仕事用として購入した車です。 ＦＳＩの燃費の良さで、たっぷりとした低速トルクにアイシン６ＡＴの組み合わせにより１．６ｔの車重をものともせずかなりきびきびと走ります。 最初の一年で5万キロ走行させしまいましたが、いまだに、元気良く、快調に走ってくれてます。 現在は仕事でそれほどの距離をはしる事もなく ...
所有形態：現在所有(メイン)
2007年07月19日
２００７年７月３日に納車されたＡ４です。 燃費よく、疲れない車です この車は２００６年の７月に追加発表された車種でＢ６時代の１．８Ｔと同じエンジンをＦＦ／ＣＶＴで使用しています。従ってターボエンジンです。 前車Ａ３Ｔは１８０ｐｓ仕様の同型エンジンでしたが、今回は１６３ｐｓ仕様となっています。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2007年07月05日
Ｂ５からお続く最終形は正しく”完成の妙” 基本設計はＢ５時代なので１０年以上も前の設計です。また、この１．８Ｔのエンジンも元をたどれば同じ時期の設計となりかなり古い基本設計です。 ですが、積み重ねられた改善の成果はこのＢ７最終形で見事に完成していると思います。室内外の質感の高さは当時ＭＢ、ＢＭＷ ...
2007年08月13日
