あさひ。のブログ一覧

車検で剥がしたので、また購入。

本日、朝よりディーラー入りし
初車検となりました。

走行距離も少ない(笑) ので、ほとんどやる事がないんですが

・ブレーキオイル交換
・パーキングブレーキ調整
・ワイパーゴム前後交換
・保証がつくし君

くらいとなりました。
最中なので追加があるかもしれませんが(笑)

自分の中でビックリしたんですが
冷却水って、メーカー交換推奨が初回7年なんですね。。。
以後4年毎のようで。
自分が整備していた頃なんて2、3年でほぼ毎回交換していたレベルでしたが
質が良くなってきているんでしょうね。。。　驚きです。

ベルトも若干気になるところですが
JZエンジンと同じく1本(3本ではない)もののベルトの為
交換簡単なんですよね。
部品だけ頼んで自分で簡単に交換出来るので
これはそのうちという事で。

弟のラクティスですが、今更な話しですが自動格納ミラーにしたいと。
純正は諭吉さん越えなので、社外品です。
近いうちにつけたいと思います。

先月1日より、ぢつは会社名が変わっていたあさひの会社。

某会社と一緒になり、それなりに大きくなりました。
今までの会社名でも月１位?で
『このぉ木なんの木、気になる木ぃ～♪』
のCMにのってたんですが今の会社名では?
なんて思ってたらのってました(笑)

ただそれだけなんですけどね(￣▽￣;)

一昨日に気がついたんですが。。。
フォルツァのフロントブレーキパッドの残量がない(汗)
外側はまだあったので、しばらく確認していなかったが
やはり内側がかなり危険な感じ(＾＾；

昨日の昼休みに急遽会社近くのショップに電話して
確認したところ、18時なら作業出来ますよとの事でしたので
定時過ぎに一度会社を出て交換してもらいました。
交換後、パッドを見せてもらったところ内側本当にギリギリレベルでした。。。

作業時間1時間、生き帰りで30分弱。
1.5時間程のロスタイムでしたが、交換後会社に戻って仕事を。

2.5時間分時間外を減らしてタイムカードつけて
20時退社としておきました(笑)

パッドですがゴールデンパッドがRICOさんで20％OFFとなっていたので
赤パッド(定価)はやめてゴールデンに。
＊赤パッドの減りがどうも個人的には早く感じ
　ゴールデンに期待を込めて

使用してまだ40kmくらいしか走ってませんが
軽くブレーキ握りながら走って焼きをいれておいたので
そろそろ本領発揮？レベルですが個人的な感想としては

・赤パッド　＝　初期制動○　後はじわ～
・ゴールデン　＝　初期制動鈍い　後は握っただけ応える

という印象でした。
やはりゴールデンのパッドの方が硬いので、ローターとの接触で
シャーという音が現段階では気になりますが
あたりがついてきたら気にならないレベルになってくれるのかな？と。

交換記録：
走行距離 25,200km にて交換