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イイね!
2007年01月13日

オートサロンに行く

オートサロンに行く 毎年、恒例なので行って来ました。

現行型Vitzのターボが出品されてましたね。全然、チェックしていかなかったのでちょっとびっくりでした。エンジン出力的には一緒ですね。

今回はだいぶコンパクトカーが気になりました。自分が乗ってるからなのでしょうけど。

晴海からメッセに移って、だいぶたちますが、かなり様変わりしたと思ってしまいします。




ブログ一覧 | おでかけ | クルマ
Posted at 2007/01/14 20:25:44

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この記事へのコメント

2007年1月14日 20:58
こんばんは。
レエルさんも行ったのですね。
ヴィッツターボのエンジンは、ちょっと羨ましいです。
カッコイイです。

コンパクトカーは他メーカーの車もなかなか魅力的な車が多かったですね。
目が離せません。
コメントへの返答
2007年1月14日 21:28
みんカラは今日が今年はじめて活動したんですが、マルボウさん年初め大変だったんですね。遅くなりましたが怪我が無くて何よりでした。
復活されることをお待ちしております。
2007年1月14日 21:00
ターボ出るそうですね。
シャシー性能がUPしている分
扱いやすくなっていそうです。
でもあのデザインは
未だに好きになれませんね。
コメントへの返答
2007年1月14日 21:35
でるみたいですね~。

シャシーは剛性高いですね。試乗したときにはっきり違いましたからね。

デザインは好き好きがありますが、私はイングスのエアロはいいなと思います。
2007年1月14日 22:06
メッキのパイプが高級感がありませんか?
ヴィッツターボ乗りとしては発売が楽しみですが、乗り換える予定はありません。
コメントへの返答
2007年1月15日 22:20
メッキのパイピングはいい感じでしたね。私もまだまだ乗り換えませんよ~。
2007年1月14日 23:08
行きたかったな~

ちょっと期待していたのですが出力を聞いて
がっかりしました ボデー合成は高いのでいいかもしれませんね
乗ってみたいです!!
コメントへの返答
2007年1月15日 22:28
来年もありますから・・・。

ボディー剛性は高いですがその分重くなってますからどうなんでしょうか?試乗が出来たら私もしてみたいです。

2007年1月15日 19:16
私も行ってきました!エンジンよりも、キャリパーやホイールといった
部分に目がいっちゃいました(^_^;

純正のブローオフらしきものが見やすいところにありましたね。あと、きら
きら光るサクションと、本当に冷却効果があるのか謎なインタークーラー
用ダクト。。。
これを移植しようとは思いませんが、ブレーキまわりはホント、興味が
ありましたよ。
コメントへの返答
2007年1月15日 22:38
たかさんも行ってたんですか。

キャリパーはモデリスタのロゴが入っててよかったですね。インタークーラーは車載するとボンネットより奥まってて冷えるんですか?なんて思いました。

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「[整備] #スイフトスポーツ リコール(燃料ポンプ交換) https://minkara.carview.co.jp/userid/139660/car/3099834/8291525/note.aspx
何シテル?   07/07 11:22
VITZ RS ターボに乗っておりましたが、メーガーヌに乗り換えました。 長期に渡りみんカラを放置していましたが消極的に再開しようと思います。 どうぞよろし...
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