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デザインは今時のF10、F20のそれと共通化し、E90からの正常進化のようですね。

E36からE46への進化と同じで保守的でもあります。

（まだサスにスペーサーが入ってますので腰高に見えます。）

全長はさらに長くなり３といえども最早4.6mもあるのですね。

プレミアムコンパクトセダンと言われてたのは昔話のようです。

328iSportに標準装備の18インチホイールは、なかなか格好良く、写真では分かりにくいですがカラーはガンメタとなります。

タイヤは225/45R18のランフラットです。

リアフェンダーには恐らく日本のしょうもない基準に合わせるために追加したプレートがかなり不細工に付いています。

不細工なプレートは大抵の場合リアだけなのですが、なんとフロントにも付いています。しかもブーメランのようにばかでっかい（滝汗）

BMW Japanは純正でフェンダーを叩くべきですね。

＜写真無し＞

今回は内装もさらっと見ただけで試乗は出来ませんでしたので、近々試乗しようと思います。

来週が正式なＤでの発表会で、試乗車を用意できるかどうかは微妙なとことのことです。

試乗はゆっくりしたいので、発表会の日はあえて避けるつもりです。