OKUYAMA フロア　サブフレーム  

補強の一環で導入。

取付後は車が重くどっしりした感じです。自分の好みの感じです。

取付は純正の補強をはずして取り付けるようです。

・高速を少し乗ってみての印象

車体がかなり引き締まっていると思います。また、サスの突き上げ感を少し感じるようになりました。乗り心地はややハードになったかも。
一方でレーンチェンジでのふらつき感は少なく、強い横風で車体があおられる影響も少なくなっているような（これは別のパーツの効果かもしれませんが）。
ノーマルサスをベースに開発していると思いますので、ノーマルサスであればもう少し乗り心地はいいんだと思います。
自分的には慣れれば気にならないと思います。


【追記】
H22.2.3取り外しました。
ローダウンしている車では最低地上高９ｃｍが確保できないこと、家族５人乗車でちょっとした段差で擦ったことが原因です。多人数乗車ではノーマル車高でないときついかもしれません。

関連情報URL：www.carbing.co.jp/japan/products/other/detail/6721470.shtml