コンタのブログ一覧

ジャダーの原因追求の為、フロントブレーキローターを交換することに決意して発注していたローターが入荷したとの連絡がありました。






3月8日の14時に主治医のお店に行く予定です。





今回は穴も筋も無いフツーのやつです。

これからは環境にやさしくおとなしく走ります。　　えっ　(-。-)y-゜゜゜

今日の仕事は、ドイツ人とスイス人相手に朝から夕方まで色々製品の説明をしたもんですから、大変疲れました。

まあ、それほど問題もなく、帰っていかれましたから、良かったです。

ちょっと、肩の荷が落ちました。ふう(-。-)y-゜゜゜

１３５ｉクーペのDMが届きました。


Ｍ１は造らないって言ってたけど、十分にそれに匹敵するパフォーマンスを持っているんじゃないかな？



価格は十分に高いけど、Ｍの代わりと思えば安いかも？




ここでBMW JAPANのコルドバ社長が、ちょっとおかしなことを言っていた。


「国産車からの乗換えを考えている新しいユーザーを獲得する・・・」


この価格帯の国産車に乗っている人が、１３５ｉクーペを買うわけがない。
全くジャンルが違うし、一度でもBMWを所有したことがある人以外には、この車のコンセプトは受け入れがたい物だと思う。


または、ただの変人？
私はこういうの結構好きだったりして・・・


当然、エンブレムは１１６ｉに換えるんですよ！




実はコルドバ社長とは、一度お会いしており、ディナーを隣のテーブルで食べたこともあったのですが・・・



昔、Ｚ３クーペが出たとき、そのデザインにビックらこいたが、この135iクーペも
ちょっと？？ってデザインのように思えるのですが、実車はどうかな？



土曜は、朝10時にＤへ行きますぞ！


↓本命はもちろんこれ











↓いやいや、本当の目的はこれ









実車よりゲームかい！>┼○ バタッ

今度の日曜は「鈴鹿のモータースポーツファン感謝デー」です。
（写真は鈴鹿サーキットクイーンです。）


天気予報では10℃、晴れ。

まずまずの天気です。

一応、家族で行くつもりですが、最近子供たちが風邪っぽいので微妙です　(@_@)

ＧＴもバイクもＦ－１もＤ１もみ～んな見れるから楽しみです。

ＧＴ－Ｒも必見ですね。







タイムスケジュールはこちら！


ちなみにチケットはどっかでダウンロードできたはずですが・・・

私は２組分入手済みです。

<追記>
鈴鹿サーキットのメールマガジン会員様だけに配っているようですが、以下をポチット押すと誰でもゲットできる？

http://www.mobilityland.co.jp/coupon_s/08msfan/mail.html

例のジャダーですが、ユルゲンさんに今日の都合を聞くと外出許可が出たということで、早速津の主治医で見てもらうことにしました。
主治医と言っても私は初訪問ですが・・・



お店の方に試乗していただき、全ての足回りの確認とブレーキローターの確認をしてもらいました。

結果、断定は出来ないがブッシュ類の痛みは逝ってしまっているほどではなく、やはりローターが怪しいとのことです。
リアローターの外周部分の錆とパッドのこすれも若干怪しいのですが、フロントのドリル部分に光を当てないと分からないレベルのクラックがありました。

で、とりあえずフロントのローターを交換することにしましたが、どこのメーカーのローターにしようか、これまた悩みます。後日連絡することにして、今日はユルゲン号に試乗させていただきました。







久々に乗ったE36 M3。
14年、10万キロの車体ですが、エンジンは絶好調のようでした。
少々ラフなアイドリングから、一気に吹け上がる快感は病み付きになります。
トランスミッションの状態もスコスコ決まり、いいようです。
足回りはそろそろブッシュ類の交換が必要かなというカンジでした。
あとブレーキもね。
そろそろメンテにお金がかかりますね～

左ハンドルＭＴは、私にとって非常に運転しやすかったです。
自然とヒール＆トウも決まるし、欲しくなっちゃいますね。

ユルゲンさん、今日はお付き合い頂き、ありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。