クルマレビュー一覧

水平対抗エンジンの低重心、2.4リッターのナチュラルなパワー感、スタイリングも良いFRということで、乗り始めると違和感を感じ改善にはお金がかかりましたが、良い車になりました。 車検もしっかり完了し、また楽しみます。

趣味のクルマとしては本当に見てて飽きないし、乗っている時の満足度は高い。 今のカッコいいクルマはフェアレディZもそうですが、すぐに400万以上の価格を付けてくるが、86、BRZは300万円代であるのが素晴らしい。トヨタとスバルのコラボがあってこそ。

とても良い。 1000kmほど乗りましたが、とにかく愛着がすごく湧いてます。

高速道路での速さと山岳道での走破性、ワインディングでの安定感が高い次元で融合されている。他のメーカーの車、またレガシーでもこれを越えることができない。

フォレスターは普通のグレードでも、他のメーカーの同価格帯の車と比べると圧倒的に馬力もあり運動性能が高いが、ＳＧ９に至ってはさらにチューニングされているので文句なく、スポーツカーの部類に入る。しかもウインタースポーツにも行けるという理想的な車である。