今日は本当に久々に名阪ＳＬ走ってきました！
しかーし、残念ながら天気はイマイチ（－－）
ドライ・ハーフウエット・ウエットと路面状況が変わりまくりで大変！！
今回初めてサーキットでドリフトしましたが（前回は舞洲の広場）、やっぱりＺでの
ドリフトには厳しいものがありました。
まずはサイドの効きの弱さ。
走る前から分かってはいたけど、本当に効かない。。。
やはりサイドブレーキレバーの付いている位置が悪いんです。
昼からは結構慣れてきましたが、レバー延長は必須！！
今後の課題にします。
あとはハンドリングですね～。
ドリフトはもちろんハンドルを回しまくるのですが、Ｚのハンドルは何故かスムーズ
に回りません。よく分からないんですけど、軽くなったり重くなったり？する感じで
すごくぎこちなく回る感じです。
今まで乗ってきたスカイライン等はよくハンドルを「投げて」いたのですが、Ｚはそれが
出来ません。常にハンドルを持ちながら操作しているので非常に腕が疲れます。
どうもステアリングの重い軽いがコンピュータによって制御されてるみたい。
車速を感知してスピードが速い時は重く、遅い時は軽くしているそうです。
ドリフト中は常に空転しているので、センサーはめまぐるしく変わる車速にいちいち
反応してしまっているのでしょう。
これは何か殺せる方法を考えます。
最終的にはモアパワー！
やはりパワーが足りません。
ＮＡのまま給排気関係変更&ＣＰＵセッティングでどれくらいパワー上がるのでしょうかね？？
３５０馬力程度あれば文句ないんですが。。。
あとレブも６５００回転と低いので、７５００回転くらいまで回るようにしたいですね。
何か愚痴ばっかになりましたが、やはり走行会は楽しい♪
最後はだいぶ慣れてきて仲間と追っかけっこもしました（＾＾）
Ｃ３３ローレルも運転させてもらいましたが、これはこれで最高におもしろい！
ナックル入ってるのでかなり角度付けても大丈夫でした（笑）
◆お世話になったＣ３３ローレル
大変だったけど色々課題も見つかったので、次に生かしたいですね。
あとやっぱりＺ３３は他にはいませんでした。
やはり目立つなら今ですね！！
Posted at 2013/11/03 18:49:21 | |
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