ヴェルデのブログ一覧

先日排気系を交換した時に、一緒にブーコンも取り付けるつもりだったのが、とある事情から取り付けないままになっていました。
ただ排気系交換前後で最大ブーストに変化がなかった（約１．２）ので、あまり急がずにいましたが、とはいってもエンジンによくないかなと思い、パーツ持込で取り付けてくれるショップを探していましたが、地元のあるショップに相談したところ、「排気系交換しても、ＥＣＵでブースト制御できているならブーコンは不要」
との回答。
そのショップではオリジナルのＥＣＵも販売していて、ＢＰ用もラインナップしていますが、店長さん曰く「ＢＰならブースト１．４掛けても壊れないよ」とのこと。
さすがにブースト１．４も掛けようと思いませんが、ブーコンは必要ないのかなという気もしてきました。
皆さんの見解はいかがでしょうか？

ちなみにそのショップであるものにかな～り物欲が刺激されました(^_^;)

弟の家ですが。

弟の家には、うちの娘と誕生日が７日違いの同い年の男の子がいて、その子が生まれた時の体重は約４２００グラムでしたが、今日生まれた女の子は


４４００グラム

との事。ビッグ兄妹です。

でも、お兄ちゃんと今日病院で会ったら、うちの娘とあまり変わらない大きさでした。生まれた時は一回りくらい大きかったはずなんだけど。
うちの娘もでかいという事なんでしょうか？

に行って来ました。
今日もいい天気で、昨日よりかなり気温も高かった様で、顔と首筋がかな～りヒリヒリしています。
今日の参加台数は約７０台と昨日の半分。昨日の光景を見てしまうとちょっと物足りなさも。
じゃんけん大会は昨日からの持ち越し分も含めて、オイル類が充実してました。競争率はずっと低いはずなのに、今日は全敗でした。

２日とも参加させていただいたわけですが、幹事の皆さん、参加された皆さん、本当にお疲れ様でした。また、協賛企業の皆さん、ありがとうございました。会場を提供してくださった富士見パノラマリゾートさんありがとうございました。

来年も開催されればいいですね。

今年も参加しました。
今回は天気にも恵まれ、昨年以上の参加台数となる約１５０台のレガが集まりました。
多くのお友達の方にも会え、またみんカラではコメのやり取りをしていて、今回初めてお会い出来た方も何人かいらっしゃいました。
午後のじゃんけん大会では、リベラルさんのアルベロのバンパーやサイバースポーツさんのアイライン、Ｋ．Ｉ．Ｔさんのオリジナルオイルや新米１０Ｋｇなどをはじめ、協賛企業さんからご提供頂いた多くの協賛品の争奪戦で大変盛り上がりました(＾0＾)
多くの方と交流できて、大変楽しい１日でした。
幹事の皆さん、本当にお疲れ様でした。また、参加者のみなさんお疲れ様でした。協賛企業のみなさん、ありがとうございました。富士見パノラマリゾートの関係者の皆さん、今年もありがとうございました。
来年もまた参加したいですね。
でも、その前に明日２日目も参加します。参加されるみなさん、宜しくお願いします。

排気系交換のために昨日からＳｃＬａＢｏ長野に車を預けてましたので、夕方取りに行きました。

サイバースポーツのパワーデュアルチューブ、フロントパイプと
柿本のセンターパイプに交換してもらいましたが、ブーコンは「付けられません」との事。
理由は「メクラキャップなどの細かい部品が足りない」ことと、
「付け方がわからない」とのこと。
そんな事あるか！と思ったものの、「付けてエンジン壊れたら・・・。」の言葉にこっちが不安になり、付けるのやめてもらいました。

排気系交換前でもブーストが1.2近くかかっているため、ブーストアップというよりはブーストを抑え・安定化のためにブーコン付けようと思っていたんですが、無いとどこまでブーストが上がるのかわからないため、今日は全然エンジン回せませんでした(T_T)

それでも、不安に思っていた排気音も始動時以外はさほど大きくならず、また低速トルクの低下もほとんど気にならなかったし、高速では、軽くアクセル踏むだけで楽に追い越し加速が得られたことから、排気系交換の効果はそれなりに感じることは出来ました。

あとは、安心してアクセル踏めるようにブーコン取り付けてもらう先を探したいと思います。