11月14日 20:13
E46は湿式と乾式のどちらが相性が良いのでしょうかね～
メンテ性などを考えれば湿式なんでしょうが・・・

ま、乾いてるより濡れてる方が好きなのは言うまでもありません（爆）
コメントへの返答
2010年11月15日 8:26
お早う御座います。

湿式はエアフロセンサーに悪さする場合がありますので注意ですね。

乾式買って、テクで濡らす？（笑）
964RSR
2010年11月14日 22:13
オイル塗りすぎるとてきめんにパワーダウンするそうですね(^_^;)
コメントへの返答
2010年11月15日 8:27
お早う御座います。

そうでしょうね。オイルはドロッとしてますので、目詰まりさせているようなもんです。
霧吹きが欲しいです。
たこゆき
2010年11月14日 23:50
あ、自分もそろそろ掃除しなきゃｗ

レース前にやっておこう♪
コメントへの返答
2010年11月15日 8:28
お早う御座います。

K&Nでオイル吹かないと、凄く吸気がよくなるように思えるんですけど、いかがでしょうか。
kirara☆
2010年11月15日 1:03
洗うとぜんぜん違いますね！
フィルターの清掃を知ったのは　コンタさんのブログでした♪
ぁ・・・
代替品がないと、乾かしてる間　困りますね（笑）
洗うのやめておこう＾＾；；
コメントへの返答
2010年11月15日 8:29
お早う御座います。

kiraraさん、洗ったときの違いを体感するなんて凄いですね。
もしかして、詰まりまくっていた？

一日車を動かさなければいいんですが、どうなるか分からないので、私は標準品と入れ替えています。

   

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