あさひ。のブログ一覧

なりました。
RP1、2の適合が出ていたので
一緒だろうとつけてみたんですが。

個人的には、低速からのターボの効いた
車重の軽さ的なところが、レスポンスモードにしたら
んっ？となくなってしまったような感じが。
90km/hくらいからの加速もノーマルとあまり
変わらないような？
の為、ノーマルモードに戻しております。

今時の車は慣らし運転は必要ない。

という声も聞きますが、やはり部品同士が
初めてあたりをつけたりする事を考えると
個人的にやはり慣らし運転は避けられません(笑)
自分が整備してた頃はやはりエンジン内部の
バリ等から出る鉄粉等も凄かったですし。

個人的に何となくで
1,000km走行までは、3000rpm以下の走行。
を慣らし運転と決めて実施してます(^_^;)
たまにわざと踏んでみる時もありますが(笑)

その慣らしも本日、修了しました。
とばすわけではないですが、上り坂等も
抑えていたのでこれからは自分のフィーリングに
あわせて踏んでみようと思います(笑)

何となくの自主規制解除です(^^ゞ

シルバーウィークも、もう終わり。
早かったですね(笑)
久しぶりに纏まった休みでしたが
9ヶ月の我が子を渋滞にはまってまで
連れて行くわけにもいかずに
何処にも行きませんでした(^_^;)

とりあえずフリップダウンモニターと
走行中にTVの見れるハーネスを取り付け。
本当はサウンドシャキットもつけようと
したんですが、何故か音が出ない(^-^;
結局時間が無くてシャキットは外しました。

と、言う事でフリップダウンモニターだけ
つけた感じでシルバーウィークは終了です(^^ゞ

ヴァンガードの時も納車翌週末のドライブを
してたんですが、ステップワゴンの納車に関しても
嫁さん希望もあり、第一段「子供と一緒に何処行こう？」
計画として気楽に箱根ドライブしてきました。
大涌谷周辺には行けませんでしたが、他は概ね
行けました。

１号の上り坂もエアコン使いながらですが
軽く上ってくれる事。ダウンサイジングターボ。
結構いいです(笑)
町のりで概ね2000回転以下。
上り坂等でも3000回転以下位で走っていられます。
ミニバンとは思えない位に軽く感じ、ストレスを
感じません(笑) これはヴェゼルと比べてしまうから
なんでしょうけど(笑)
とにかく、長く乗って行く相方としては
合格点です(^^ゞ

会社の昼休みを使って、電球を少しずつLED化(笑)
とは言いつつも今日出来たのは
・フロントウインカーをステルスバルブに。(あえて電球)
・コーナリングライトのH8バルブをLEDに。
で終わってしまいました(笑)
運転席側はラジエターのタンクを外しても
手を入れるスペースが狭い事。
おかげで擦り傷だらけに(^_^;)

初めてコーナリングライト付きになったんですが
LEDにしたら両側共に点かず(汗)
もう忘れてたんですが、ヘッドライト点けなきゃ
点灯しませんわな(笑)
スモールでやってました(^_^;)
無駄に片側電球に戻して点かなかった事で
気が付きました(笑)

次はリア周りとフォグ(これはあえてHID)にまでいけたらと(笑)