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イイね!
2005年06月15日

やる気復活!

日曜のジムカでの肉体的疲労も ほぼ回復し、
また やる気が出てきた!
とりあえず 明日 ショップの社長に報告し、
車のセッティングを練り直さないと。
車高を下げすぎたせいで 車の安定度は 文句なしだが、
強烈なGで 路面の悪いとこで リアが底つきしてしまう。
リアを上げるしかないか? でも、リアの安定性をそこないたくない・・・さあ 相談してみよう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/06/15 16:17:12

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この記事へのコメント

2005年6月15日 20:23
車高下げると「イイトコ」の範囲が狭くなりますよね!
でも、ノーマルはダサダサだし…。
コメントへの返答
2005年6月15日 21:00
初コメントありがとうございます!
今、患者さんで 元ジムカ選手の方に相談してたんですが、
車高上げたほうがいいよ!って・・・
う~ん 今の車高気に入ってるし~
バランスは、難しいですね
2005年6月15日 21:08
実はそうらしいんですよ。
先日「ビルシュタイン・ジャパン」の方の話を聞くと
「ロードスター」はノーマル車高から、下げても1~2cmまでって言ってました。
「クラブマン・パック」って言うのが「完全ロードスター用」として、もうすぐ発売されます。(今はNB用だけですが、NA用も夏ぐらいに)
これは、既存の「ビルシュタイン」ではなく専用に開発された物なので、かなり良かったです。
今発売されている物で「専用開発は無い」とも言ってましたよ。
コメントへの返答
2005年6月15日 21:20
それAIRで 読みました!
バンプタッチを早めるカラーがついてる
クラブマンパック!ですね。 いくらいい足でも、ほとんど
ノーマル車高ですよね!(^^;)
これだけ 世の中に シャコタン車高調が出回る時代に
どれだけの人が興味持つんでしょうね。

もう1台NAがあれば、是非試してみたいですが・・・

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