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こちょー★わーくすの"黒星chang" [トヨタ スターレット]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ スターレット
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kotyo★works 1st project…


初めての相棒(^ω^)
学生、ディーラーメカ時代を共に過ごしました。

当時、社員が通勤で使う自家用車は
「会社で取り扱ってる車種を、会社で購入すること」
という規定があり、ヴィッツの購入も考えましたが
昔からスターレットが好きだったということもあり
年式的に新しいEP91で探すことに。

EP91ならやっぱりグランツァVに乗りたい!
という考えから、内定をもらった直後から探してました。

会社の人に探してもらい、トヨタの中古車オークションで1台だけ出てきたのがこいつです。

出品票を見せてもらい3秒で一目ぼれし購入しました(^q^)
前オーナーがあちこち弄っていたので
おかしいところがありまくりですが、勉強がてら
地道に直して乗ってました。



2014年6月15日、深夜---

自分の運転ミスにより大破し、電柱共々に散り
名前の通り、小さな惑星となりました。
非常に申し訳ない気持ちでいっぱいです。


自分に車のイロハを教えてくれた
思い出の1台です。

SPEC
平成10年式 グランツァVエクセレントパッケージ
購入時走行距離:90,507km
最終走行距離:99,317km

●エンジン・駆動系●
APEX パワーインテーク
フジツボ パワーゲッター
常時Hiブースト固定
(最大ブースト:0.9kg/c㎡)

●足回り・ボディ関係●
TRD レース用車高調(F:4段 R:8段)
CUSCO 調整式ラテラルロッド
CUSCO OSタワーバー(前後)
CUSCO ロアアームバー Ver.1
プロドライブ GC-06D(F・R:15×6.5J +35)
ポテンザRE-01R(F・R:185/55R15)
▼臨時仕様▼
エンケイ RP-01(Fのみ:16×7J +32)
ATRスポーツ(205/45R16)

●外装●
F:ライブスポーツリップスポイラー Bタイプ
S:純正サイドステップ
ボンネット:メーカー不明カーボンボンネット+フラットピン
X-zone HID(6000K)
スモール・ナンバー灯LED化

●内装●
メータ・インパネ廻りLED化
MOMO ヴェローチェレーシング 350mm
ワークベル ステアリングボス
トラスト 電子式ブーストメーター 60mm
トラスト ピラーメーターホルダー(汎用)
RAZO シフトノブ
パナソニック CY-ET909KDZ
運転席:レカロ SP-G+ローポジションレール
助手席:レカロ SR-3(多分)
TAKATA 4点式シートベルト

●オーディオ関連●
パイオニア FH-780DVD(デッキ)
パイオニア TS-F1020S(スピーカー)
パイオニア GEX-909DTV(TVチューナー)

2013.08.11 納車
2014.06.15 事故によりお星様になりました。

最終更新日:2014.06.17
グレードグランツァV エクセレントパッケージ
型式E-EP91(後期)
所有形態過去所有のクルマ
車歴EP91(今ココ)
属性ストリート , 買い物 , 通勤
所有期間2013/08/11 ~ 2014/07/21

愛車ログ

2014年12月24日 整備手帳 CUSCO OSタワーバー 取り付け リア編
2014年05月20日 整備手帳 オイル交換(2回目)
2014年03月24日 整備手帳 ETC(パナ・CY-ET909KDZ)取り付け
2014年03月17日 整備手帳 エンジンオイル交換
2014年02月02日 整備手帳 スターレット地デジ化計画!(後編)

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