たま@207GTiのブログ一覧

朝日さん製、オイルパンスペーサーの装着が完了しました！！


部品はこんな感じ。



アルミ製、ピカピカでキレイだ～。
でも付けたら見えなくなっちゃうんだよな～ｗ

まずは純正オイルパンはずし。
古いガスケットはスクレーパーでキレイキレイ。
ＭＡＣツールのスクレーパー、久々に使ったｗ



で、いきなり装着図ｗ

こんな感じで約3cmオイルパンが下がります。



今回のオイルは以前使っていた出光のレーシング。
容量は約7リッター入りました！



皆さん気になる下がり具合はこんな感じ。
アンダーカバーをつけて当たらないギリギリです。
結構絶妙な位置です！





という具合に終わればよかったのですが・・・・・・・。


オイル漏れ発生！！！（爆


一度オイルパンはずしてつけなおし。
それでもすこーし漏れてます・・。

原因はガスケットを完全硬化しないうちにオイルを入れたこと。
というかホルツの液体ガスケット、硬化に時間かかり過ぎ！！



というわけで明日朝から再作業です＞＜

どうしてもだめならガスケットを買って来よう・・・。

色々立ち寄って先ほど会社に到着！

すると！




おおっ！！！
朝日さんからの贈り物だ！！！

しかも箱まで「Asahi」だ～！！！ｗ
なかなか洒落がきいてますｗ


さっ、オイルもガスケットも準備したし、午後から時間見て作業するかなｗ

先ほどブログを上げたあと社内で鉄パイプをﾊｹｰﾝ!

おもむろにウマかましてやっちゃいましたｗ

完了です！！

とりあえず焼きいれしてからフルード替えます！！

やはりたまちゃんは


若かった！！


ということで・・・・ｗ

以前に買ったブレーキローター＆パッド、やろうとしましたがキャリパー取り付けボルトが緩まん・・・・・。




最近あきらめが早くなってしまったようでもう車を下ろしましたｗ






ショップに持っていこうかな・・・・ｗ






エキマニ取り付けで気力をすべて使い果たしてしまったようだ・・・。





アライメントもめんどくさくなってきた・・・・。







年か・・・・・・ｗ

うーん、今日はいい天気ですね～！！
こんな日は仕事が手につきませんｗ（←いつもですがｗ）

というわけで、今月は急遽13日に筑波を走ることになりました！

でその前にやらなきゃいけないことを忘れないように書いておこうかとｗ

1.オイル全交換

2.ブレーキパッド前後交換

3.ブレーキローター交換

4.ブレーキフルード交換

5.アライメント調整

こんなトコかな？

オイルはずいぶん換えてない気がｗ
とりあえずエンジン、ミッション、デフ全部やりたいです。

ブレーキもホントはキャリパーＯＨもしたいのですが時間がないな～。
とりあえずパッド、オイル、ローターを変えていきます。

アライメントはリアのつきすぎたトーインを何とかしようかと思ってますが走ってる感じこのままでも良さそうかな？とｗ
当日簡易テスターもって逝ってダメだったらあわせるかな・・・。


今回の目標はまずベスト更新！
できれば5秒半を切りたいな～ｗ

前回に比べてそれだけのタイムアップ分くらいは車が良くなっているのでドライバーと路面のコンディションがよければいけるでしょう。


まあその前に楽しくみんなで走って、無事帰ってくるのが第一ですがｗ

*写真は前回のみんカラＣＵＰで百万石さんにとってもらったものです。
かっこええ！！！！