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2008年05月11日

エンジン・オブ・ザ・イヤー発表

エンジン・オブ・ザ・イヤー発表  エンジン・オブ・ザ・イヤーが発表されました。

BMW3リッター直6 直噴ツインターボ。
やはりというかコレしかないでしょ。

すばらしいエンジンです。トルクフルでリニアな出力で、ある程度いい音させて・・・


乗用車のエンジンとしては本当にすばらしいです。



しかし・・・

335iの試乗コメントでも書きましたが、感動・官能はあまり感じられません。

はっきり言ってこのエンジン、面白くないです。


詳細は335i試乗コメントで。



おっと、フォルクスワーゲン1.4リッター直4 TSIツインチャージャーもすばらしいエンジンですよ。

詳細はゴルフ ヴァリアント試乗コメントで。
ブログ一覧 | 趣味 | クルマ
Posted at 2008/05/11 16:42:07

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この記事へのコメント

2008年5月11日 18:54
あくまで、乗用車のエンジンですから・・・^_^;。

でも、Z4乗りとしては、35iのエンジンは魅力的です(^^ゞ。

間違い無く、まふりゃ~は交換するでしょうけど…。

(でも、NAが好きなんですよね~やっぱり…)
コメントへの返答
2008年5月11日 20:36
乗用車のエンジンとしては最高ですよ、ホント。

でも私はあんなに速くなくても良いから、わくわくするエンジンが魅力的です。えっ!と思われるかも知れませんが、ロードスターの方が良いですね。

ターボラグは無いので言わなければターボと分からないと思いますが、山谷の無いトルク曲線がこれほど面白くないとは思いませんでした。
2008年5月11日 22:33
加給エンジンってあまり好きくないですね~

335iは乗ったことないので食わず嫌いかもしれませんけど。

個人的には小排気量の効率の良いエンジンが好きです。
PのエンジンではGT3のM96.79が良いですね~

コメントへの返答
2008年5月12日 0:05
同じくいいイメージがありませんでした。
335iのエンジンはターボを感じさせず、大排気量になったような感じです。

それにしてもPと335iのエンジンのフィーリングは対極にあるように思いますね。もちろんPの方がドラマティックですよ。

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