osamu147のブログ一覧

ということでディーラーで指摘されていたタイヤをコストコで、交換してきましたよ。

ということで去年のGWに買ってから初めての車検を通してきた。
車検自体は恙無く終了。
とりあえず次回車検までの点検パックに再度加入。
これが￥２１，６００。
まぁ、マツダ時代も入っていたので習慣だね。


んで、今回は以前より気になっていた半クラ発進時に異音が鳴り出すの別途修理。
ホンダでにも一時的にパーツが欠品していたらしく10日くらいの預りとなった。
部品代で￥３０，４３３と工賃が￥４５，６８４。
半年前の点検時に簡易的にクラッチの当たりを調整？してもらって何ヶ月かはならなくなってたんだけど今年に入ってからは2時間程度運転していると鳴り出す症状。
運転には支障がないと説明を受けていたけど、趣味グルマだから直してもらった。

ということで車検とクラッチ修理で￥１３０，０００。
今後のメンテパックで￥２１，６００の支払いとなった。



ついでにレッドドワーフ号も修理上がった。

ＭＲ－ＳからＮＣロド時代まで使っていた二代目エアナビのＵＳＢ通信モジュールの解約をネットから申請した。
二代目エアナビはソフバンの３Ｇになって不便な時も有ったけど、今回ＣＲ-Ｚのリンクアップフリーでの通信で再度ソフバンの３Ｇを使い出すとは思ってもみなかったな。

リンクアップフリーはホンダで車検通すと全て無料で使えるので便利になったなー。
こんな時代じゃカー用品店でバカ高いナビを取り付ける人は減っているんだろうな。


あぁ、あとＣＲ-Ｚの車内電球をＬＥＤに更新した。
５箇所やったけど電球と同じ様に取り付くのもあれば電線から伸びているタイプもあるんだけど伸びているタイプは使い勝手悪いな。

こっちは画像なし。

仕事が暇になってきたんで気持ちに余裕ができてきて、少しメンテナンスを施しています。
先日はエアコンフィルターの交換やって、昨日は実家でガラスの鱗取りをしています。
ガラスの方は結構前から気になっていたんですが中々面倒なので延期していましたが、いざやってみると効果テキメンで気分爽快。
ただ、前後のガラスは結構取れたけど、サイドガラスはなかなか取れませんな・・・。

こんばんは。みなさん。


久しぶりというか初めて？の８ネタです。
それも珍しく改造？ネタです。

まず、ＯＢＤ２という診断ポート経由でコンピューターに入ってくるデータをBluetoothでスマフォに飛ばして追加メーターのように表示できちゃう優れもの。
先週パーツレビューに載せていたもの。
https://minkara.carview.co.jp/userid/139632/car/1130624/4780255/parts.aspx
んで、自分の８に繋ぐとO2センサー異常と出るんでデラーで確認してもらったけどデラーの診断機では確認できないの安心。（？）

そして純正BOSEオーディオユニットには外部入力出来ないのでアメリカのショップからPayPal支払いで輸入したのがコレ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/139632/car/1130624/4795322/parts.aspx
こちらは純正BOSEオーディオユニットのテープ＆ＭＤデッキ用のポートに付ける基板で、基盤自体にΦ3.5mmヘッドフォンジャックを取り付ければ聴けるようになりんす。
日頃から車のメンテは自分ではせずにデラーでお願いすることに決めているんで、昨日アメリカから届いたので今日取り付けてもらってきました。
工賃のみで\12k
高いね。
ＣＥマークもない適当な基板だけどちゃんと動くんで良しとします。

んで、せっかくだから東名高速を経由で御殿場まで走りに行ってきました。
行きもぼちぼち混んでいたけど、帰りは厚木まで２５ｋｍとか渋滞情報出ていたんで大井松田で降りて２４６経由で帰ってきました。
２４６走行中にガソリン足りない気配がしたんで給油。
８最悪の燃費を記録！６ｋｍ／Ｌ切ったわーｗ

ＧＳから出ようとエンジン掛けるとエンジン警告灯点灯しました・・・。
まじ、ビビって少し走ったところに在った秦野のマツダデーラーで急遽診てもらったらCAN通信のエラーが出ていたらしく、消してもらって解消しました。
ＣＡＮ通信＝OBD2だと思うので。先週購入したOBD2の接触不良とか何かの悪さをして警告灯出たんじゃないかなー？と勘ぐってます。