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今回は、たくさんのロードスターの走りが見れて
とても勉強になりました。

そこで　気づいた事！
サイドターンは、１８０でも３６０でも
ほとんど失敗せずに出来るようになったのに・・・
ターンのスピードが遅い・・・なんでだろう？

バネは、Ｆ９ｋ　Ｒ７ｋから　Ｆ７ｋ　Ｒ５ｋに変更して
ノーズが入りやすくとても気に入っているので　現状でしばらく
様子をみたい

そうか　１０２８のスタビは、ＮＡ８の純正サイズだったんだ！

という事で、とりあえずお約束

ターボ用スタビに変更決定！
Ｆ　１９ｍｍ　Ｒ　１１ｍｍ　から
Ｆ　２３ｍｍ　Ｒ　１４ｍｍへ

リフレッシュも兼ねて　リンクもピロへ


これで、ロール剛性があがり　車の動きがシャキッとするかな？