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ＷＲＣのインプレッサ等でスバルと提携しているプロドライブが軽自動車のＲ１ベースにスポーツクーペを開発しちゃった。
http://response.jp/issue/2006/0114/article78261_1.html
http://response.jp/issue/2006/0112/article78194_1.html
シフトノブ見るとスバルっぽいねー。

フツーの乗用車セダンベースにしか見えないなー。

ＢＡＲホンダのＦ１もプロドライブが以前は提携してたよなー。
一から駆動システムを開発するよりも、レジェンドのＳＨ－ＡＷＤ積むのが一番楽なんだろうなぁ・・・。

雪は降らなかったけど雨が降ったので凍りました・・・。
ペットボトルにお湯入れて行ってヨカッタ。

さすがにマズイっしょ！
タイの人には漢字読めないからいいのかな？

随分前にトヨタ系の会社に勤めると言われる方にカービューのＭＲ－Ｓ掲示板で、ＭＲ－Ｓは年内いっぱいで生産終了ですよ。みたいなことで反論されたんですが・・・。
トヨタ（系)の社員全員がこんな売れない車の情報なんで知る必要もないですが、対して知らないのに決め付けて欲しく無かったです。
ま、どうせ捨てハンなんで幾ら言ってもしょうがないですけどね。

ＭＣ具合は全く微妙な変更過ぎてどうでも良いですね・・・。

実は貰い事故でエンジン載せ替えてまして、一般のランエボエンジンが入っているらしい。
どう違うかは解りません。

エンジン載せ替えに伴って２８０馬力になっているのかな？

色々お金が飛んでいく車です。