コンタのブログ一覧

今日は１０月１０日です。一年でもっとも晴れの確立の高い日かどうかは知りませんが、高いのは間違いないようです。
今日は息子の保育所の運動会でした。お天気はすばらしい秋空でした。
しかし、運動会の開催場所は三重県でも有名な屋内体育館でした。
雨が降ってもできるし場所取りの必要が無いので、これはこれでいいのですが、やはりいい天気のときは外でやりたいですね。
今回は私の出番も２回あり、写真撮ったりビデオ撮ったり忙しい運動会でした。
少々くたびれましたわ（汗）


午後はその息子の咳が良く出るので医者に行って来ました。
そしてやっとのことでE46が退院できました。

他の我が家の車は台風で、これ以上の汚さは無いような汚れ具合になっているのですが、私のE46だけホイールも室内もまるで買ったときのようになっていました（←それはウソやろ！）

久々に握ったステアリング。
それも９年前と同じような印象でした。ハンドル重！ペダルも重！（笑）

イメージチェンジのため、今はウインカー類をオレンジに戻しています。
ちょと新鮮です。

おそらくこんな感じなんでしょう。

なんか最近トヨタネタばかりですが・・・（大汗）

ここらで楽しい車作ってくださいヨ。
決してシルビアのようなオモチャではなく、大人もわくわくするような物ですよ！

念のため聞きますが、ひょっとしてFFじゃないですよね？トヨタさん。
FFだったらセリカじゃん！

価格は200万以下で！
↑これってオモチャか～～～（爆）

だってオモチャにこれ以上払えませ～～ん


*****　 以下原文　******

　トヨタ自動車は、10月21日のプレスディで幕を開ける第41回東京モーターショー出展車の概要を発表した。

　今回のトヨタの出展テーマとしては、“ハーモニアスドライブ、人と、地球と走る、あたらしい明日”をかかげる。

　最大の注目は、“FT-86コンセプト。”その名から想像がつくように、小型FRスポーツのコンセプトで、大人気を博したAE86（通称ハチロク）の復活を期待させるモデルだ。

　特徴は、ドライバーがコントロールしやすいコンパクトなサイズ感と、新時代のスポーツカーにふさわしい、2リッターNAエンジンを組み合わせたこと。

　サイズは、全長4160mm×全幅1760mm×全高1260mm、ホイールベース2570mm。現代の水準から考えるとコンパクトで、車重も軽く仕上がっている模様だ。

　注目のエンジンは、低重心な水平対向式を採用。スバルとの協力体制がカタチになりつつあることを予感させる。

　トヨタはこのほかリチウムイオン電池を採用した“プリウス・プラグインハイブリッド・コンセプト”や、コンパクトな電気自動車“FT-EVII”などを出展し、運転の楽しさと同時に、新たなエコカーを提案する。

例の代車のクラウンですが、交差点をゆっくり曲がるときなどわざわざ1速まで落ちて、加速時にギクシャクしていましたが、試しにスノーモードで走ってみたところ、すごくスムーズな車になりました。やはりクラウンのような車は、通常モードは２速発進にすべきですね。優雅に運転できます。もちろんＳモードは１速発進ですよ。