アンパン親父のブログ一覧

夏の猛暑のさなか、助手席ウインドウハンドルのノブが外れてしまいました。
窓の開け閉めも大変ですし、開けなければ　めちゃくちゃ熱いです。

構造は、いたって、簡単な構造で、ただ　平ワッシャーをいれ、ノブの端を若干、カシメてある。
長年　使用していると　とれると感じるものです。

ホームセンターでＥリングを購入し、少し加工すれば　何とか修理できそうなのでＤＩＹすることに。

何とか　上手にできました。　備忘録として、詳細は、整備手帳（内装～その他）にＵＰしました。

昨日に続き、秋空の元、約10年及び20年の点火系の一部をリフレッシュ

BEFORE


外した　プラグコード：ボロボロ



IGNITION-COIL（BLUE＠BOSCH)、永井電子のウルトラコードとARDのオルタネータ＠70Aに交換

AFTER


オルタネータ取り付けに一部　隙間が生じてしまうので、ワッシャーをシム代わりに挿入取り付け。

エンジン始動・・・うん、よし。点火プラグ交換、出力電圧の計測は、また今度に。

フロントスポイラーをヤフオクでGET

早速、ローバーカラーコードJENをJOYFUL-本田で色調合してもらう。
250ｍｌ＠\2,050

#1000のサンドペーパーとミッチャクロン、クリアーも忘れずに購入。

若干の孔の位置合わせを行い、スプレー。

うん、かっこよく　取り付け完了。



冷却効果　悪くなるんかいな～ >_<

ビニールに包まれていたので　立ち読みもせず
先日、ついつい、買ってしまった😵💧



まぁ、目新しいことの掲載はないのは分かっていたけど。

改めて、中身を見ると、文字がピンク!!??
私には　ちょっと考えられない　いろどり。

昔の類似本たちも見当たらないし、復習も兼ねて読み直そっと。

暇に任せ　レザークラフトをやってみた。

完成品です。とりあえず、満足。



合計金額　\3,641

グローブレザーキャメル(\1,000)、針(\250)、ロー糸(\290)、
菱目打ち4本セット(\621)、カシメ（\90)、カシメ打ち棒(\290)、カシメ台(\1,100)

手順概要
①　型紙作成
②　レザーと中紙（厚手のクリアーファイル）のカット
③　中紙をサンドイッチし、ボンド（G17)で接着
④　菱目打ち、両面縫い
⑤　若干の円錐形にして、カシメ打ち
⑥　防水処理（スプレー）
（本当は、切り口を処理するらしいが、木工用ボンドで処理しちゃった）



小物が揃えば、1日あれば　十分作れる。　LET'S　TRY！