<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>由 / Ｒｅｔｎａ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/</link><description>インプレッサ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 03:16:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>由 / Ｒｅｔｎａ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/</link></image><item><title>リニアモーターカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/8694010/</link><description><![CDATA[待ってても走行予定通りに来ない…]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2008 20:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>富士山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/8678581/</link><description><![CDATA[10:25～19:20　337㎞

道の駅どうし　11:30

山中湖

138号　籠坂峠

23号　富士山スカイライン　152号

表富士宮口五合目　180号　やはり物凄い寒さ　昨年より道路脇に雪が多い

白糸の滝　音止めの滝

72号　75号　71号　樹海を抜けて近道 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2008 18:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/1014666/</link><description><![CDATA[462km　44L　10.4km/L]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2005 20:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/825647/</link><description><![CDATA[1速から2速に入りにくいので、トランスミッションオイルを交換した。
ダブルクラッチ踏むようにしても、どうも調子悪い。

ついでにエンジンオイルも交換。17585km                                                                  ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2005 19:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/415872/</link><description><![CDATA[482km　42L　11.3km/L]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2005 18:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU B9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/379367/</link><description><![CDATA[トライベッカじゃなくて、スクランブラー。
スバルのシンメトリーAWDは小型車向きではないと思うけど、
B3くらいで出ないかな。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2005 18:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>のら？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/367338/</link><description><![CDATA[ロシアンブルーが歩いてた。]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2005 18:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/362072/</link><description><![CDATA[直ったみたい。]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2005 20:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り様子見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/359564/</link><description><![CDATA[リアランプの辺りをちょっとやってみた。

ターボは面白いし、2Lも良い。
しかし、軽い車体と組み合わせた1.5Lにも独特な良さがある。
次のインプレッサがハッチバックで小さくなるといっても4mより短くはならないだろうし、
1.5Lターボがちょうど良いかな。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2005 21:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/356492/</link><description><![CDATA[メーターのねじのところが浮いてる。                 ]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2005 19:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>リアコンビランプ付近？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/347693/</link><description><![CDATA[どこから雨漏りしてるのかな。              ]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2005 20:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>歳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/344741/</link><description><![CDATA[カセットテープを入れながらセルを回したら、変な音がした。
テープの方に電力を取られて、セルがものすごくゆっくり回ったような感じ。

温まってるとすぐかかるけど、バッテリーが弱ってるのかな。                                                      ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2005 20:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>効果なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/342171/</link><description><![CDATA[まだ雨漏りしてる。
リアランプのあたりかな。]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2005 20:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/339195/</link><description><![CDATA[パラツインのER-6nは結構格好良い。
でも日本で乗るには車重との兼合いで、XR400Motardくらいが丁度良いかな。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2005 17:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/336845/</link><description><![CDATA[520km　38L　13.6km/L                  ]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2005 20:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/330870/</link><description><![CDATA[注文していたトランク用ウェザーストリップが着たので、
明日暇があったら交換。

￥3,350-...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2005 20:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/328384/</link><description><![CDATA[ホーネットのフロントブレーキのタッチが悪くなってきた。
奥で何度か引っかかるような感じ。

ホーネットは対向4ポットキャリパーなので(パットを均一に押さえることができ、
ディスクの容量を有効に使えるが)、
稼動部位が多く、汚れでピストンの動きが悪くなりやすい。



F:対向4ポッ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2005 20:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>ファブリック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/323056/</link><description><![CDATA[妙な柄   ]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2005 18:45:50 +0900</pubDate></item><item><title>夏至</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/320887/</link><description><![CDATA[この季節、車は暑い。

4:27　17:00                        ]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2005 21:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/314723/</link><description><![CDATA[純正のホイールは幅に対して径が大きく、オフセットが多い。
社外のホイールは幅に対して径が小さく、オフセットも少ないのでタイヤが外に出っ張り、
車体側面の泥はねも多くなる。
グリップは少ないが、重量や燃費の面で純正が有利。

インプレッサ純正は14&#215;5.5　+55mmだが、
社外 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2005 17:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>MotoGP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/312727/</link><description><![CDATA[AM2:40でも放送してくれるだけでもありがたい。                         ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2005 22:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/309841/</link><description><![CDATA[久しぶりに晴れたのでトランクを開けてみたら水浸しだった。]]></description><pubDate>Fri, 17 Jun 2005 21:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>WRC直系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/307116/</link><description><![CDATA[改良で、気になってた15i-Limitedの14インチホイールがなくなった。

リトナ　165SR13　5.0B　ブレーキ13
新型　175/70R14　5.5J　ブレーキ14                                                            ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2005 20:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>弐千円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/304153/</link><description><![CDATA[なかなか広まらない弐千円札に両替してみた。]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2005 14:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/302811/</link><description><![CDATA[13インチのスチールホイールをインチアップして、良いタイヤを履こうかと思ったが、
格好良いホイールを履くと、貧弱なブレーキが目立つので困る。

PCDを114.3mmに拡大する前のspecC16インチのスチールホイールに薄いタイヤ履こうかな…                           ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2005 22:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/139742/blog/299382/</link><description><![CDATA[S208が古くなってきたので、新しいタイヤを検討中。]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2005 18:08:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>