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年末から年始にかけてi-stopが作動しない。

多分、気温と共にバッテリーの性能も低下し、更に充電状態も良くないんだろう。

で、所用でディーラーへ立ち寄った際、ベテランメカニックに相談したところ、
「診てあげるから、いつでもおいで」
てことで、翌日再びディーラーへ。

そういえば、昨日はミラe:sが前を走ってたけど、あちらさんも信号待ちじゃアイドルストップ（ダイハツでいう“ECO IDOL"）してなかったな。

診断の結果、システムは異常なし。
ただし、バッテリーが満充電の60%程度だったそうです。

（これじゃあ、アイドルストップしないわな）

何しろ、通勤距離が短いし、気温も低いし、連日吹雪で視界が悪いし、当然雪も積もるし、路面状態も洗濯板みたいにデコボコだし・・・これじゃ、20〜30km/hが精一杯。
アクセル踏もうが離そうが、満足に充電出来っこない！！

バッテリーの補充電で回復するらしいので、１週間後、仕事を終えディーラーへ。
路面状態が比較的良かったので快調に走行していたら、何とi-stopランプが点灯！！

（あ、あのー、今作動されるとちょっと困るんですけどー・・・）

とりあえず、メカニックに状況を説明し、車を預け、代車で帰宅。


夕方にはバッテリーの充電が終わっており、i-stopも正常に作動していました。




おまけ

父の愛車
スクラムバン
ミドシップ、4WD（フルタイムじゃないけど）、5MT、リアはド・ディオンアクスルと
マニアが泣いて喜ぶスペックw

冬の通勤にはこれ貸して欲しい・・・

8,000km記念にパチリ



さて、多くの人はHONDAを特別扱いしますが、
私の場合、HONDAに特別な思い入れはこれっぽっちもありませんw

けど、我が家にもHONDAが一台同居しています。



バイク？



初めて買ったバイクがHONDA VT250Zだったけど、
以後、Kawasaki一筋だったし。



実はコレ↓










HONDA スノーラ HS870
型落ちなので安く買えました。

今まではスコップ一本で玄関前の駐車場の雪かきをしていましたが、コイツのお陰で大分楽になりました（けど操作は結構面倒くさいです）。


パパの軽トラ
荷台目がけて雪を飛ばします。
後は埠頭の雪捨て場へ行って海の中へ投げ込みます。

Kawasakiも「ライムグリーンの除雪機」とか売り出せばいいのにね。


おまけ

スバルBRZ
雪に負けるな！！