hide45のブログ一覧

サンタからカメラをプレゼントされ日々勉強に勤しんでるhide45です！

いい子にしてた二人には！予定通り！
双子でも欲しいものが全然違います・・
メーター＆ファンマックミサイルを選んだ次男
シュウトドロキ＆フランチェスコを選んだ長男・・
最近DVD何度も何度見て詳しくなりました。（みなさんはわかりませんよね）



そしていつもいいおこないが報われてプレゼントしてもらいました！！
　　　　↓



勉強せなです！


それはそうと先日止まった原因は・・・・

プラズマと思い込み・・某オクでゲットしましたが結局・・クランク角センサ交換で完治しました

お騒がせしました！！！

交換後パンパンなってたマフラーの音もなくなりました・・

このあたりに原因あるんでしょうかね？？

そして今年最後の・・・

フロントパイプ交換・エンジンマウント交換・ドアストライカー交換・エンジンオイル交換etc

燃圧チェックなどなどおこないました！


まずはドアストライカー交換から最近誰かもしてましたね
（西部警察車両）！？


めちゃめちゃかたく・・・

ショックドライバーでも・・・はずれません

強くたたいてボディ側にダメージも恐かったので・・

仕事で使うロー付用小型バーナーでネジをアツアツに！！



簡単にとれました！！



あとは中の部品を落とさないように慎重に掃除。

取り付けをボディライン調整に時間とられましたが

無事装着完了しました！！

気持ちのいいしまりですね！！！



次は
エンジンマウントとフロントパイプ交換途中の画がないですが・・


亀有強化エンジンマウント


フロントパイプ



確かにマウント交換で上がっています！

フロントパイプもふれこみではボディよりになって

最低地上高をかせぐとのことでしたがでしたが・・
（マフラーが実際ボディに当たりました・・）


パイプ径が太くなって結局・・

前と変わらん高さになってしまいました・・オイルパンは確かにスタビより１cmぐらい

上がったので１番の目的は達成しました（オイルパンhitを減らす）

次は気になってた燃圧・・

測定結果

アイドリング時１．２・・・


回転上げて１．９　
プレッシャーレギュレーターのホース外しても１．９


通常はアイドリング２．０　回転上げて２．５ぐらいですよね～

ポンプ変えたばかり・・
燃料系安心したいのでなんとかしないと・・

最後にオイル交換して・・

こんなことして



きれいなのに交換！


そして下回りチャック・・
休憩しながら愛車を眺め・・

タイヤが見えてるのがgoodと誰か言ってましたね～

窓越し・・・・満足！！



そして試走に！！！


一人で空港ナイトしてきました！！阿波踊り空港！？

課題はまだまだありますが・・今年の作業はひとまず終了です！

明日は車を磨いて新年を迎えられるようにします♪


最後に・・
知人に作ってもらいました（作れる人すごいですね）ありがとうございます！

わかります！？

あと残り二日です！それでは！