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2010年04月28日 イイね!

BMWが名車 328 を復刻?(;´д`)

BMWが名車 328 を復刻?(;´д`) BMWの名車中の名車といわれる1938年発表の328
BMWは23日、そのレース仕様の復刻版
328 Kammクーペを披露した。



2010年はBMWがミッレミリア初優勝から70周年に当たり
この328 Kammクーペで再びミッレミリアに参戦する。。。との事。(;´д`)







1938年、BMWは328を発表。
美しい2ドアクーペ&コンバーチブルボディのフロントには、
当時としては最新鋭の1991cc直列6気筒エンジン(80ps)を載せていた。
さらに、シャシーは4輪独立懸架で、ブレーキには油圧式を奢るなど、メカニズムも画期的。
328は4速MTを介して、830kgの軽量ボディを160km/hまで引っ張った。
第2次大戦前のBMWとしては、最高傑作といわれる1台である。

この328 Kammクーペは2010年3月
BMW博物館に引き渡されていたのだがBMWは今回,実車を公開。
さらにミッレミリア初優勝70周年記念として、
この328Kammクーペで2010年のミッレミリアに参戦すると宣言した。


また楽しみな話題が増えましたね☆。+.(・∀・)゚+.゚。。 。
Posted at 2010/04/28 00:31:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | E92 | クルマ
2010年04月27日 イイね!

ジェット機内装をBMWがデザインすると。。。?(;´д`)

ジェット機内装をBMWがデザインすると。。。?(;´д`) どうでもいいですが。。。

旅客機のシートって
レカロ製でしたっけ?




的な
お話ですw



以下、詳細。


BMWの関連会社、BMWデザインワークスUSAは19日
ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル(EMBRAER)社から
新型ビジネスジェット機の内装を受注したことを明らかにした。



同社の最新ビジネスジェット機が、『フェノム100』と『フェノム300』。
そのコクピットとキャビンを、BMWデザインワークスUSAが設計した



フェノムシリーズは、エグゼクティブ向けとあって、
キャビンは明るいホワイト基調のレザーでまとめられた。
アクセントとして、ウッドを使用。収納スペースも機能的に配置された。
コクピットは、BMWの最新人間工学を導入すると同時に、
クラストップレベルの広さを備えている。



なるほど。。。
足元なんかBMWらしいですね?(;´д`)
Posted at 2010/04/27 22:54:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | E92 | クルマ
2010年04月27日 イイね!

ダブルクォーターパウンダー・チーズ、1周年?(;´д`)

ダブルクォーターパウンダー・チーズ、1周年?(;´д`) Big Americaシリーズが
大好評だったマクドナルド。

しばらく
行ってなかったんだけど
ダブルクォーターパウンダー・チーズ
1周年というオメデタらしく。。。

早速、
行ってきましたw



とうぜん
ポテトは無しの方向で?

こんなケースに入ってましたっけ?



だって
肉の量が半端ないですからね?(;´д`)



コレだけでクーポン使って250円
行かない訳にはいきませんねw
この価格なら常連さんです?

美味しかったですよ♪(●^O^●)
Posted at 2010/04/27 01:21:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | ごはんですヨ。 | グルメ/料理
2010年04月26日 イイね!

BMWグループが新しいメインテナンス・プログラムを発表?(;´д`)

BMWグループが新しいメインテナンス・プログラムを発表?(;´д`) ボクがTAKE4号@E92を
購入した時には
メンテナンス・プログラムなんか
なかったんですけど。。。

今はBMW Service Inclusive
って言うんですね?


コイツが6月1日から
バージョンUPするんですって?(;´д`)

以下詳細。


ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ローランド・クルーガー)は、
従来のメインテナンス・プログラムをさらに充実させ、
新たに生まれ変わったBMW用メインテナンス・プログラム
「BMW Service Inclusive(サービス・インクルーシブ)」と
MINI用メインテナンス・プログラム「MINI TLC.(テンダー・ラビング・ケア)」を、
全国のBMW正規ディーラーおよびMINI正規ディーラーで、
本年6月1日以降登録の車両についてオプションとして販売を開始すると発表した。

BMW Service Inclusiveは、車を所有するのに必要となるメインテナンスを
パッケージ化したメインテナンス・プログラムとして好評を得ているが、
新しいBMW Service Inclusiveにおいては、
さらに、2回の12ヵ月点検費用もプログラムに加え
初度登録から3年もの間、メインテナンス費用を気にせずに車を所有することを可能にした。

MINI Tender Loving Careも、BMW Service Inclusive同様に、
2回の12ヵ月点検費用をプログラムに加え、利便性を向上させた。


BMW Service Inclusiveの優れた特徴と顧客ベネフィット
メインテナンス費用を大幅に軽減、平均ユーザーで36%減*のメリット

・3年間に渡る長期のメインテナンス・サポートを実現
3年間(但し、走行距離20万km以内)もの長期に渡り、
規定のメインテナンス・サービスが可能である。

・メインテナンス費用を大幅に軽減
価格は、シリーズ毎にオプション設定しており、代
表的なシリーズのBMW サービス・インクルーシブの価格(消費税込み)は、下記の通りである。

BMW 1 シリーズ 62,000円
BMW 3 シリーズ 66,000円
BMW 5 シリーズ 76,000円
BMW 6 シリーズ 76,000円
BMW 7 シリーズ 81,000円(但し、BMW 760Liは89,000円)

例えばBMW 120iの場合、3年もしくは20万kmまでのパッケージ費用は、
62,000円(消費税込み)です。年間約10,000km程度走行される平均的なお客様の場合は
3年間当たりマイナス36%、また同じく年間18,000km程度走行するお客様の場合は
3年間でマイナス57%の価格メリットを享受いただけます。
*BMW 120iでの試算。2回の12ヵ月点検費用を含めた
3年間のメインテナンス費用標準金額96,857円との比較。


・主要のメインテナンス項目を大きくカバー
以下の主要メインテナンス項目を、日本全国のBMW正規ディーラーにおいて
工賃も無償で交換できる

エンジン・オイル
エンジン・オイル・フィルター
ブレーキ液
スパーク・プラグ
マイクロ・フィルター
エア・フィルター
ワイパー・ブレード・ラバー(期間中に2回まで)

それぞれの消耗品は、車両に搭載されたセンサーによりモニターされ、
最適な交換時期がボード・モニターもしくはメーターパネル上に表示されます。

MINI TLC.の優れた特徴と顧客ベネフィット
メインテナンス費用を大幅に軽減、平均ユーザーで33%減*のメリット

・3年間に渡る長期のメインテナンス・サポートを実現
3年間(但し、走行距離20万km以内)もの長期に渡り、
規定のメインテナンス・サービスが可能である。

・メインテナンス費用を大幅に軽減
価格は全てのMINIに共通でMINI TLC.の価格(消費税込み)は下記の通りである。

MINI 56,000円

例えばMINI Cooper(3ドア・ハッチバック)セダンの場合、
3年もしくは20万kmまでのパッケージ費用は、56,000円(消費税込み)です。
年間約10,000km程度走行される平均的なお客様の場合は3年間当たりマイナス33%、
また同じく年間18,000km程度走行するお客様の場合は3年間で
マイナス56%の価格メリットを享受いただけます。
*MINI Cooperでの試算。2回の12ヵ月点検費用を含めた
年間のメインテナンス費用標準金額83,790円との比較。


・主要のメインテナンス項目を大きくカバー
以下の主要メインテナンス項目を、日本全国のMINI正規ディーラーにおいて
工賃も無償で交換できる。

エンジン・オイル
エンジン・オイル・フィルター
ブレーキ液
スパーク・プラグ
マイクロ・フィルター
エア・フィルター
ワイパー・ブレード・ラバー(期間中に2回まで)

それぞれの消耗品は、車両に搭載されたセンサーによりモニターされ、
最適な交換時期がメーターパネル上に表示されます。


要は最初に費用を払えば
3年間はメンテナンス・フリーになるって訳ですな。

コレってSFWじゃないの?www
Posted at 2010/04/26 22:54:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | E92 | クルマ
2010年04月26日 イイね!

GW前に5円値上げ?(;´д`)

GW前に5円値上げ?(;´д`) やはりというか
まさかというか。。。

ガソリン価格
上昇してますね?(;´д`)




GWには
上がるだろうとは
思っていましたが。。。
ココまでとは。

この時から
レギュラー・ハイオク問わず
5円UPですよ。(-公- ;)

何とかなりませんかね?
Posted at 2010/04/26 21:58:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | E92 | 日記

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