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レエルの愛車 [トヨタ ヴィッツ]

C-ONE スタビライザーリンクブッシュ 

イイね!
カテゴリ : 足回り > サスペンションブッシュ
C-ONE スタビライザーリンクブッシュ
スタビライザーリンクブッシュがひび割れしているようなので交換してみました。つけてみると多少しっかり感が出たような気がします。すぐにわからなくなってしまいたが・・・。(2006.6.1 17865㎞時)
定価¥8,400
購入価格¥7,560

スタビライザーリンクブッシュ のレビュー

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この記事へのコメント

2009/06/13 18:27:52
はじめまして私もスタビブッシュかえたのですが、取り付けのさいどのくらいしめこめばよいかわかりません。参考にしたいので教えていたたけないかと…
ちなみに占めこんでナットからネジ山が二ミリでるようににしています。
コメントへの返答
2009/06/14 22:42:58
すとびー さん、はじめまして、

あまり気にしないで取り付けてしまったので、修理書を見てみましたが特にどこまで締め付けなければいけないという記述もありませんでした。ナットは新品を使用する様にと書いてありますが。たとえ記述があっても純正プッシュと形状が異なるため参考にはならないと思いますけどね。がたがない程度まで締め込んでおけばよいかと思います。締めば締めこむほどブッシュのところが動かなくなるのでロアアームからの入力がスタビライザーにダイレクトに伝わるようになると思います。やりすぎるとブッシュも痛みやすくなりますけどね。
接地していない状態だとロアアームが下がりすぎて、角度がつきすぎるのでジャッキ等で少し持ち上げて取り付けるようにしました。むしろこっちの方が気になりました。

参考にならないですね。すいません。
2009/06/14 22:53:06
私、今までTRD製スタビエンドブッシュ(1つ千円)使ってましたが、スタビ側だけわれました。悩んだすえ値段でSDMさんのウレタンスタビエンドブッシュかえたのですが(8個3815)、純正はずしてさしこんだらガバガバでした。仕方ないから純正とおなじくらいしめこんだらセンターがでないためずれまくり。しまいにジャッキアップしたら外れました。シーワンさんがどんなか知りたくメールいたしたしだいです。
コメントへの返答
2009/06/16 09:02:54
あまり覚えていませんが、C-ONEのはそんなにガバガバではなっかたように思います。わりと締め込みましたけど。

C-ONEに確認を取ったほうがよいかもしれませんね。






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