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イイね!
2011年01月10日

1/8 GT5オンライン対戦

1/8にGT5友の会のオンライン対戦がありました。

1
1回戦   オープンカー対戦   

コース:ケープリンク

チューン:無制限

1位 コンタ 2位 碓氷玉砕池谷   3位  コージー。   4位  SYOEI

でした。

今回初参加のsyoeiさん、準備不足でセッティングもぶっつけ本番のようです。
2
私の車はフェラーリ・カリフォルニア。できるチューンはすべてやった感じです。それでもとても運転しやすいのはFRだから?
3
ケープリンクはこのように大ジャンプポイントがあります。

前後重量と空力のバランスがいいので、4輪同時に着地できます。
4
syoeiさん。1コーナーでいきなりオーバーステアでさよならです。
5
と思いきや、私も次のコーナーで道路からはみ出してハーフスピン状態に!

その後コースをまたいで反対側にコースアウト(笑)

後ろの皆さんにご迷惑おかけしました。
6
ちょっと行ったところでコージーさんがオーバースピードでコースアウト。

壁走りで切り抜けます。すかさずインからオーバーテイクです。

このコーナーは気持ちよく走ってたところに現れるきついコーナーですので、十分な減速&ブレーキ残しで前加重が必要です。
7
右高速コーナーで池谷さんがコースアウト。

ここはアクセル全開で行けるとこなんですが、車種によってはシビアなハンドリングが要求されるのかもしれませんね。
8
4回戦   スバル360で対戦 (フルノーマル) 

コース:ローマ市街地コース 逆

1位 碓氷玉砕池谷   2位 コンタ 3位 ストリーム★ 4位 コージー。   5位  SYOEI



Maxスピード80キロでの戦いです。

アウト・イン・アウトでいかに減速せずにコーナーを抜けるかが要となりますが、第3戦では一人ストリーム君のみインベタ走行??

コーナーごとに離されていきます。

なんとレーシングタイヤをはいていました(笑)

それにしても池谷さんの微妙なコントロールには恐れ入ります。少しでも無駄な操作をするとスピードダウンしますから、慎重にです。ある意味最も疲れるレースでした。




1
2回戦  マッスルカー対戦 

コース:ス-パーデイトナ

1位 コンタ 2位 コージー。   3位  碓氷玉砕池谷   4位  SYOEI 5位 ストリーム★

車種は古いアメ車限定なんですが、私の持っていたのは馬力制限に引っかかり急遽車を購入しに行きました。69年製のカマロをフルチューンです。

これが大当たり。非常に速い車ができました。
2
私と池谷さんとコージーさんのデッドヒートです。スリップストリームが良く効くので最終ラップの最終コーナーで一気に前に出る作戦も成功しました。
3
GT5ではクラッシュすると車の見た目も変わります。今回はメカニカルダメージ無しの設定でしたが、見た目はこれでも実際のハンドリングには影響なかったのかな?
4
5回戦 スーパーカー対戦 

コース:スペシャルステージルート7

1位 コンタ 2位 ストリーム★  3位 碓氷玉砕池谷  4位 SYOEI  

5位  コージー。 (レース棄権 笑)

ここは夜の高速道路のインターチェンジ間を往復するようなコースです。花火が上がったりしますが、天候変化有りでのレースでしたので、なんと雪が降ってきました。レインタイヤにしようか悩みましたが、路面の水の量はさほど多くないと判断し、インターミディエイトをチョイスしました。結果はどっちが良かったのかは微妙ですが、まあハンドリングは良かったです。雪が多すぎて目がチカチカしました。

5
スタートは明らかに4駆のガヤルドが有利でした。私(白)とストリーム君(黄)とsyoeiさん(白)がスタートで飛び出しましたが、その後syoeiさんのノーマルと思えるガヤルドは見る見る後方に離れていきました。

それにしてもすごい水しぶきで後方を走るとまったく前が見えないです。
6
長いトンネルがあります。ここは唯一視界のいい場所ですので安心して走行できます。
7
私のガヤルドもちょくちょくガードレールにヒットしたのでボンネットやフェンダーが黒ずんでいました。
8
レースも後半。ストリーム君と激しいデッドヒートが続いていましたが、ストリーム君が高速S字コーナーで痛恨のスピン。連夜の残業で集中力を失ったかな?(笑)

ストリーム号とはMAXスピードはほぼ同じでしたが、リプレイで排気音を聞くとストリーム号の方がいい音でした。マフラーが違うのかな?



次回の開催は1/15の21時からとなります。




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Posted at 2011/01/10 10:15:24

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この記事へのコメント

2011年1月10日 10:30
詳細な解説、ご苦労様です。

結構、写真撮るだけでも時間がかかりますよね。 ありがとうございます。

シトロエンラリーカー買いましたが、高い買い物です。
コメントへの返答
2011年1月10日 10:35
おはようございます。

リプレイ見るのが楽しいですね。面白い箇所で止めそこなうとまた一から見ないといけないのがネックです。早送りとかありましたでしょうか?

私も同じの買いましたよ。今回の配信イベントですべて金を取りましたので、高額収入があり、購入は楽でしたよ。
2011年1月10日 12:29
私ののメリケン車、エライひしゃげてるなぁ(笑
私の画面では、ちょっと曲がったかな位でした。

あと、
実は今日アップしようと思ってたんですが、
シトロエンラリーカーは、ローブのラリーイベント全金でタダでチューン済車がもらえるので、それを使うという…
情報発信遅れてスンマセンふらふら
コメントへの返答
2011年1月10日 19:52
こんばんは。

事故車の写真は広角で撮影したせいもあるかもです。

なんとー!
先ほど確認したらこのイベントあと2レース残して放置プレーでした(汗)
で、オール金取ったんですがもらえる車はデルタS4ラリーカーでした。
ラッキーと思ってガレージに行くと既に持っている・・・・・
売ろうとすると売れないので削除しますかみたいなこと聞いてきたのでそのままにしました。
デルタは直線は速いのですがオーバーステアが出やすくコーナー立ち上がりのトラクションも掛かりにくかったです。私にはシトロエンの方が運転しやすくトータルタイムでは早かったです。
2011年1月10日 16:37
3のジャンプ、ちょっと飛びすぎじゃないでしょうか?
思わず吹き出してしまいました(笑)
コメントへの返答
2011年1月10日 19:55
こんばんは。

GT5の動きは忠実に物理の法則に従って再現されますので、速度と空気抵抗とダウンフォース等で飛距離が決まります。
カリフォルニアには前後ウイングが無いため、ダウンフォースは少なく飛距離がとても伸びました。
レーシングカーなら直ぐにストンと落ちるんですけどね。
2011年1月10日 20:37
いいですねぇ、GT5!欲しくなってしまいました。(^^)

ダメージが反映されるのはいいですね。
コメントへの返答
2011年1月10日 21:44
こんばんは。

GT5は結構楽しめますよ。完全にはまってます。

ダメージには3ランク設定できて”無し”、”弱”、”強”があります。
弱はダメージの大きさにもよりますが、レース中15秒ほどで完治します。強はピットインもしくはレース終了まで直りません。
ダーメジを受けるとアライメントが狂ったりします。
2011年1月10日 21:52
楽しかったですね~

360、レーシングタイヤとは知らず なんで速いの?って感じでした(汗)
貰ってから色以外は弄ってないんですが‥

ガヤルドバトルは目が疲れましたが面白かったですね♪
排気音の違いは僕がノーマルマフラーに戻したから?

また次回も楽しみです^^ 
コメントへの返答
2011年1月11日 8:13
おはようございます。

スバル360は後ろ走っててもなんであのラインで曲がっていけるんだろうって不思議でした。あそこまでステアリング切り込むとスピンしそうになりましたから。レーシングタイヤが標準装備のラッキーカーだったのかも?

マフラーはノーマルのほうが気持ちいいですね。

次回は更に速い車を用意する予定です。雨ならガヤルドですけど。

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