一週間いろいろ

今週は色々あって、素直に楽しめない状態でしたが！ポルシェ初体験しかも乗り比べと貴重な体験できました＼(^o^)／確かに前期の方がエンジン音が低速からシッカリやる気にさせてくれましたね！どちらにせよMTで乗ったらもっと楽しいんだろうなぁ～とd(^_^o)コンタさんの時期愛車を決める旅も佳境に入ってきましたが…やはりボクスターのMTですね！後は、MTの良い個体に巡り会えるか…
意味深なアイスはFカップとかCカップとかってサイズをオーダーするとか…(嘘)

おはようございます。
ボクスターいいですね～特に987前期の音があれほど良かったなんて思いもしませんでした。新発見です。
MTはトランスミッションが遠くにあるので少し癖があるのですが、楽しいのには違いない。

カップオーダーですか。私の好みでオーダーすると量が少なくなっちゃいます（笑）

あらゆる車に試乗されてるような感じですね

コンタさんに　お会いできたら　質問攻撃していいですか？笑

ｚ4の　2.5のエンジンのできは　どうなんでしょう？

おはようございます。
いろいろ乗ってますよ～
愛車紹介に試乗コメントを残してますのでまた見てください。

ははは、いいですよ、BMWのウンチクなどドルフマスターと交えてお話したいですね。マスターはすごいですから。

私のE46の323iの改良版ですね。後期の2.5より変に出力絞ってないのでいいですよ。E46より車重が軽く十分速いですね。

どうもどうも。
お薦めはなんと言ってもボクスター・スパイダーです。
クルマ好きなら誰もがため息付くほどの洗練されたハンドリング。
まだオーダー間に合いまっせ。旦那。

おはようございます。
スパイダー、よさげですね。カーグラＴＶはしっかり保存してあります。

あの幌は完全な緊急用ですね。普段乗りには向かないような・・・ハードトップ付けようかな（笑）

昨日ルノー四日市でルーテシアＲＳ乗ってきました。
はっきり言って運転がめちゃくちゃ楽しいですね。
エンジンも超絶レスポンスというわけでもなく、溢れるようなパワー感もないですが、低速トルクも十分あって、不満ないですね。
足も固くて曲がりまくりそうな予感のするクルマでした。重心は高い気がしましたが。
ワインディングへ持ち込みたくなるクルマですね。
メガーヌの方は大きすぎて試乗する気になりませんでした・・・

おはようございます。
わお！偶然ですね。今のうちに乗っておかないと試乗車なくなると思い、メガーヌと一気乗りしてきました。
メガーヌと比べるとクラッチのつながる位置がずいぶん手前でちょっとギクシャクしましたが、ギヤ比などが気持ちよかったです。
あの試乗車はクランクケース内圧コントロールバルブがひそかに装着されていて、エンブレが弱くなっていました。
ミルクロードの方まで走ってきましたが、気持ちよかったですよ。

ボクスター
ハンドリングはどうですか！？
ケイマンを試乗しにいったときに車がなくて出来なかったので気になります。

おはようございます。
ハンドリングはミッドシップらしく正確でクイックですよ。エリーゼと比べるとはるかに重いのでその辺の感覚はKTAさん基準で見ないといけないでしょうね。
少し気になるのがかなり飛ばしてコーナリングしたときに後輪でごにょごにょやってるように思います。恐らくゴムブッシュでサスのジオメトリーを勝手に補正しているのだと思います。そのおかげで飛んでいくようなことはないのですが少し気になりました。

先日はどうも！
コンタさんプレゼンツの試乗祭り、楽しかったですね～

メガーヌ19インチであの乗り心地はビックリですが、やはり日本ではルーテシアのがしっくりきますね。
確かにシート高は普段グラプンで上げて乗ってる僕でも高いと思いましたが・・・

ボクスターはいい経験させてもらいました。
P様うんぬんというより、今までFFと4WDしか所有した事がない僕にとって、操舵輪に駆動がかかっていない車のハンドリングの良さを認識出来る、とても貴重な体験でした。
これがMTだったらさぞかし楽しいでしょうね～
ティプトロを少しだけ触って「あ～ステアリング握ったままシフトするの、向いてね～な～」と思ったのでPDKはパスして運転に専念しました（汗）
メーカーにはスムーズすぎるシフトならATでええやん！と言いたいですね、ヘンタイとしては！（爆）

まあ僕にはチョットよく出来すぎた車でしたが、ボクスターはサイズもパワーもちょうどいい、運転が好きな人なら誰でも「イイね！」と言いたくなる車でした。

というわけでイタフラは僕やカーリーさんに任せて、コンタさんは是非とも↑あのお方お勧めのボクスター・スパイダーを買ってください！
あ、でもスパイダーだとさすがに屋根付きPでないとマズイですよね？（爆）

おはようございます。
楽しかったですね！

そうそう、カップシャーシーなのでゴツゴツくるのかと思いましたがあのサスセッティングには驚きました。

シート高いですね～慣れると問題ないと思いますが、僕星ぐらいの低さの方が落ち着きます。

速さと燃費のよさではもはやMTは負けますね。都会で乗る分にはアリだと思いますが、せっかく渋滞のない伊勢に住んでいますのでやはりMTがいいです。

僕星は素で十分です。Sまでは要らないですね。

スパイダーの幌は緊急用ですよ。ちょっと無理。予算もね。

同じく私も、自粛といいましょうか・・・・・

でもね、ひっそりしてても仕方ないんですわ。

あれ？ボクスタじゃないの？？

スポーツカーは、やっぱりMTですよ～＾＾

おはようございます。
ひどい災害でした。明日はわが身、しっかり備えなければなりません。

一番は僕星ですよ～
妻の了解が得られないとホットハッチになります。

このさい９１１に＼(^o^)／

待ってますよ！っと無責任に(笑)

おはようございます。

P様＝911という拘りはないのですが、4人乗車できる魅力はありますね～
予算的に無理なので今は対象外となってますが、どちらかというとケイマンの方が可能性は高いです。

御無沙汰です。

今日は久しぶりに走って来ました。

＞前期と後期でエンジン音
後期型は僕☆も997も同じような音です。
排気管で作ったような音ですね＾＾;

おはようございます。
いろいろ考えさせられる一週間でした。

音にこだわるのでそれだけで前期に魅力を感じてしまいました。マジで987前期を検討します。

徐々に絞られてきましたね!!

ボクスターのMTはあるようで少ないですからね...

自分もいろいろ試乗しよっと(^_-)-☆

おはようございます。

浮気性なのでまた変わるかも？です（笑）
12月の時点でMTがあるかどうか・・・
楽しみです。

らりほうさんの試乗はすごそうですね。

スプーンを使わず自慢の舌でアイスを食べてるコンタさんが見たかったです（笑）

亀八食堂は以前から一度行ってみたいと思ってたのでオフ会の企画宜しくです。
やはり〆は味噌焼きうどんですか？？

この中に次期戦闘機がある訳ですね？？

こんにちは。

人前ではできない食べ方ですね。

亀八はいつでも行けるのでこちらにお越しの際は是非寄ってください。いつも満員なのでお昼は少しずらした方がいいですね。

その節は色々とお世話になりありがとうございました。
あれから「さるびの温泉」に行きましたが実にいい湯でしたね！かけ流しの湯はぬるすぎましたが（汗

それとコンタ号の愛車紹介もじっくり拝見させていただきましたよｗ～
年末まで大切に乗ってくださいね♪

こんにちは。

ホイールお値打ちでしたでしょ。
さるびのは伊賀の家の草刈の後によく寄ります。日によって男湯と女湯が入れ替わるのですが私は向かって右ばかりです。

年末まで大事に乗りますね。私が言うのもなんですがこの車もお値打ちですよ（笑）

ど～もでした。
亀八や味噌焼うどんは一度行こうと思ってますが…この行列は！
少々萎えました。（仕事の時平日行こ…）

平日大試乗会楽しそうですね。
試乗してシッカリ自分好みの見つけて下さいませ。

こんにちは。

丁度バイク乗りの集団が食べ終わった後でしたので少しの待ちでよかったです。
重なるとかな～り待たないといけません。
時間を少しずらせばずいぶんとましだと思います。

試乗は色々発見できて楽しいです。

2.7のボクスタ、ティプトロでしたが
996より楽しい車でした♪

最近のボクスタはデカすぎて
911との差がなくなってます(^^ゞ

次期戦闘機、
いろいろ悩むのが楽しい時期ですね。

こんばんは。
＞996より楽しい車・・・
ふむふむやはりそうですか！毎日乗る車でも楽しい車が一番です。

もう一回り小さいと色んな意味でいいんですけどね。
あと9ヶ月の悩みです。

ルノースポールはLHDしかないと思っていたので8の写真に驚きました。
速攻で見に行ってきました。(爆
好感の持てる営業に色々聞いてきました。
試乗するのは我慢しました。(契約防止

こんばんは。
行動早いですね（笑）
メガーヌRSは左ハンドルだけなんですが、他は右ハンドルだけですね。
座面が非常に高いのが気になりますが、他はGoodです。内装がちょっと事務的ですがVWほどでもないかな。