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2008年02月17日 イイね!

三重 輸入車ショウ

三重 輸入車ショウいきなりの写真が粗品のハンカチかい!
ってお叱りを頂戴しそうですが、全体の雰囲気が分かるいい写真が無くて・・・






今日はユルゲンさんとnao70さんとお会いできて、楽しい時を過ごせました。
あと、まっちーpapaさんにお会いできれば最高だったんですけど時間が合わず残念です。



今日は朝一番でZ4に試乗しました。その様子はココで。





この試乗はなかなか良かったです。次は山坂道を走りたいです。(なんか三本さんみたい)


で、まあありとあらゆる車に座りましたよ、ほんとガキみたいに。
今日のお目当ての一つでもあるポルシェ。良かったなあ~





座っているのは私です(^_^;)
そこらじゅうさわりまくっちゃいました。メーカーそれぞれ個性があって面白いですね。




この車も見れたし、





アングル同じですけど、まっちーpapaさんやnao70さんの写真、借用したわけじゃないですよ。



この車も良かったです。







CLS350は狭すぎて、nao70さんは頭が完全につかえています。
三本さんなら激怒です(^_^;)







ポルシェブースでは、総合カタログですが貰えて良かったです。キャ~(←子供みたいですな)







今回、初めて三重の輸入車ショウに行きましたが、三重の各ディーラーさんが頑張ってやっていただき、一度に色んな国の車が見れて楽しかったです。

出来れば各社試乗コースは駐車場内だけってのはやめてもらいたいですね。
BMWみたいに中勢バイパスを爆走(謎?)できるコースが良いと思います。
アルファはもっとじっくり乗ってみたかったですが、予約して待ってあの距離じゃあねえ~~~





Posted at 2008/02/18 00:54:31 | コメント(3) | トラックバック(1) | 気になる車 | クルマ
2008年02月17日 イイね!

Z4・2.5 試乗レポート

Z4・2.5 試乗レポート今日、試乗しましたのでそのときの感想です。


■エンジン
N52へと進化した直列6気筒はやっぱりいい!
アクセルベタ踏みで気持ち良くトップエンドまで回ってくれます。これはどのBMWでも同じですね。
出力は177馬力へと上がったものの、トルクは23.5kgmしかない。それでも私のE46-323iよりはかなり速く感じました。車重の差か?(数値はE46・323iと比べてです)
サウンドは・・・やはりマフラー替えたいですね~

■シャーシー
最初からオープンとして造られているので、街乗りでは問題なかったです。へんなビビリも当然ありません。サスの追従性、ダンピング、言うこと無しです。お手本!

■トランスミッション
6速ATはE46よりかなり進化してますね~、これも良いですね~。マニュアルシフト操作でもショックはほとんど感じないです。タイムラグもE46の半分ぐらいではないでしょうか?
でもどっちかというとマツダ・ロードスターの方が、そのおおげさなチューニングが面白いように思います。

■ブレーキ
いつものBMWのブレーキです。いいフィーリングです。

■外装
前期の丸目フォグランプも悪くないので、前期、後期どっちでも良いです。
セダン系はデザイナーがクリスになってがっかりしましたが、Z4は最初からコレですので、まあ受け入れましょう。
ボディーカラーはアルピン・ホワイトIIIです。
今の流行は猫も杓子も白。
せっかくのスポーツカー、せっかくの色気のあるボディーデザインなんですから、色も派手なほうが私は似合うと思います。
それにしても周りの視線は強く感じますね。
以前所有していたE30アルピナB6の方が、視線は強かったようにも思いますが・・・

■内装
前期とどっか変わったのかな?良く分からんです。すっきりしていていいセンスです。
シートは本革でしたが、私の体にフィットしていました。あまりすべるような感覚は無かったです。
本革ですので、シートヒーターが付いていました。試乗したときは雪は降っていませんでしたが、恐らく4℃ほどしかなく、相当寒かったです。しかし、シートヒーターをオンにすると、3段階のうちの最弱でもポカポカして気持ちよかったです。
でも、後ろのウインド・ディフレクターはオプションなんですね。こんな物標準にしなさいって。
”ぬうわ”キロでは、風の巻き込みがすごくて、我慢の限界でした。(隣の試乗担当の方、済みませんでしたm(__)m)

■その他
Z4はATしかない(M、アルピナを除く)ので、好きだけど次期候補車から外していましたが、試乗してその考えが変わりました。少なくと今のE46よりはATであっても間違いなく楽しいし、運転しているという満足感が大きいです。
今の時代、スポーツカーのAT普及率がかなり大きくなっているので、これが時代の流れってことでしょうか。
でも、MTがあれば、この楽しさは倍増することは間違いございません。乗っていませんがこれは断言できます。BMWの直6はMTで乗るべき!

話しは変わって、幌の開閉が2.5でも電動になったのは嬉しいですね。
今日の試乗では直線ばかりでしたが、パールロードを走ってみたいです。

誰か試乗させてくれないかな~?
Posted at 2008/02/17 21:58:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2008年02月17日 イイね!

今日の鉄腕ダッシュ、ソーラーカーが我が家にニアミス!

今日の鉄腕ダッシュ、ソーラーカーが我が家にニアミス!今日の鉄腕ダッシュのソーラーカー、我が家のすぐ近くを通ってました。びっくり!

自衛隊も昨年お世話になった方が説明されてました。


先に知っていれば見に行ったのに~(>_<)
Posted at 2008/02/17 19:35:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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何シテル?   12/09 07:06
バランスが高次元で融合されているようなクルマがいいですね。 MT、オープン、後輪駆動のクルマを所有することが夢です。そういったクルマを所有できる余裕のある生活...

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