トヨタの車づくりに共感し今回はGR86!! AE86以来久々のFR車でMT 今の時代こんな車を出してくれるトヨタに感謝!! さぁ、パーツは豊富にあるのでいろいろカスタマイズしていこう!!

BR9 A型 2.5ＧＴ Ｓ-Ｐａｃｋａｇｅに乗っています 大きさ・パワー・室内空間、バランスの取れたベストなステーションワゴンと思います

晴れた日の通勤と山トレイル用です。 写真は通勤用のターマック仕様…(笑) ホイールはSHIMANO DEORE XT タイヤはSCHWALBE

自動車クラブの先輩より購入 ミッション系が弱かったしクロスミッションも当時入ってなくて社外品も無かった… ダートラ仕様 ボディー補強・スポット増し ロールゲージ アンダーガード・フロアガード・デフガード マッドフラップ KYBダート用ショック 足回り強化ブッシュ・強化エンジンマウント リアLSD ...

前期型の86が追突され廃車になったので後期型の２ドアクーペを購入 白黒のボディー色が嫌いだったので、前車同様前後バンパー以外は白に塗り替えてパーツを移植 フロントバンパー及びグリルも後期型が好きになれなかったので前期型を移植

前期型AE86レビンGT ２ドアクーペを自動車クラブの先輩から購入 その後カスタマイズ ◆エンジン系 (4AG 16バルブ) ハイカム(272°) ハイコンプピストン ポート研磨 ◆吸気系 SKサンヨー D-FIT (インジェクション・4連スロットル) K&N Custom & Racing ...

新車で購入。 カスタムパーツの少ない車だったのでほぼフルノーマルで乗っていました。 ゴム類の劣化等はありましたが、意外と故障は無かったですね。 しかし、保障期間を過ぎると純正部品と工賃が結構高い!!。