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2013年11月10日

BMWとレクサスの違いのようなものかな?

BMWとレクサスの違いのようなものかな? あまりにもショートバイトでうまく乗らないシーバス釣りのPEライン。
ロッドがディアルーナのS906MLで、ちょっとハリが強いような気がしますが、一番の原因は私が下手クソだからだと思います。S809LSTにしときゃよかったと少し反省。


もう少し乗ってほしいと思い、替えスプール購入して、10lbのナイロンラインを巻いてみました。要らないかもしれませんが一応16lbのナイロンショックリーダーも少々。
PEラインは伸びないけどナイロンラインはそこそこ伸びます。

今日雨の中、たまに晴れる時があったので歩いていつもの河口へちょこっと試し飛ばしに行ってきました。

気にしていた飛距離はPE(1号)より少し落ちますが、問題になるほどのことは無かったです。
コアマンのIP-26をハンドル回転カウントで約73m。(こんなに飛んだのかな、ホンマかいな?)
ラインを通じて伝わる水中の情報はPEよりかなーり落ちますね。バイブレーションのブルブル感もかすかに伝わる程度です。PEならブルブル具合が明らかにわかりますし、魚か根か水草かゴミかなど、ある程度感触でわかりますが、ナイロンラインではそんな些細なことでは全くわからずグッと乗って初めてわかります。

”アワセ”なんて私には到底無理ですね。完全向こうアワセ。

で、肝心の釣果ですが、3回グッと乗ったのにバラしてばかり。(>_<)
いや、バラしたのか水草だったのかも定かではないです。
完全向こうアワセなのは気楽でいいですが、あまり楽しくないですね。

なんというか、、、、、、

そう、BMWレクサスの路面状況の伝え方の違いと同じです。

うん、これはいい例えだわ。
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Posted at 2013/11/10 17:05:27

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この記事へのコメント

2013年11月10日 17:48
こんばんは~
一度PEを体験してしまうとナイロンはキツいですね~

私はアジングでフロロ使う以外はPEですね

近所では、もっぱらパームスSSS-79SPWに0.6PE+14lbフロロリーダーです。

ルアーやフックのサイズを換えるのもショートバイトには有効だったりしますよ~

コメントへの返答
2013年11月10日 21:52
こんばんは。

実はもっとバラしやすいクロダイ用に用意したのですが、もうクロダイはルアーに興味を示さなくなってしまいました。ボンボンなどの底系はさすがにPEじゃないとできないので、シーバスでチェックしてみました。ライントラブル軽減でナイト用にしようかと考え中です。

私、フロロは硬くて苦手なんで、リーダーもナイロンですわ。

フックはシングルがいいとたまにネットで見ますがどうなんでしょうね。糸で結ぶ分、自由度が効いて吸い込まれやすいとか。
2013年11月11日 15:11
本社棟と試験棟くらい・・・って理解してよいですか?(笑


ところで、
そちらの棟の皆さんのご様子はいかがでしょ?(爆
コメントへの返答
2013年11月11日 18:42
こんばんは。
もっと正確にいうと本社棟の2Fと試験棟の1Fぐらいですね。

少し減りましたよ(>_<)

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