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エアフィルターの交換を先程しました。

と、ここまではよかった。。。

エンジン始動しようとしたら、、、

エンジンチェックランプ点灯・・・(>_<)

やべぇ。。。



多分、フィルター交換の際、A/Fセンサーのコネクタ抜いたのが原因？

と思い、とりあえずバッテリーのマイナス端子外してリセットすることに。


ここで予想外の事態に。。。

マイナス端子ターミナルのボルトを緩めようとするも、、、

固くて回らない、、、

なんで？？？

さらに力を加えて、、、

！？

あっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(ﾟoﾟ;;



ボルトがねじ切れました。。。。。。。。(--;)




錆びて固着してたみたい。。。


さすがにターミナルの予備は持ってないので、

予備のボルトで応急処置完了。



ちなみに、リセット完了してエンジンチェックランプは消えました(^O^)


プラス端子側も似たような感じなので、固着は時間の問題かな。


9年も経てばボルトも錆びるか・・・(^_^;)

本日は、エアフィルターの交換を実施。

フィルターは前回同様ブリッツです。









ずいぶん前にネットで買っておいたものをすっかり忘れていて。。。

前回の交換から1年5ヶ月経過してました(￣◇￣;)


新旧比較。

写真左　：　1年5ヶ月使用したフィルター
写真右　：　新品




写真では分かりにくいですが、、、

メチャ汚れてます・・・(-.-;)




新品に交換して、作業完了！

綺麗な青は気持ちいい～！！！





このあと、予想もしないアクシデントが起きるとは。。。

本日、いつもお世話になってるＤで
6ヶ月点検しました。









・セーフティチェック点検
・エンジンオイル＆エレメント交換
・フロントワイパーブレードゴム交換


なんと！？
ワイパーゴムの交換は3年半ぶりでした。。。(￣◇￣;)