<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>lidge / 六輪生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/</link><description>クルマとバイクの整備記録をメインにしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2026 08:41:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>lidge / 六輪生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/</link></image><item><title>親父とW800を共同所有するに至ったお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/46361975/</link><description><![CDATA[去年から親父殿がバイク乗りたいな～って騒いでたんで本日納車してやりました。



kawasakiのW800です。

ホントは去年、フェザーを譲ろうとしたんですが「スポーツバイクはちょっと…見た目と音が良い空冷バイクがいい！」ってことで数ヶ月探して納得できる物が出てきたので契約。



空冷、バーチ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 23:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>エキパイ磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/44508276/</link><description><![CDATA[今日はエキパイの染み汚れが気になったので外して磨き…



観察してみると各所に水玉みたいな染みが広がってました。


とりあえずグラインダーで届くとこはやりましたがやっぱし狭いとこはステンマジックで手磨き💦




日没近くで復旧を急いだのであんまし追い込んでやれませんでしたが…ある程度の光沢は ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 17:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43870931/</link><description><![CDATA[3月28日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
→見た目は変わってません。

■この1年でこんな整備をしました！
→エンジンOHしてもらったり燃料タンク交換して航続距離が減りました。

■愛車のイイね！数（2020年0 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2020 22:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>初の道志みちツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43713042/</link><description><![CDATA[週末を利用して船旅。



お仲間のMT-09トレーサー乗りの方とナップス多摩&amp;道志みちツーリングしてきました。




色も同じマットシルバー1、年式も同じ2015製造のMT-09トレーサーとフェザー8。

同じようなコンセプトのミドルツアラーですがトレーサーはMT系列、フェザーはR系列ベ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 13:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>FAZER8納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43700857/</link><description><![CDATA[二輪を乗り始めた時の目的は通勤や日常で毎日使用するインプのランニングコストを抑えるためでした。

しかしZeaL君に乗ってツーリングとかキャンプ等いろんな使い方をしているうちに徐々に二輪沼に浸かってしまったようです…

去年のGWで実家に帰省した時に片道800㎞近く走ってしんどい思いをしたの ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2020 21:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>久々に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43678141/</link><description><![CDATA[2/1(土)茂原ツインサーキット ニコニコ走行会でサーキット復帰する予定です。

とりあえずは１年以上のブランクがあるので保守的に50秒フラットくらいを目標に…

タイヤは製造から半年寝かせたA052




メンタル的な面も含めてどこまで詰めれるか分かりませんが…車体もそれなりに作ってきたので遊ん ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 22:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>GDBスペックC用燃料タンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43487755/</link><description><![CDATA[先日、SG5の50L燃料タンクに積み換えたマイGC8ですが快調に動いてます。

しかし、やはり燃料タンク内皿の形状違いから旋回チャンバーやWMVが移植できなかったのが心残りで…




GDBスペックC(A～F型用)のタンクが新品在庫あったので取り寄せましたw




長期在庫だったのかガムテープ跡 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 20:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスターSG5(NA)燃料タンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43441201/</link><description><![CDATA[届いたので状態確認。

基本的な構造や寸法はGDBスペックCの物と同じみたい。













中身も錆は無さそうで一安心♪



やはりジェットポンプは付いてない…このポンプをベースに組み上げます。


こちらのコネクターを短絡させれば燃料計問題は解決できそう。



折ってしまったスタ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2019 10:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>室内のガソリン臭…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43438142/</link><description><![CDATA[最近、走行後や燃料満タンにしてクルマ降りるときにガソリン臭が充満するように…

レッカーで運んでもらった時にも指摘されてました。

外回りからでも微かに匂うのでおそらく給油口～タンク周辺、及び配管の継ぎ目ホースからの漏れだと思うのですが…

いろいろと不良箇所探そうとしてイジってたら燃料ポンプのとこ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2019 00:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>左フロントから異音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43382023/</link><description><![CDATA[車高調整備、ミッションオイル交換を終えて試走に出てみたところ、おそらく左フロントから速度に比例する唸るような異音が…

以前から聞こえてましたが聞こえないフリしてましたw

記録を見返したら左ハブベアリングは５年前に交換してますがホントにここかな？

https://minkara.carview. ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 18:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>O2センサー不良？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43259237/</link><description><![CDATA[慣らしも半ばといったところのGC8ですがアイドリング時の不調に悩まされてます…





症状としては暖気時には問題無いが暖気終了後のアイドリングでガクガクと振動して安定しないような感じです。

バッテリー外しやECUリセットも試みましたが症状は変わらず。

OBDからモニターす ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2019 15:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンOH作業完了報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43195822/</link><description><![CDATA[先ほどショップからエンジンOH作業が完了したとの連絡がありました。

ただ、オルタの発電弱い（約13.2V）、アイドルアップしない(長期保管でISCVが伸びたまま固着したか？)等の報告ももらっています。入庫前には出ていなかった症状…

おそらく長期間動かなかったため各部品の固着とか劣化だと思うんです ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 19:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>EJ20 ロングブロックほぼ完成？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43141761/</link><description><![CDATA[連休を利用してNTLへエンジン作成中の様子見に伺ってきました。



全ての燃焼室にプラグホールから伸びるクラックがあって左右のエンジンヘッドは新品になりました。(片側8諭吉以上w)

バルブクリアランスが変わったので再利用できるシムは16箇所のうち2ヶ所しかなかったそうですw(現在はシムの入荷待ち ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2019 21:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッドの亀裂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43094172/</link><description><![CDATA[工場長からシリンダーヘッド燃焼室側プラグホールから亀裂があったと連絡が…

しかも全ての燃焼室にw(調べたらEJ20では定番のトラブルみたいですね。)

ヘッド左右お買い上げ確定です…(片側8万ちょっと、両側で16万以上w)

まぁスキッシュエリアのデトネーション跡もスッキリ消えると思えば精神安定的 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 18:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>スキッシュエリアのデトネーション跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/43051894/</link><description><![CDATA[届け物をするついでにヘッドのデトネーション跡を再確認してきました。




こちらが２番のヘッド燃焼室。吸気側のスキッシュエリアに怪しい跡が…拡大してみると…




カーボン汚れのように見えて実はビミョーに荒れてます…




排気側と比べると分かりやすい感じでした。

思い当たるのは燃料片寄り対 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 22:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが降りたようなので…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/42944010/</link><description><![CDATA[GC8のエンジンが降りてバラし終わったと連絡をもらったのでNTLへ今後の方針を決めに行ってきました。



天気は微妙でしたがZeaL君をフェリーに積んで向かいました。

二輪はなんだかんだ移動コストが低いのでサイフには優しいですね(^^ゞ

タイミングチェーンを調整してからは調子良く走ってくれてる ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 23:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>ZeaLで帰省…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/42861445/</link><description><![CDATA[



カレンダー上の連休を避けて実家までZeaL君で帰省を済ませてきました。

ほとんど高速でしたが片道700㎞以上、250㏄二輪では荒行w
最初で最後にしよう…

去年の11月に28000㎞で納車してメーター上は35000㎞を越えました。

タペット音が大きくなってるので早めに整備したいけどイン ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 22:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>思い付きで単独ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/42589337/</link><description><![CDATA[少し風がありましたが天気が良かったので単独ツーリングしてきました。

AZのFCR-062というPEA剤を添加して効果を出すために距離を走りたかったってのもありますが…

PEAはタンクやキャブレターに溜まって劣化したガム状になった物にも効果があるとか(^^

まず目指したのは長生村にあるほおじろと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 00:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>130㎞下道ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/42256263/</link><description><![CDATA[本日はビラーゴ、SR、ZeaLでYAMAHA250㏄限定往復130㎞下道プチツーリング♪

（後日確認したらSRは400㏄でしたw）


途中、ビラーゴ借りたりして取っ替えっこしましたが後ろから見るZeaLはまるで原付のような小ささw

ZeaLはクラッチ、シフト周りにやはり難が有るようでギアダウン ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 21:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>12/29(土)茂原ツインサーキット ニコニコ走行会参加予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/42234778/</link><description><![CDATA[恒例の表彰式&amp;サーキット主催走行会はスケジュールが合わなそうなので…12/29(土)のニコ走を走り納めとしたいと思います。

七月以来走ってないですが…今冬は実家へ帰省予定も無いですし年末だから走りたい人だけが集まるかな～？って考えてたり(^^;

最近はZeaLに慣れるため通勤に使ったり海 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 22:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>12/15(土)は断念…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/42166435/</link><description><![CDATA[12/15(土)はレッスンと重なって予約が一杯のようなので断念…

となると12/24(月)か12/29(土)だけどスケジュールが合うかなぁ…...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 08:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>12/15(土) 走り納め予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/42160077/</link><description><![CDATA[仕事の都合もあって12/15(土)のニコ走が走り納めになりそうです。

今年はまだ2月、7月だけ走ってだいぶ消化不良気味…目標だったGステッカーに果たして届くのか？

来年は車検もあるしここらで一区切りしようかなと思ってます。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 22:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>次のタイヤ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/41745977/</link><description><![CDATA[

さて、03G T3コンパウンドのライフが恐ろしく短いことを思い知ったので時期タイヤを考えなければ…

こんなにジムカ寄りのコンパウンドだとは思わなかったなw

同銘柄のR2、H1コンパウンドも気になるとこだけど…ここは定評のあるA050 Mコンパウンドを選択するべきか…



去年のアタックでG ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2018 12:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>SAMCOインテークホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/40123258/</link><description><![CDATA[

実家から送ってもらった写メで確認…

明らかにGC用ではないw

しかし、PSタンクを避ける凹みが無いので効率的にはいい形状かも？

うまく調整してインストールしてみます(^^;...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2017 14:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってからのお楽しみ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/39998898/</link><description><![CDATA[暇潰しにオクを徘徊していたらこんな物が…

SAMCOのインテークホース！

新品が破格で出品されていたので飛び付きましたが果たして本物なのか…

とりあえず実家へ輸送手配。

帰ったらakiさんのネタを参考にさせていただいてインマニ外し、インテーク交換、燃料レギュレーター移設DIYかな～

...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2017 20:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>やることリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/39417313/</link><description><![CDATA[インプを整備に預けて早１週間…もう少しかかりそうなのでここらでやるべきことを整理しておきます。

1.交換したPSタンクの固定&amp;キャニスター移動

さすがに他車種流用だと色々と干渉します。PSタンクは金具でしっかり固定したいところ…キャニスターもフェンダーの中に移設しようと考えてます。

2 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 17:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>SCS立川クリスマスフェア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/39020527/</link><description><![CDATA[今日はSCS立川で以前から狙っていたパーツメーカーのフェアがあるということで行ってきました。

買ったのはこのパーツ。


プロトのアクセルペダルNEOです。

2年前からフットレストバーNEOも使用していて感触も良かったのでいつか入れたいと思ってたんですが…安い買い物ではないので…今回はフェアで1 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 00:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>恵比寿ショールーム見学に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/36329980/</link><description><![CDATA[インプがタイロッド交換の部品待ちで週末は足無し…

天気は小雨で微妙でしたがせっかくの休日なのでスバル恵比寿本社ショールームへ見学に行きました。


そろそろ秋の入り口ということなのかアウトドア系の展示が多かったです。



後はFA20のカットモデルが展示してたり。（指写り失礼）



本日の目当 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2015 17:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>BPハブ交換予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/27486399/</link><description><![CDATA[最近、ブレーキがノックバックしているような感覚があるので流行の？BPハブを流用しようと思い、部品を集めてみました。

物はNAレガシィ用のバックプレートが小さいやつを某オクで購入しました。

実は前車ですでに交換していたのですが、部品取りの際に外し忘れてしまいそのまま解体に…

なので今 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 19:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>オイルパン交換予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397022/blog/26366327/</link><description><![CDATA[最近、マキシムのエキマニから排気漏れが激しくなってきております…

思い返せば高速を走っている時にステーが裂けて爆音になったり、溶接部分にクラックが入ったり…そろそろ寿命かなぁと思いまして…

候補は東名のＥＪ２５用等長エキマニなので形状変更に伴いオイルパン一式を揃えてみました。交換が完了し ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 11:47:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>