<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>６気筒ライフ / ６ 気 筒 ラ イ フ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/</link><description>荒々しくも滑らかで、力強さとせつなさが入り混じり、重厚で品がある６気筒の響きに心を揺さぶられます。

だから四輪初愛車のR32スカイライン以来30年以上、６気筒車を絶やさぬよう乗り継いでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 22:48:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>６気筒ライフ / ６ 気 筒 ラ イ フ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/</link></image><item><title>夢？　幻？　X-021 → ビジョン・コペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48968950/</link><description><![CDATA[今年の夏で生産終了と予告されているコペン

先ごろ開催されていたジャパンモビリティショーでは、次期モデルとされるショーモデルが２年ぶりに現れた

いったん途切れるが、また出すよ！

生産終了を惜しむ声に対する、メーカからのメッセージだろう
投資回収が難しいとされるオープンスポーツカーを ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 22:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>BMW330e試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48951773/</link><description><![CDATA[少し前のことだが、M240i点検入庫時の代車で330eに乗る機会があったので、簡単に拙い感想を


キーを渡され、詳しい説明も無くクルマに案内される
ディーラーで車に乗り込んだら、すぐに発進しないとバツが悪い
店内から出てきてのお出迎えとかお見送りは要らない、というよりありがた迷惑
興味 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 15:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>続）　M2 ではなく M240i のワケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48741121/</link><description><![CDATA[新車で両方の選択肢があったなかで、なぜM2ではなくM240iを選んだのか？


たぶん一般的ではない自分なりの理由を整理して、4年前にブログを書いた

そんな自分とよく似た感受性を持っている人が海外にいるんだなぁ、と思う動画を見つけた




自分の場合は、後期のM2Compet ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 00:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>この季節を逃さぬよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48735771/</link><description><![CDATA[つい最近までの暑さ懐かしく感じるほど

あっという間に季節が変わってきて

朝晩の空気はひんやり、山は色づいてきました

いまこそトライブへ！




と、その前に
クルマ好きの多くが視聴したことはあるであろう、クラシカch
占星術でAlfaRomeo164Q4を占うという ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 23:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオクガソリンの品質</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48715305/</link><description><![CDATA[写真は、M240iの給油口カバーの裏
Shellを推奨している


プライベートで利用するガソリンスタンドは、30年ぐらい前から長らくShellを利用してきた。
当時、キャッシュバック率の高いシェルXカードというクレカを作ったから。

カードの利用額によって、翌月にキャッシュバックされ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 00:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>F系BMWのサイドのプレスライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48673975/</link><description><![CDATA[F系BMWに共通なデザインのポイントである、ショルダーを前後に貫いている鋭いキャラクターライン

素人としては何げなく見ているが、これを製品として生産するのは難しいことなのだそう






国産メーカーの元開発技術者だったというユーチューバーの方が、5シリーズグランツーリスモ（F ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 23:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにM240i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48544031/</link><description><![CDATA[少し俯瞰した角度からのこのサイドビューがお気に入り

心の中のファーストカーなのに、いちばん出番が少ないM240i

いくぶん暑さが和らいでる日に アテもなくショートドライブ

にやけちゃう というか、久しぶりに乗ると笑っちゃうほどイイくるま
心がふやける


骨太感のあるクルマ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2025 16:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>プログラミングされたセーフモードなのか、知能なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48522215/</link><description><![CDATA[早くも真夏のような暑さが続いてますね






ALFA ROMEO 155、先日の燃ポンリレー不具合による立ち往生だったり、その後の怪しい充電不良だったり、不安要素があるものの、点検と対策を施したうえで、ある日曜日に助手席に兄弟を乗せて片道120kmほどのドライブを敢行することに ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 01:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>ALFA ROMEOの洗礼を受ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48475185/</link><description><![CDATA[155保有まる27年、実働6年、オドメーター30,000km超
ついに初めて、走行中に路上で止まる経験に見舞われた



朝のエンジン始動では、元気めな初爆で調子良さげに思えた

出発して4～50分、目的地への経路となる郊外の国道を60km/h＋αで順調にクルージング中、突然エンジンチ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 15:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>さすがに丸いM240i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/48037574/</link><description><![CDATA[
ここ１年、復活させたALFA ROMEO 155に傾倒気味で、ガレージで眠らせることが多くなっていたM240i
涼しい季節になり、久しぶりに空いている田舎道を走らせてみた



運転していると、たくさんの癒しを与えてくれる
現所有車の中では別格にいい車（あたりまえか）



 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 21:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>生きているのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47985197/</link><description><![CDATA[去年、20年ぶりの復帰を果たしてからは一番の遠出となる日







タイヤ空気圧、バッテリーインジケーター、オイル・水の量を点検して
「頑張ってくれよ」　と想いながら３週間ぶりにエンジン始動




ヴゥォ～ン!!!

いつもより明らかに初爆の回転数が高く、力強い ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 10:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>意外と丸みはある155</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47937577/</link><description><![CDATA[DTMでの体当り戦の印象が強いこともあり、一般的には直線的で野蛮なイメージで語られることが多いアルファロメオ155








でもよく見ると繊細な曲面や曲線で構成されています

















ハードなタイヤを履かなければ、 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 12:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>今後　Alfa Romeo 155　　～補修、化粧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47396986/</link><description><![CDATA[
とりあえず動くようにはしてもらった
次にやりたいことがたくさんある
まず内装・エアコンのカビ除去・消臭とタイヤ・ワイパーゴム・エアコンフィルターの交換はすぐにやりたい


外装も光の当たり具合によってはずいぶんと小傷が目立つ

過去のドアパンチも何カ所か
デントリペア、研磨→コー ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 07:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>復活　Alfa Romeo 155　　～20年前のタイムカプセルを開封</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47322009/</link><description><![CDATA[240と660に155が加わり、ぜんぶ足せば1055
3桁車名ばかりの3台持ちライフを始めることになった


将来、自分の人生を振り返るときに、この３台を維持している期間がカーライフのピークだった、ということになるのだろう




ナンバーを切って長らくガレージで眠らせていたアルフ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 16:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>整備　AlfaRomeo　　　～公道復帰プロセス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47379284/</link><description><![CDATA[あまりの嬉しさ・興奮に、勢いで先にクルマレビューをアップしてしまい、ネタバレ
ハイ、すでに無事に公道復帰を達成





まずは不動状態で整備工場に運んでもらい、車検を通して乗れるように復活できる見込みがある状態なのか、診断を依頼

見込みがあるのであれば、とりあえず車検をクリアす ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2023 23:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>とにもかくにもブッソＶ６エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47351655/</link><description><![CDATA[動力性能は普通のクルマ。
でも微妙なアクセルの踏み加減に即応する息遣いの変化には生命感があり、ＳＯＨＣ版ブッソＶ６エンジンの真骨頂
いろいろとネガティブ要素もあるが、それらを帳消しにしてしまうハートウォーミングな乗り味は、さすがイタリア車
すばらしい...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 23:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>回生　Alfa Romeo　　　～お目覚めプロジェクト始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47312972/</link><description><![CDATA[最後に乗ったのは2003年の夏

最近になって20数年前を回想してきたのは、手元に置いていた155をそろそろ復活させてみようかと思い立ち、そのための復習というか勉強し直し。
気分を盛り上げよう、という意味もあった





家庭の事情、経済的な事情で20年前にナンバー外し

い ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 02:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>回想　Alfa Romeo　　　～ALFA ROMEO MUSEO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47311172/</link><description><![CDATA[まだ辛うじて20世紀だった頃にイタリア本国アレーぜにあるアルファロメオ博物館（ALFA ROMEO MUSEO）を訪れる機会があったので、その時のことを想い返してみたい


イタリア本国の博物館の一部の車両が日本に運ばれ、横浜で期間限定のアルファロメオ博物館が開催されたことがあった
10年ぐ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2023 18:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>述懐　Alfa Romeo　　　～ブッソＶ６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47301053/</link><description><![CDATA[初愛車R32スカイラインのタイプMに乗っていた頃、何かの媒体を見て目に突き刺さったスタイルと、ちょっと背伸びすれば6気筒モデルでも手が届く価格であることを知り、アルファロメオ156に強烈に興味が沸いた。
1998年、自分はまだ20代での出来事。


まだ「ガイシャに買い換える」なんて(当時の ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 01:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>S660の純正足回り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/47242501/</link><description><![CDATA[納車から1年半、5000kmを超えました。
足が馴染んできたのか、多少はしなやかさとフラット感が出てきた気がします。

とはいえ、ショートホイールベース故のぴょこんぴょこんや、オープンボディ故のフロントウインドウのぶるぶる感は変わらず、ドラレコのGセンサー反応しまくりですがね。

SPOO ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2023 07:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>M2（G87）試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46969951/</link><description><![CDATA[新型M2クーペ、G87の試乗機会を得ました。





スタイリング
ぱっと見の第一印象、写真で見るよりいいと思いました。



光沢があるアルピンホワイトの現車を見ると、以前に書いたような、赤い車体の写真で感じたフロントバンパーの雑な感じは控えめに。



ボンネット ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2023 15:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 118d試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46901118/</link><description><![CDATA[少し前、まだ寒かった頃のことですが、BMW 118d試乗の機会がありました。



以前の1シリーズ（F20）は縦置きFR。
室内の広さにデメリットはあったものの、フロント
タイヤがグッと前に出たフォルムや直列6気筒が
ラインナップされるなど、クラス唯一のFRならでは
の魅力を放って ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 11:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>冬のオープンエアドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46738229/</link><description><![CDATA[冬の空はすがすがしい


オープンカーの試乗記事などでは
昔から「冬こそオープンカー！」
といった言葉を目にしていました。


屋根の開くクルマを所有することができたので
少し前のことになりますが、寒い朝に自分でも試してみました。



早朝、マイナス気温のなかで屋根を開け ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 13:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｍ２　　写真を見た個人的感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46462078/</link><description><![CDATA[Ｗｅｂ上で新型Ｍ２の写真が出てきましたね。ごく個人的な感想を。

純ガソリン最後だろうし、性能は上がっていて良さそうですが、ルックスにはがっかり。


ランエボやＲ３４ＧＴ－Ｒが現役の２０年以上前、それらのモデルは、フロントに穴開けすぎとか、醜悪スレスレとか、ガンダムルックで子供っぽい、欧 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2022 16:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>BMW i4 M50　試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46451125/</link><description><![CDATA[少し前のことになりますが、Myディーラーにて
 i4 M50 試乗させていただきました。

買い替える気は全くありませんが、点検で訪店した際に
たまたま実車があったので、せっかくだからということで
運転させていただくことに。

i4については、現行３シリーズをベースに4シリーズ顔にして ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 16:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>CX-60試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46400268/</link><description><![CDATA[現時点で乗り換えは全く考えていませんが、久しぶりの国産直列６気筒として、マツダCX-60は大いに気になる存在。
最近になって各ディーラーに配置された試乗車、少しだけですが早速乗せてもらいました。


試乗車のグレードはXD-HYBRID Premium Sports（3.3リッター直列6気筒 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 21:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>モノは積めないけど、このクルマならではのエクスペリエンスは満載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46398815/</link><description><![CDATA[割り切って作られた突き抜けたクルマ。なにも積めないが、代わりに他では得られない様々な体験を与えてくれる稀有な存在。
助手席以外に手荷物すら置く場所がないほどストイックだが、乗る側もそれを割り切れる人におすすめ。
ルーフを外してのんびり走っても気持ち良いし、アクセルを踏み込んで山坂道を走らせても楽 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 18:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>カーグラフィックTV　カウンタック／ディアブロの印象的な映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46348035/</link><description><![CDATA[いつも録画視聴している番組
前回放送では1991年放送のメモワール（再放送）。



アナログ時代に収録された30年以上前の映像は、
解像度が低く、色あいも地味な映像。
ジンバルが無いから、走行中の引っ張り撮影もブレブレ。
それはそれで時代が感じられて面白い。



とりあげ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2022 17:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>S660の細部（外装）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46312490/</link><description><![CDATA[全体の造形自体が大胆なS660ですが、眺めたり、写真撮ったり、洗ったり、プチ弄りしたりしてるうちに、細かいところもなかなか凝ったデザイン処理がなされていることを知ることに。
そんなオーナー目線の気付きを書き出してみます。






軽の幅だから実現できるのか、ボンネット開口部はサイ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 13:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>新しい直６モデル　CX-60 ＆ M240i xDrive</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45939402/</link><description><![CDATA[久々に直６を積んだ国産車、CX-60がいよいよ発売に。
個人的な想いをつらつらと書き出してみます。


「マツダが直6を開発」という話はずいぶん前から。
スクープの段階からだと５年以上前？
直６の原体験がＲＤ２８のワタクシ、そんな話が聞こえてきた当初から「終のクルマは、それが発売されて熟 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 22:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>S660　雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/46092416/</link><description><![CDATA[まったく荷室の無い２シーターなんて、ストイックすぎて購入することは無いと思っていたが、ひょんなことから予定外に所有することになったS660

とはいうものの、過去ブログを読み返してみれば、プロトタイプの時点でしっかりマークはしていたんだな。
M240iと同じく、最初に興味を持ってから７年も経っ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 16:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>M240i　雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45693482/</link><description><![CDATA[納車から9カ月を過ぎたM240iの印象


普段乗りしようと思って購入したが
好みなクルマだし、高い買い物だったこともあり
結局は溺愛気味で温存し過ぎている。


■大人しく流せばジェントル
EcoProモード時の足回りはかなり柔らかく、カントリーロードのクルージングや街乗りはサル ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2022 22:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>S660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45615694/</link><description><![CDATA[10月26日のネット記事



実用性が全くないS660は、所有できる人はそんなに多くはないと思った。

ところが今年の春先、生産終了がアナウンスされると、1年先までの生産予定台数が瞬く間に埋まって受注終了。そんなに人気車だったのか･･･


S660は、デビュー前から気になる存在 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2021 00:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>自分にとっては理想のクルマに限りなく近い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45345181/</link><description><![CDATA[他人からは普通のクルマに見えつつ、スムーズでパワフルな直6の走りを楽しむドライバーは車内でほくそ笑んでいるアンダーステートメント性。
スカイラインやマークⅡなど古き良き時代の日産・トヨタの直６高級車に親しんだ方には懐かしく感じる乗り味と思います。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 14:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>M2Competition     ではなく     M240i     のワケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45296158/</link><description><![CDATA[M240iに乗り始めて数カ月、とっても気に入っています。



F87（M2Competition）とF22（M240i）で迷って、どちらも試乗（F22はM235iでしたが）して、どうしてF22を選ぶことになったのか、その想いを備忘録的にダラダラと書き出してみたいと思います。



 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2021 22:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>ん？　という話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45327459/</link><description><![CDATA[
ある日ある地方に出掛けて信号待ちをしているときに、道路脇の中古車店をボーッと眺めていました。



視界の中に違和感を感じ、何だろうと思ったら、見覚えのあるシルエットが。


　　　　　　　　　　　　　

間違いなく２シリーズクーペ


軽自動車が並んでいる国産中古車の量 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 14:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>新型2シリーズクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45258368/</link><description><![CDATA[出ましたね、緊急事態宣言と新型２シリーズクーペが。



概ねスクープ画像どおりで想定の範囲内


　まずは、貴重というかこのクラス唯一の直６＋ＦＲを守ってくれたことが何よりも嬉しい。　同じＣセグでも、ＦＦベース４気筒横置きの高性能車たちとは次元が違う、きっと。速さじゃなくて味わいの話 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2021 21:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>直６の復興</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/41278277/</link><description><![CDATA[（３年前に下書きしていたブログをいまさら投稿）

パッケージグの合理性と衝突安全性を理由に、約２０年前に直６からＶ６への移行をリードしたメルセデス

右に倣えで直６廃止に追随したトヨタ、日産

一時期、ボルボにも横置きの直６モデルのラインナップがあったものの、

乗用車では唯一の直列 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 20:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>RB系スカイラインが忘れられない貴方に･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/45033829/</link><description><![CDATA[スカイラインにGT-Rがあったように、
2シリーズにはM2/M2 Competitionがある。




だからこれは、23年ぶりに買い直した タイプ&quot;M&quot;



出会いはもう7年も前のこと。
読み返すとこの時すでに「自分の好みがギシッと詰まった貴重な一台に ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2021 00:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>またもや直６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/44984544/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2021 00:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>M2Competition  M340i xDrive  M440i xDrive</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/44470614/</link><description><![CDATA[最近のBMWのコンパクト目な6気筒をいくつか試乗させてもらうことができました。



M2 Competition



写真ではわかりにくいが、いかにも後ろ足で蹴りそうなフォルム

でも詳しくない人には普通のクルマに見えるさり気なさが◎


でもホイール内には、ものすごい ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 23:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>おやじ狩り横行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/40268721/</link><description><![CDATA[着る気はないが・・・



実車オーナーとしては
なんとなく「買っとかないと」という気にさせられ
取り寄せまでして購入



青いのがしまむら、黒いのはイオン
それぞれ1000円ほど

ほかにも第2世代GT-R揃い踏みのデザインもあったようですが、買い逃しました。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2017 09:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>自動車税重課税とエコカー減税の矛盾　古い車乗りのモヤモヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/37877314/</link><description><![CDATA[（個人的なモヤモヤを書き連ねたものであり、きちんとした理屈でまとめることができていません。厳しいツッコミはご勘弁ください）

ついに自分の車は登録から13年が過ぎ、この春の自動車税から重課税となった。
話によれば登録後13年以上の車は車検ごとに支払う重量税も重課税となるらしい。

自動車税 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 23:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>７倍お高いニュル様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/36409072/</link><description><![CDATA[とあるお出掛け先で。
公道で見れるんですね、こういうの。



５００台限定、日本への割り当ては１６０台程度で４０００万円もするとなれば、投機的に購入されたものも多いでしょうし、本当に好きで買ったとしても大事に仕舞っているオーナーさんがほとんどなんでしょう。
「涼しくなって雨も上がったこ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 15:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>ミントコンディションのHCR32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/35695377/</link><description><![CDATA[少し前のことになります。
何気なくネット徘徊していたところ、衝撃的なHCR32を発見。
（画像は一部加工）

HCR32を手放してすでに17年、BNR34があるにも関わらず、未だに32タイプMに未練が残っていることに気付く。

・ワンオーナーでは無いようだが、内装に浮きが無くキレイだから ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 21:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>S660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/35076882/</link><description><![CDATA[本日、プロトタイプが初公開されたらしいS660
結構興味あります。
※写真はすべて以前モーターショウで見たS660　CONSEPT





ビートと今のホンダ顔の融合？


インテリア。
プロトタイプの写真を見ると、メーターバイザーやセンターコンソール、ステアリング、シート ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 14:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>M3 M235i 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/34520104/</link><description><![CDATA[少し前のことですがBMW　M3とM235iに試乗してきました。
空いているうちにまずはM3。
オプションの100万円ぐらいするというブレーキが装備されています。
街乗り試乗ではまず有り難味はわからないでしょう。
明るいベージュの革シートが装着された内装は高級感たっぷり。
走り出すと「固い塊 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 15:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>初めての愛車が八木沼純子さんと同じだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/34409798/</link><description><![CDATA[先日のおぎやはぎ愛車遍歴に、スケートの八木沼純子さんが登場
何気なく見始めたら、最初に登場した車がR32のGTS-t！
この番組にHCR32が出てくるとは・・・
しかも女性ゲストの初愛車として・・・
結構気に入って乗られていたようす
出演者と自分の初愛車が同じということで、妙にテンション↗ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 20:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスＲＣ／ＲＣＦ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/33982684/</link><description><![CDATA[通りがかりでレクサスＮＸを見に行きました。
トヨタ系はあまり興味ないですが、レクサスにしては攻めたＮＸのキレキレデザインの実物を眺めてみたかったのと、レクサス店のおもてなしやらを体感してみたくてお店を訪問。
ＮＸにさっそく乗り込んませてもらうと、狭っ！
スカイラインに跨ってんのか？というくらい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 22:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>M235i試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397449/blog/33302777/</link><description><![CDATA[かねてから気になるM235iについて試乗の機会を得ました。
試乗車は8AT。

外観
いまどき珍しい丁度良いコンパクトさが印象的。
緻密にデザインされている感じだが、全体的にはとてもコンサバティブで、良くも悪くも際立った特徴は感じられない。見栄を張りたいならマイナスポイントだが、さり気なく ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 16:33:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>