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ek-10stとやまのブログ一覧

2007年01月28日 イイね!

ちょっと前のEK10ST用、足周りパーツリスト出てきたので追記。

ちょっと前のEK10ST用、足周りパーツリスト出てきたので追記。みんカラ参戦前に
EK10STの左後ろ足骨折(ショック/スプリング)の時、
プリントアウトしていたのが今さら発掘されたので
リストアップします。(苦笑)
K10マーチ系現車オーナーさんにしか
通用しないネタで何のことやら、
判らないと思いますが失礼~。
(←追記、画像UPしました。)






2001年6月6日付、
部品番号   部品名称         数量 価格
54500-28B00、アームアッセンブリー、ロアRH、01、13000
54501-28B00、アームアッセンブリー、ロアLH、01、13000
54302-28B27、ストラットキット、フロントサスRH、01、13000
54303-17B26、ストラットキット、フロントサスLH、01、11800
54320-01B15、インシュレーターアッセンブリー、ストラットマウンティング、04、850
54038-01B10、スペーサー、シート、RH、02、380
54037-01B00、シート、ラバーフロントスプリング、02、240
54050-17B00、バンパーアッセン、バウンド、RH、02、1060
※フロントスプリングRH/LH、在庫無し。
56203-17B26、アブソーバーキット、ショックリア、02、7060
55020-17B00、スプリング、リア、サスペンションRH、02、4160※在庫小
55040-01B01、シート、ラバーリアスプリング、02、470
Posted at 2007/01/28 16:55:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日産マーチスーパーターボ | クルマ
2007年01月24日 イイね!

K10マーチのオークションチェックで驚きのレアものが・・・。

K10マーチのオークションチェックで驚きのレアものが・・・。←この画像出典元は
オークション出展者の
撮影によるものです。
なお、私こと、「stとやま」は、
一切関わりはありません。




「レア!?マーチ K-10用、色見本シート 」
とタイトルされている 物件ですが、
レアすぎて、初めてみました。
世の中こんなものまであったとは驚きです。
よく残っていたものですね~。

※出展者のコメントこぴ引用。
[品物は日産マーチの型式K-10用の外装色見本シートです。
6種類の色見本を車体の形に仕立てた
透明シートに重ねて本体色の雰囲気を確かめる物です。]
Posted at 2007/01/24 21:37:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2007年01月24日 イイね!

続続々編、青島文化教材社、1/16マセラッティブーメランに付いて来たおまけ

続続々編、青島文化教材社、1/16マセラッティブーメランに付いて来たおまけ










これで続きねたは最後(^^;
1/16マセラッティブーメラン模型の箱に同封されていた
下敷き二枚です。画像は表裏を撮影してあります。
カウンタックとかフェラーリ512BBの写真がなかせます。
このほか、アオシマ製スーパーカーのキットには、
製品にあわせて比較的大き目の
各車エンブレムステッカー(紙製)が
同封されていました。
Posted at 2007/01/24 20:39:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホビー | クルマ
2007年01月24日 イイね!

続々編、青島文化教材社、1/16マセラッティブーメランの組み立て書。

続々編、青島文化教材社、1/16マセラッティブーメランの組み立て書。<b>ステッチ版
青島文化教材社、
1/16マセラッティブーメランの
組み立て説明書です。







この車両について解説。
☆Maserati Boomerang について。
※解説、
マセラッティ・ブーメランはイタリアのカーデザイナー、
ジュージアーロ(イタルデザイン社)がミッドシップ、2座席クーペの
ONE-OFFのプロトタイプとして開発したもの。
1972年のジェネーブ・オートショーで、
マセラッティ・ボーラのフレームを使用して、デビュー、
その後数々の改良を重ねていった。数台製作されたともいわれる。
最近では超有名オークションで売買され1億円のプライスがついたともいわれる。
※特徴、
ブーメランは、性能の極限までスポーツカーに対する、ジュージアーロのアイデアを
生かされており、独特のウェッジシェイプとどの角度から眺めても、一点に集中して
流れる鋭い縁の直線的な輪郭によって構成されたフラットな面と窓、給排気などの
部分が立体的に調和して見える。さらに、大きな特徴としては、計器類がすべて、
ステアリングボスに集中配置された、特異なインスツメンタトパネルにある。
※スペック、
エンジン、V型8気筒、DOHC、4719cc(マセラッティ・ボーラと共通)
最大馬力、318hp/6000rpm、最大速度は不明であるがボーラに準じると推測される。

マセラッティブーメラン(英語解説文の機械訳のまま。でも少し改良~笑。)
ジョルジェット・ジュージアーロによって設計された、Boomerangはコンセプトカーあった。 1番目は、非機能論的モデルとしての1971にもかかわらず、1972年のジュネーブ・オートショーが遠回りする時までにトリノオートショーで彼らが完全に機能的な乗り物に何とかうまくやったのを明らかにしました。

Boomerangのデザインは何年間もジュージアーロの将来のデザインを通して共鳴するでしょう。 容易にその鋭角とMaserati・メラク、ロータス・Esprit、およびDeLorean ・DMC-12のくさび形を見られることができました。 後輪を運転する310bhp 4.7L V8エンジンによって動かされて、5MT、、。 ユニークなダッシュボードレイアウトがハンドルとゲージクラスターが単一のコンソールの一部であるところにある状態で、それはダッシュから出て来ます、そして、ハンドルは固定ゲージの周りで回転します。

Boomerangはロードカーとして登録されましたが、それは一回限りのショー車としていつも意図されました。 何十もの場所と、バルセロナの1974年の自動車ショーの参加後にそれが一私人に販売されたのが示されました。 1990年に、それは、新しい所有者と共にパリのBagatelle Concoursで再び登場し、それを機会に、僅かなレストーションがされた。

アオシマ1/16スケールキット、
マセラッティブーメランの組み立て取り扱い説明書の
拡大画像バージョンはこちらから、
如何して、組みにくいのかはっきりします。(笑)↓
Posted at 2007/01/24 20:30:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホビー | 趣味
2007年01月24日 イイね!

続編、青島文化教材社、1/16マセラッティブーメラン箱絵と中身、

続編、青島文化教材社、1/16マセラッティブーメラン箱絵と中身、スーパーカーブーム時代の模型キット、
青島文化教材社、1978年頃発売の絶版品、
1/16スケールのマセラッティブーメラン
(1971年式?)のボックスアートと中身です。

画像拡大版その1へはこちらから↓
http://blogs.yahoo.co.jp/garages600/44530897.html

画像拡大版その2へはこちらから↓
Posted at 2007/01/24 20:20:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホビー | 趣味

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