MINI クーペ

ちは、今から購入車変更でよろ

今週から契約した車体が生産に入りましたのでもう無理です。

ある雑誌の批評だと、クーペ(しかも２シーター)なのにハッチバックより重い車重がダメとか

JCWの脚は乗り心地が悪いと酷評で、買うならハッチバックのクーパーかクーパーＳがベストバランスとか？？？

あ〜、久しぶりにＭＩＮＩ操りたくなっちゃうなぁ。。。

リアの可変ウイングが重いようですね。リアシートも無いのにね。
かろうじて重心が低いのが救いとか。

JCWはサーキット走らないのなら、Ｍと同じで無理して買うほどの物で無いと思いました。逆にＳ、またはクーパーで一生懸命走りきるほうが、MINIらしいかなと思います。

BMWの自然なハンドリングの方が楽しいですよ。MTさえあれば・・・

＞年内Ｄの割り当てが１台あるとか無いとか・・・

そう聞くと俄然興味が出てくるのがヘンタイさんの悪い癖です（汗）
このカラーリングだとそれほど違和感感じませんね。

はいはい、これは紛れもなく”ヘンタイ”用のクルマです。１シリと同じで妙に同意し難いデザインで何でハッチバックより1割ほど高いの？
これのオープンはなかなかいいですよ。

当初これでもいいかと思ったのは、単に目立つからです。

オートカーでは酷評されてましたが実際のところどうなんでしょうか！？
２シーターで４００出すなら中古も入れると選択肢かなり広がりますから悩ましいところですね～

選択肢・・・

お～～それを言わないで～～～
ケイマン蹴ってMINIにしたんですから、未練たらたらです。
そうです、余裕でＰ様買えます。

MINI は HB で決まりっしょ！（素

はい、私もそう思い、HBにしました。
できれば初代の形状で現状のエンジンが良かったです。

ご無沙汰しております。
ＭＩＮＩ納車待ちなんですね。
我が家のＭＩＮＩ号はオフ会にも参加してますので、いつかお会いしたりして？ （笑

どうもこんばんは。
クリスマスに納車予定です。

来年はMINIのオフに参加したいと思います。
よろしくです。

これ、いいですか？

私はＮＧです～＾＾

↑の方と同じ、ＨＢでしょ！

象にルーフを踏まれたような違和感あるデザインですね。
単に珍しいだけで、それ以上の物はないと思います。やっぱHBにして良かった。

こんばんは。

うーーーん
４００超え・・・
というか天井低いですな～

でもってドアの大きさが変わってなかったりしませんか？
窓が小さくて圧迫感がありそうですが、着座が下がっていれば快適なのでしょうか？

こんばんは。

私のHBはなんとか400越えないように欲しいOP削りましたが、クーペでは削っても超えます。
私は逆にHBより安いのかと思ってましたから、ちょっとショックでした。いつものBMWと同じでクーペは高いです。
天井はめっちゃ低いですね。ネタ用に乗ってみたい。

前の窓が傾いて伸びているので、HBより上方向の開放感があるらしいですよ。でも狭そう。

MINIで４００超えは微妙ですね～
次期コンタ号も納車まであと３ヶ月をきりましたか！
３ヶ月といえば、長いような短いような・・・

おはようございます。
欲しいOP付けるとHBでも400超えちゃいます。やはり中古車の魅力は大きいですが、MINIの最新の素晴らしいエンジンと内装を味わうためには、新車しか選択の余地がありませんでした。
もう今週から生産に入ったようで、Ｄには11月末に入庫予定です。

やはりR50のスタイルが一番でしょう！

って自分に言い聞かせて乗り続けていきます。

こんにちは。

誰が何と言おうと初期モデルが一番いいデザインですね。
今のモデルは安全基準を考慮して肥大化しました。
次期モデルはさらに肥大しそうですね。

天井のヘルメットみたいのはアレでいいんですか？？（笑

おはようございます。

いえ、全然イケてないと思います（汗）
単に珍しいだけでしょうかね。