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Une@GC8の愛車 [スバル インプレッサ]

ステアリングラック交換

カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間12時間以内
作業日 : 2018年05月12日
1
パワステポンプをリビルトに交換しても唸るような異音が止まらないのでラックもリビルトに交換しました。

結論から言うとまだ異音は止まってません…

しかし、18年18万㎞以上使ったラックなのでヘタリはそれなりに有るだろうと…リフレッシュがてら作業です。
2
ラックとホースの接続部がタービンサポートパイプ近くなので作業を楽にするためエキマニ、タービンサポート、フロントパイプを外します。

タイロッドエンドも切り離し。
3
排気系を外さずにラック接合部を切り離すツワモノも多くいますが私は外す派です。
4
下から覗いた感じでは漏れは無さそうですが…
5
外すとこんな感じでこびりついてましたw

直近で漏れたのでなくほとんどホース交換前に上から滴ってきたPSフルードだと思います。
6
リビルトラックとの比較。
7
タイロッドエンドをピロか純正で迷いましたがMOONFACEのパンプアジャストタイロッドエンドがポイント使用でお手頃価格だったので導入。

BP/BLナックルだけど相性はどうでしょうかね?
8
作業ついでにラジエーターのドレンボルトをHPIのアルミへ交換。

少し前にプラスチックのドレンをいじってたらパキっと折れたので…ちなみに応急処置でピッチと径が同じ助手席の固定ボルトにワッシャーをかませて使用してましたw

まだまだ手を入れたいとこはあちこちありますが…次はオルタかな~

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