K10マーチYオクチェック！2021年10月17日EK10マーチRの出物あり。

毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
コメントなどは出品者によるものを引用してます。
なお出品者とは一切無関係です。
(リンク/時間切れでもYオク上で
キーワードをコピーした上で検索すれば
ヒットする可能性があります。)



超々希少な初期型 マーチＲ 競技未使用
フルノーマル レストア済 予備検付 絶好調 EK10 MA09ERT スーパーターボ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1012832315
年式：昭和63年 / 走行距離：156,119 km / 修復歴：なし / 車検： 2年付き
出品地域：
埼玉県 所沢市
乗車定員数 5人乗り
エアコン ○
CD ○
超希少な初期型！
新品ラリータイヤ４本交換済み！
競技未使用のノーマル車！
車内はフル洗浄済！
禁煙車・ペット歴無・悪臭無！
安心な予備検査付 令和４年１月まで！
大変稀少な初期型マーチＲのフルノーマル車です。
昭和６３年式で車台番号２００番台の正真正銘の初期型です。
アクセルをオフしても２秒程度スーパーチャージャーが回り続ける、
いわゆる「モーモーマーチ」です。
ミッションはもちろんフルクロスミッション（ＲＳ５Ｆ３１Ｖ）となります。
タイヤは４本とも新品のラリータイヤに交換致しました。
ＤＵＮＬＯＰ ＳＰ８３－Ｒ １７５/７０Ｒ１３　２０２１年製造品です。
尚、ラリーチューブは入れておりません。
スペアタイヤも純正のテンパータイヤが付いております。
外装はツヤが引けてきたので純正色で全塗装致しました。
その際に車内は前後のシートとカーペットを外して洗浄してあります。
禁煙車なので車内の悪臭も無く新車の様な車内です。
エアコンもクーラーガスを真空引きして入替えたので良く冷えます。
運転席と助手席は平成元年の新車外しの物を譲り受け交換しました。
リヤシートは上部の生地が破れたのでビニールレザーを貼って隠しました。
その他にエンジンオイル・オイルエレメント・クーラント
左右ワイパーブレード全ワイパーリンク・全ワイパーピボット
左右ボールジョイントブーツ・右ステアリングラックブーツを新品に交換し、
フロントブレーキキャリパーO/H・リヤブレーキ分解点検も致しました。
マフラーはK10motorsportのオリジナルマフラーに交換した事と
ヘッドライトにシビエのハーネスと１１０/９０Ｗのバルブを入れた以外は、
基本的に全て純正品が付いていると思います。
ホイールはマーチＲ純正ディーラーオプションのニスモ製です。
リヤゲートのＲマークは全塗装の際に剥がした為に残念ながらレプリカです。
内装の一部に他グレードから転用して装着した部品も御座います。
センターコンソールや助手席側アンダートレイはスーパーターボから、
テールランプ室内側のカバーは８８年式には付いていませんので、
８９年式以降のマーチＲ用の新品を購入し転用したものです。
平成２２年１２月にナンバーを取得する際にはミッションをO/Hし、
前後のショックアブソーバーをマーチＲ純正の新品に交換し致しました。
その時にはシートやカーペットはもちろんダッシュボードや
エアコン・ヒーターまで全て外して車内をフル洗浄しています。
そこから車検が切れる平成２６年１２月まで１万２千キロ少々走っております。
平成２７年３月に一時抹消し今日まで保管しておりました。
燃料タンクは空にしていたのでガソリンの劣化によるトラブルは有りません。
乗り味はもちろん整備に関しても、なかなかクセのある車両ですので、
購入後のメンテナンスや車検で苦労する可能性も御座います。
当方ではこの車両の部品在庫もノウハウも沢山持ち合わせております。
購入後のメンテナンスサポートも承りますので御相談下さい。
個数：1
開始日時：2021.10.17（日）00:33
終了日時：2021.10.24（日）22:33
自動延長：あり
早期終了：あり
入札者評価制限：あり
入札者認証制限：あり
最高額入札者：なし
開始価格：2,000,000 円（税 0 円）
即決価格2,300,000円（税 0 円）
参考諸経費あり