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ブレーキフルード交換、タイヤ交換完了！！

後はガソリン入れておしまい！！ｗ


で、昨日の夜に秘密兵器も仕込んでみました！

ハーフでグリーンが点灯、フルパワーでブルーが点灯します！ｗ

明日真価を発揮してくれるでしょう！ｗ

デフオイル交換完了！
ラックさんにお願いしましたｗ

で、今からブレーキフルードとタイヤ交換。

さ、がんばろう・・・・・・。

アライメントは・・・・まいいやｗ

カービュー・カー･オブ･ザ･イヤー

私が選んだ車はこちらです。

国産車部門：光岡 / オロチ
選んだ理由：
独創的なスタイルがスキかも？
もう少しパワーがあれば・・・・・ｗ

輸入車部門：ポルシェ / 911GT3
選んだ理由：
マジでのりたい・・・。
鈴鹿を全開で走らせたい～！！


特別賞部門：トヨタ / カムリ
選んだ理由：
普通に社用車として欲しい。
アルミ変えてちょっと車高おとしてのったらカッコいいだろうな～。

てな感じになりました。

タイトルが違うって？

気にしなーい！！ｗ

16時くらいにオイル７Ｌを注入。
その後アイドリング、停止を繰り返しました。
20時くらいに実家まで食事をしに帰り、そこでチェック！

漏れてなーい！！

で22時くらいに自宅に帰宅してチェック！！

漏れてなーい！！


ということで大丈夫そうです！！

今回はホルツの液体ガスケットの硬化時間が長く放置時間もそこそこにオイルを入れたのが問題だったようです。
次回からは気をつけよう、というかホルツは二度と使わん！！！ｗ

さあ、後はアライメントとブレーキオイル・・・・。
やる時間あるのか？漏れ・・・・・。

完了しました！

3時間以上オイル入れずに放置プレイ。
で、今オイルを入れて油温75度まであげてエンジン停止。
しばらくほかっておいて漏れをチェックします。

今回はきれーにガスケット除去＆脱脂も完璧にしたので大丈夫だと思うんだけどな～。

コレで漏れたらガスケット買って来ます・・・・ｗ

そうこう言っているまにもう10日、筑波大丈夫か・・ｗ