コンタのブログ一覧

某秘密基地でスーパーのぶりんさんと密会です。

今話題のRECS。私のE46は318iなのに2.5Lですので、250ccを点滴します。（笑）

はい、点滴するので右手を出してくださ～い。

ってことはないですが、コンタックス・ジュニアはバッタを腕に乗せて遊んでました。

E46の場合、点滴を刺す場所はこの辺です。

シロートの私は取り説読んでも分かりませんでした。

間違った箇所に刺すと薬品がきついせいか色々な不具合を起こしかねません。エンジンに詳しいノウハウが必要ですので間違ってもアルバイトなんかには任せられません。

点滴が始まりました。アイドリング状態で30分ほどでしょうか。こんなに長いアイドリングをしたのは何年振りでしょう。環境破壊に対して少々心が痛みますが、施工後燃費が良くなればそれも挽回できる？

点滴終了後、徐々にエンジン回転数を上げ、数回の空ぶかしでこのような煙が。。。。結構出ましたが。。。。（汗）

洗浄剤と絡み合ったカーボン？等が出てきたと思われます。

今回、RECSを施工して少し乗っただけで良く走るようになったことに気がつきました。低速トルクが出るようになったのか低回転でのもたつきや定速走行時のアクセル開度も明らかに減っています。これは電気や物質の活性化などのカルト系グッズとは違い、気持ちの問題などでは無く、はっきりと感じ取ることができます。

もっとも、新車や慣らしが終わった頃のエンジンに戻るわけではありませんので、リフレッシュできたという程度には違いありません。

洗浄剤の入っているハイオクを使っていてもこのような効果がありますので、レギュラー仕様なら更なる効果が体感できるかもしれませんね。

Before/Afterで燃費に違いが出るか比較します。施工する前の1週間の通勤に使った燃費は9.1km/Lでした。感覚的に10km/Lの大台に乗るのではと思っていますが、どうなるでしょうか。

一週間後に、また報告します。