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イイね!
2012年02月05日

New 328i F30を見てきました。

1
デザインは今時のF10、F20のそれと共通化し、E90からの正常進化のようですね。

E36からE46への進化と同じで保守的でもあります。

(まだサスにスペーサーが入ってますので腰高に見えます。)
2
全長はさらに長くなり3といえども最早4.6mもあるのですね。

プレミアムコンパクトセダンと言われてたのは昔話のようです。
3
328iSportに標準装備の18インチホイールは、なかなか格好良く、写真では分かりにくいですがカラーはガンメタとなります。

タイヤは225/45R18のランフラットです。
4
リアフェンダーには恐らく日本のしょうもない基準に合わせるために追加したプレートがかなり不細工に付いています。
5
不細工なプレートは大抵の場合リアだけなのですが、なんとフロントにも付いています。しかもブーメランのようにばかでっかい(滝汗)

BMW Japanは純正でフェンダーを叩くべきですね。
6
<写真無し>

今回は内装もさらっと見ただけで試乗は出来ませんでしたので、近々試乗しようと思います。

来週が正式なDでの発表会で、試乗車を用意できるかどうかは微妙なとことのことです。

試乗はゆっくりしたいので、発表会の日はあえて避けるつもりです。

ブログ一覧 | BMW | クルマ
Posted at 2012/02/05 19:40:28

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この記事へのコメント

2012年2月5日 19:43
こんばんは。
最近街中で新1シリーズ見かけるようになりましたが、1シリーズと顔よく似てますね。
コメントへの返答
2012年2月6日 12:19
こんにちは。

あ、もう1シリーズ走ってますか?
内装も良く似てますよ。
これがBMWのトレンドのようです。
2012年2月5日 21:02
今日試乗してきました

良い意味でBMWらしくない?感じでした
あまり多くを語ると試乗時に固定観念が出来てしまいますからねー(笑)
個々の所感も違うでしょうし、コンタさんの試乗インプレ楽しみにしてま~す
コメントへの返答
2012年2月6日 12:20
こんにちは。

>BMWらしくない・・・
なんとなくその意味分かります。
時代の流れかどうかは分かりませんが、昔は良かった~~~って感じですよね。
今月中には試乗したいですね。
2012年2月5日 21:34
興味無し子チャンです^^

私の中でBMは・・・・・
終わってしまいました。
とりあえず試乗だけはするつもりです。

さて、これからは・・・・
コメントへの返答
2012年2月6日 12:21
こんにちは。

あ、私も同感です。
一応どんなものか知っておきたいだけですよね。

これからは、P様ですよ!
2012年2月6日 0:43
コンパクトであるはずのBセグハッチバックでも4m超えですからね。
Dセグセダンで4.6m以上になるはずですよ~
コメントへの返答
2012年2月6日 12:22
こんにちは。

クルマはどんどん大きくなるのに私の身長と財布は大きくならない・・・・(涙)
2012年2月6日 1:11
早速ですね!試乗の際はお誘い下さい助手席が左に傾くかも(笑)
コメントへの返答
2012年2月6日 12:22
こんにちは。

了解です。
平日でもいいですか?
2012年2月6日 6:28
これで旧旧モデルになってしまいました(汗

しかし、フェンダーの隙間がやけに気になりますね!
コメントへの返答
2012年2月6日 12:23
こんにちは。

Dに入庫した時はサスにスペーサーが入っているので3センチぐらい高くなってますよ。今までも同じです。
2012年2月6日 7:20
このフロントフェイスは好き嫌いが分かれそうですね・・・
でも何だかんだ売れるんだろうな~
やっぱE90の方が断然良いって事になるのを微かに期待す(笑)
コメントへの返答
2012年2月6日 12:24
こんにちは。

E90のときもギョって思いましたが慣れました。
F30も慣れるんでしょうね。
今のところE90の後期の325iがコストパフォーマンンス的に一番おいしいのではないかと思います。
2012年2月7日 14:45
とりあえず、黒のスポーツが入ったんですね。

週末に見てきます(^^)

同じく試乗はもっと後にしますが。
コメントへの返答
2012年2月7日 21:29
こんばんは。

そうですスポーツですわ。なんだか3種類もあるのですね。これも今時のBMWのトレンドか。

内装は最近の他のモデルとイメージは同じですね。
4発のエンジンに感動・官能の期待はしませんが、8AT特にスポーツATには興味あります。

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