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2018年02月20日

K10マーチYオクチェック!2018年2月20日。日産パオ改スーパーターボの中古車の出物もあり。

毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
コメントなどは出品者によるものを引用してます。
なお出品者とは一切無関係です。
(リンク/時間切れでもYオク上で
キーワードをコピーした上で検索すれば
ヒットする可能性があります。)




日産フィガロ用純正ロッカーシャフト FK10 k10 マーチ パオ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t555656600
日産フィガロ用純正ロッカーシャフトの出品です。
中空シャフトの為、20年も使用していると磨耗変形を起こしやすい部品です。
ロッカーシャフトが変形することで、バルブクリアランスも大きく狂ってきます。
商品は画像1のシャフト一個です。
状態:新品
個数:1
開始日時:2018.02.20(火)00:21
終了日時:2018.02.26(月)21:21
自動延長:あり
早期終了:あり
返品:返品不可
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:あり
最高額入札者:なし
開始価格:8,000 円

ブレーキパッド DIXCEL EC MARCH
マーチ EK10 (F) 321182 トラスト企画

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o224720909
DIXCEL BRAKE PAD
EXTRA Cruise
効きUP! ダスト低減! しかもエコノミー
メーカー:NISSAN】 【車種:MARCH マーチ】【排気量:900cc】
【年式:82/10~92/2】【型式:EK10】
Super TURBO
定価:8000円 フロント用
状態:新品
個数:1
開始日時:2018.02.19(月)12:36
終了日時:2018.02.23(金)18:41
自動延長:あり
早期終了:あり
返品:返品可(返品対応に関しましては、弊社の保証制度をご覧下さい。)
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:なし
最高額入札者:なし
開始価格:6,400 円

ブレーキパッド DIXCEL Ztype NISSAN MARCH
マーチ 82/10~92/2 EK10 (F) 321182 トラスト企画

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l431093076
DIXCEL
BRAKE PAD
Zタイプ
制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド
メーカー:NISSAN】 【車種:MARCH マーチ】【排気量:900cc】
【型式:82/10~92/2】【年式:EK10】
備考
Super TURBO
定価:22000円 フロント用
状態:新品
個数:1
開始日時:2018.02.19(月)14:10
終了日時:2018.02.23(金)18:09
自動延長:あり
早期終了:あり
返品:返品可(返品対応に関しましては、弊社の保証制度をご覧下さい。)
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:なし
最高額入札者:なし
開始価格:17,600 円

ブレーキパッド ENDLESS SSS NISSAN
マーチ スーパーターボ S64.1~H4.2 EK10 (F) EP164

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j474869456
ENDLESSS BRAKE PAD
Super Street S-sports (SSS)
メーカー:NISSAN】 【車種:マーチ】【排気量:1000】
【年式:S64.1~H4.2】【型式:EK10 】
備考
スーパーターボ
※受注生産品
定価:16000円 フロント用
状態:新品
個数:1
開始日時:2018.02.19(月)15:21
終了日時:2018.02.23(金)18:29
自動延長:あり
早期終了:あり
返品:返品可(返品対応に関しましては、弊社の保証制度をご覧下さい。)
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:なし
最高額入札者:なし
開始価格:12,000 円

稀少♪ NISMO ニスモ エンジン コンピューター
23710-RR330 2371M-21B20 NISSAN
日産 マーチ K10 スーパー ターボ チャージャー 旧車 旧

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q196888983
ニスモ エンジン コンピューター 23710-RR330
2371M-21B20 マーチ K10 スーパーターボ です。
・ニスモ
・エンジン コンピューター 23710-RR330 2371M-21B20
※メーカー出荷時設定
☆ 適合 ☆
・マーチ K10 スーパーターボ
※適合(年式、グレード含む)、流用等におかれましては、
一切の責任を負いかねます為、品番、画像、
形状等を御確認の下、自己判断、自己責任にて願います。
※装着出来ない(始動しない)等のクレームは一切御受け致しません。
☆ 状態 ☆
・車両より取り外し後の長期保管品と成ります。
・全体的に良好な品物の類と思います。
・状態におかれましては、主観を含む事柄の為、
画像を御閲覧の上、御落札者様の御判断に全てを委ねます。
・中古品とする多少のキズやスレ、使用感は御座います為、
画像にて最終判断を願います。
・中古精密機器とする万が一のトラブル防止の為、
現状での御渡し品として御理解下さい。保証等は一切御遠慮願います。
・再度テストを行える環境では御座いません。
部品(ジャンク扱い、補修)ベースとして御考え下さい。
あくまで中古品とする状態の個人差が生じます為、
神経質な御方は入札を御遠慮下さいます様、御願い申し上げます。
状態:中古
個数:1
開始日時:2018.02.18(日)04:53
終了日時:2018.02.23(金)22:46
自動延長:あり
早期終了:あり
返品:返品不可
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:あり
最高額入札者:なし
開始価格:39,800 円

日産 MARCH マーチ カタログ 2種 価格表
K10 スーパーターボ R 1989.3 1990.1

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f255758037
商品名 : 日産 MARCH マーチ カタログ 2種 価格表
K10 スーパーターボ R 1989.3 1990.1
ブランド・メーカー:日産自動車
スーパーターボと競技用ベースのRも掲載されています。
【商品の状態】 1990.1の方はディーラーのシールが貼り付けてありますが、
縁に変色もしくは他カタログの色移りがあるぐらいで比較的綺麗で価格表もあります。
1989.3の方も他カタログの色移りが少々目立ちますが、
軽い曲がりや小さな切れ程度で、酷い状態ではありません。
注意事項:袋等はありません。
【その他】
古い物なので返品、返金、交換、クレーム等には応じられません。
状態:中古
個数:1
開始日時:2018.02.18(日)10:05
終了日時:2018.02.24(土)22:05
自動延長:あり
早期終了:あり
返品:返品不可
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:なし
最高額入札者:なし
開始価格:3,000 円

パオ 5MTスーパーターボ仕様 売り切り
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b295741114
年式:平成1年 / 走行距離:76,729 km / 修復歴:わからない / 車検: 平成31年5月

日産
車種名パオ
グレード名
ノーマルルーフ スーパーターボ改公認
排気量930 cc
年式平成1年 (1989年) 10月
輸入車モデル年式‐
走行距離76,729 km
走行距離の状態走行距離不明
色系統アオ系
色の名称アクアグレー
車検有効期限平成31年5月まで
ミッション5速マニュアル
ボディタイプハッチバック
型式E-PK10改
車両詳細情報
ドア数3ドア
乗車定員数5人乗り
駆動方式‐
燃料ガソリン車
点検記録簿なし
修復歴わからない
車台番号(下3けた)739
リサイクル預託金‐
輸入経路‐
ハンドル‐
車歴自家用
所有者歴複数オーナー
引き渡し条件現状引き渡し
装備品
エアコン○
パワステ-
CD○
本革シート-
禁煙車-
パワーウィンドウ-
MD-
純正エアロパーツ-
ペット同乗なし-
集中ドアロック-
DVDビデオ-
純正アルミホイール-
限定車-
ABS-
試乗、現車確認可能-
取扱説明書-
ETC○
バックカメラ-
寒冷地帯仕様車-
新車時保証書-
キーレスエントリー-
電動スライドドア-
福祉車両-
スペアタイヤ○
パオ改スーパーターボ仕様になります。
エンジンスワップ済みの状態にて入手しコツコツ直しながら乗ってきました。
少なくとも2020年代までは乗るつもりで機関部はやれるところをやって
補修整備が終わってきたところですが、
いざ修理となると再生産待ちや中古品捜索で部品が揃うまで
時間がかかり乗れなくなること、
今年から息子の保育園送迎で毎日稼働できないと困ること、
細かい補修DIYの時間確保が困難になってきたこと、など
勘案して乗り換えのため手放すことにしました。
小キズや内装の見た目の補修等を仕上げて
大事にしてくれる方を探しております。
よろしくお願い致します。
▼主な仕様
エンジン:MA09ERT マーチスーパーターボ用
スーパーチャージャー&ターボ2段加給システム
ミッション・ドライブシャフト:マーチスーパーターボ用5MT (純正LSD付き)
※私が入手した時点ではパオ用5MTでしたが
パワーに耐えきれなかったため載せ替えしています。
エキゾーストパイプはマーチスーパーターボ用、
サイレンサー部は不明の社外品が付いています。
バッフル付きでノーマルに近い静かな音に押さえています
サスペンション
・フロント:スプリング:ノーマル ショックアブソーバー:モンロー
・リヤ:スプリング:ノーマル ショックアブソーバー:KYB
乗り心地重視のためバネをノーマルとし、抜けていたアブソーバーを交換しています。
※交換時期 フロント:2016年7月 リア:2013年6月
ブレーキ
・フロント:マーチスーパーターボ用大径ディスクブレーキ リヤ:パオノーマル
タイヤ・ホイール
・夏用:Autoway LUMACA 13x4.5 43 100x4 WHITE
タイヤ:Ecopia EP150 165/70R13 79S
・冬用:メーカー不明14インチ タイヤ:IceGuardIG50 155/65R14
オーディオ:
・Pioneer製CDプレイヤー
・ワンオフFocalスピーカーセット
(Aピラーにツイータ、ドアにメイン、分岐はグローブボックス内)
▼その他補修・部品交換歴
・2013/06 交換:三角窓のゴム、
リヤ2分割窓のゴム、エアコンコンプレッサ、エアコンガス(R12:旧ガス)
・2013/08 修理:スペアタイヤハウス錆対策
交換:リヤガラス、リアハッチ周辺のゴムパーツリフレッシュ
・2013/10 交換ラジエータホース
・2013/11 交換:ヘッドカバーガスケット、タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、
ウォーターポンプ、Vベルト、サーモスタット、オルタネータベルト
エアコンベルト、スーパーチャージャーベルト、
フロントブレーキディスク&パッド、キャリパーOH、フロントブレーキワイヤー左右、
リヤブレーキシュー
調整:タペットクリアランス
・2014/05 交換:トランスミッション、クラッチディスク、クラッチレリーズベアリング、
フロントハブシール&ドライブシャフトブーツ
・2015/05 交換:プラグ、ブレーキフルード、Rショックブラケット・ブッシュ類
・2015/07 交換:Fショックシールバンパー、フロントディスクシール、タイロッドエンドブーツ
・2016/12 修理:ステップ錆対策、インタークーラーダクト再塗装
・2017/07 修理:燃料タンクホース交換
・2018/01 交換:バッテリー
▼要調整、整備箇所
・オイルパンからのオイル滲み
k10マーチで多いオイルパンガスケットの劣化による滲みが出ています。
来年の車検整備時にやるつもりでした。
・ブースト圧制御
アクセルベタ踏みでは3000rpmから過給圧がバタつきます。
安定させるのにブーストコントローラー等の制御が必要かと思います。
▼キズ、凹み等
助手席ドアハンドル近くに凹み、下部に擦り傷
左後部フェンダー擦り傷
フロントバンパー擦り傷
▼他付属品
・純正ヘッドライトレンズ、H4バルブスペア1個
・純正泥除け3個
・社外ミラー、社外ハンドル(白)、HIDキット
※旧車に付きクレーム等お受け出来かねます。
現状をよく確認頂きますようお願い申し上げます。
当方会社員のため、下見は日程ご相談ください。
なお、Yahooオークション外でも買い手を探しております都合
、途中で終了させて頂く場合がありますのでご了承ください。
内装日焼け有り。
→ 特にドア内張りが茶色く変色しています。塗り直し等推奨します。
・内装内張りの留め具が折れ等により不足しています。
・エアコンデフロスター吹き出し口のプラスチックが割れています。
・ハザードスイッチベースのカバーが割れています。
・ウィンドウレギュレーターハンドルのシルバー塗装に剥がれあり
・前席窓枠ゴムの金属ベースに錆有り
・リアハッチダンパー抜け。
・リアサスペンション上部、荷室の緑のカバーに割れ有り
即決価格 600,000円(税 0 円)
参考諸経費 あり
出品地域:栃木県 宇都宮市
個数:1
開始日時:2018.02.13(火)22:16
終了日時:2018.02.25(日)10:55
自動延長:あり
早期終了:あり
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:あり
最高額入札者:あり
開始価格:300,000 円

売切り!パオ キャンバスT スーパーターボ
5速クロスミッション 換装公認!ニスモLSD
レカロ ナビ 地デジTV ETC 他改造多数

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o211842208
年式:平成1年 / 走行距離:78,700 km / 修復歴:あり / 車検: 平成30年6月
メーカー名日産
車種名パオ
グレード名キャンバストップ
排気量1,000 cc
年式平成1年 (1989年) 12月
輸入車モデル年式‐
走行距離78,700 km
走行距離の状態走行距離不明
色系統アオ系
色の名称水色
車検有効期限平成30年6月まで
ミッション5速マニュアル
ボディタイプハッチバック
型式E-PK10改
車両詳細情報
ドア数3ドア
乗車定員数2人乗り
駆動方式2WD
燃料ガソリン車
点検記録簿なし
修復歴あり
車台番号(下3けた)710
リサイクル預託金4,350 円
輸入経路‐
ハンドル右
車歴自家用
所有者歴複数オーナー
引き渡し条件応相談
装備品
エアコン○
スマートキー-
サンルーフ○
ローダウン○
パワステ○
CD-
本革シート-
禁煙車-
パワーウィンドウ-
MD○
純正エアロパーツ-
ペット同乗なし-
集中ドアロック-
DVDビデオ-
純正アルミホイール-
限定車-
ABS-
テレビ○
試乗、現車確認可能○
ナビゲーション○
トラクションコントロール-
取扱説明書-
ETC○
バックカメラ-
寒冷地帯仕様車-
新車時保証書-
キーレスエントリー-
電動スライドドア-
スペアタイヤ○
マーチRスーパーターボエンジン換装公認
現在価格 890,000円(税 0 円)
参考諸経費 あり
出品地域:埼玉県 春日部
個数:1
開始日時:2018.02.07(水)22:59
終了日時:2018.02.21(水)22:59
自動延長:なし
早期終了:あり
入札者評価制限:あり
入札者認証制限:なし
最高額入札者:なし
開始価格:890,000 円
ブログ一覧 | K10マーチ/MAエンジン仲間 | クルマ
Posted at 2018/02/20 16:22:36

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この記事へのコメント

2018/02/20 17:16:04
最近はスーパーターボの出品も珍しくなってきたのに、パオ改スーパーターボが2台も出品されるとは驚きですね。


コメントへの返答
2018/02/20 18:39:12
国王さまどうもです♪

屋根ありはは個人、
キャンバストップは業者ですね。
私的には個人の出品の方が
お買い得だと思います。
キャンバストップ車だと
ボディが弱いような気がしますね。
ともかく今回はどちらか選べられて
損は無いような気がします。
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