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不満の少ないMINIですが、あえて挙げるとすればそれはカーステの音でしょうか。今回そのスピーカーを交換しました。
MINIのカーステの音はE46よりは遥かに良くなっており、そのままでも最初は満足できるレベルでした。
しかし、なんだか違和感がありました。

どのような違和感かと言うと、ステレオ感が無く、ほとんど右側からしか音が聞こえて来ないんです。
実際にはちゃんと左右均等に音は出てるのですが、標準で装着されているウーハー（写真３）とスコーカー（写真２）（厳密に言えば両方ともサイズの違うフルレンジのようだが）の位置が悪く、特にスコーカーがドアの中ほどに付いている為その音が強調されるようです。写真１のツイーターは標準では装着されてません。


MINIの純正スピーカーはウクライナ製で樹脂製フレームと安っぽいコーン紙で出来てます。
そのわりには　そこそこの音（カーステとしてね）を出してましたので、よく頑張ってたと思います。
 


その違和感を感じてからは、何とかしたくてたまらなくなり、みんカラ徘徊して出た結論は、ミッドスピーカー（写真２）を殺してＡピラーへツイーター（写真１）を追加するというものでした。せっかくなのでツイーターだけ追加するのではなく、ウーハーもセットで交換した方が音のまとまりは出るだろうと思い、セパレート2ウェイを探すことにしました。

最初はネットで安く買って自分で交換しようと思いましたが、バッフルを自作しなければならずポン付けで交換出来ないこと、そしてＡピラーへの配線が結構大変だということ、そして何よりせっかっくネットワーク調整できるのにノウハウや測定器が無いと宝の持ち腐れであることにより、ショップにお願いすることにしました。
誰もが口にするデッドニングなんて私は無知だしね。

で、定番ですがSOUWAの2WAYトレードインスピーカーforALPINEにしました。スピーカーはALPINEのDDL-RT17Sを使用します。 カタログではザ・ベスト・ボーカル・スピーカーと謳われてます。

純正Aピラーを使用したキットでネットワークの調整、簡易デッドニング、音場調整などMINIへの装着に適したチューニングでインストールしてくれます。





スピーカー交換した感想は・・・・・

イイ（*^_^*）

音のまとまりとバランスが凄く良くなり音のつながりが自然になりました。音がちゃんと前方から聞こえてきます（笑）
音質的には純正より良くはなってるものの、びっくりするほどでは無く、価格相応って感じです。
純正のスピーカーでもいいから、ミッドをやめてツイーターを標準化すればかなり良くなっただろうにと思います。

アイドリングストップで車内が静まり返ったときはちょっと嬉しくなりました。

で、私のドライブでのお気に入りの音楽はずばりスティングです。
かるーく流してるときや、夜に一人で運転してるときなんかは凄く気持ち良くなります。

Englishman In New York




Shape of My Heart




Fields Of Gold

先日ポチッたココマイスターの財布がやってきました。


シンプルな箱のふたを開けるとこんな感じ。
ドキドキワクワク 



 
革のいい香りがします。
しっとりした肌触りもGoodです。




中も全て革でできてます。
丁寧ないいつくりです。



いい買い物をしたと思います（*^_^*）






でも一つ残念なことが。。。。。






札入れのところが・・・・・・






入れる物が無くスカスカで寂しいです（笑）
それは最初から分かってたことやろ！

いつものシリーズ末期売れ残り大作戦用特別仕様車だと思いますが、なかなかスペシャル感があっていいですね。
でも価格はどうなんだろ？標準車の価格を知らないので良くわからないが、320で545万ってちょっとびっくりです。

それにしてもさらにびっくりなのが、ブラックキドニーグリルをBMWが装着してきたこと。個人の趣味の後付ならまだ分かるが、BMWのアイデンティティだと思われるこれをBMWがブラックアウト化するのはちょっと信じられない。

BMW Japanだからできたことか？？


ちなみに何も付いてない素僕星は568万ほどです！
売れ残りがあればさらにプライスダウンもあり得るかも
以下本文
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　ビー・エム・ダブリューは23日、BMW3シリーズクーペに特別仕様車“M Sport Edition（エム・スポーツ・エディション）”を設定し、全国55台限定で販売を開始した。

　M Sport Editionは、320iクーペ、325iクーペ、335iクーペの“M Sportパッケージ”搭載車をベースに、ブラックパーツで統一したエクステリアパーツ（ブラックキドニーグリル、ブラックドアミラー）や、上質感を高めるインテリアパーツ（専用アルミトリム、ステンレススチールペダル、ダコタレザーシートなど）の採用により、特別感を演出した特別仕様車だ。

　リヤデザインは、通常のM Sportパッケージとは異なるディフューザー形状を採用。また通常はM3クーペのみに装備されているMリヤスポイラーを装備し、スポーティ感がさらに高められている。
アルミホイールのデザインは、320iクーペでは18インチ（ダブルスポーク･スタイリング313）、325iと335iでは19インチ（Mアロイホイール・ダブルスポーク・スタイリング313M）となる。

　ボディカラーには、通常はMモデルにしか設定されないシルバーストーンの選択が可能で、この他、アルピンホワイトとブラックサファイアも選択可能となる。

　価格は、以下のとおり。

・320iクーペM Sport Edition：545万円
・325iクーペM Sport Edition：640万円
・335iクーペM Sport Edition：759万円

三重輸入車ショウ2012へ行ってきました。

駐車場に着くと黄色い方が早めに着くというメールを着信し、時間的にもう来るだろうと思い駐車場で待ってると、Ｐ様とは思えないけたたましい音でやってきました。

年末の忘年会以来ですが、挨拶するなり「ナビが壊れた」と。
保障期間が過ぎたので故障タイマーが働いたのであろうか。

そんなときに真っ赤なフレイザーがやってきました。
みん友になってから早5年が経とうとしてますが、初めてのご対面でした。
（カメラを忘れたので携帯の写真ですみません）


なんやかんやしてると、グレーな巨人さんから「駅伝で動かない」と悲愴なメールが届きました。
まあ、巨人さんは放っておいて会場へと向かいました。

JAFな方が来ているはずですがどこにも見当たらず・・・・・
九さん情報でも来ていたということでした。どこ行ったんだろ？？

今回のショウはあまりビビッとくるようなものは無かったですが、気になる車は少しありました。

ヒョウ柄MINI


シマウマ柄MINI


アルファＧＴ　　（中古だけど）



おいおい、普通の新車の写真は無いのか・・・（汗）



お土産にＰ様を買いました。
キーホルダーですけど・・・・・


991は3月中、New僕星は7,8月頃とのことです。
試乗が楽しみですわ。

あ、今回は写真を撮るような尾根遺産が居ず、ちょっと残念でした。