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4時起きして富士スピードウェイへ！

開始前にコース作成で走ったR32がリアタイヤの中央トレッドを飛ばしてました(^-^)
コイツ前回も同じことをしてたよな…？

DCCDをロックしてみたりフリーにしてみたりしてどう変わるか試したりスピンターンしてたら、エンジンルームから白煙が(-ω-;)？
とたんにハンドルが重く…
パワステオイルが吹いての白煙でした(つд`)

ここまで午前中！

このあと、5分くらい走るとオモステになってりまうように(T^T)
昼飯後にかなり高性能なエナジードリンク飲んで俺は元気なのに車が元気ない…
午後は控えめに走りましたとさ。

明日はパワステを何とかしよう！

隣に乗った方
ミスが多くて申し訳なかった！

ADVAN Racing RZ　17インチ　9J　+45
ですＯ(≧▽≦)Ｏ

純正8Jから2サイズアップ！！
伴い、タイヤも235から255へ！！

早速、走ってみました(*´∇｀*)
が・・・右リアだけフェンダーに干渉します・・・
早いところ爪折しなければ。

走った感想としては2サイズってこんなにも変わるか！？
といったところです。
今まで4輪流れてしまってたスピードでコーナークリアしても
鳴くことなく普通にグリップしとるΣ(ﾟдﾟ;)

ただ、加速時はタイヤにパワーを取られるのか若干鈍くなったような？


見た目もバッチリ(*´∇｀*)
いい感じです。

このおじさんがTE37に履き替えたので・・・
ADVAN Racing RZ　のシルバーを譲り受けました(*´∇｀*)
サイズは17インチ9J+45！！
純正の8Jから2サイズアップＯ(≧▽≦)Ｏ
タイヤも235から255へ

スポークがアーチ状になってるから車検は厳しそうかな？
はみ出そう・・・
爪折もしないといけないですね(；´Д`A

タイヤが届き次第、履き替えようと思います！

冬のボーナスは使うまいと思っていたが・・・
駄目でしたΣ(ﾟдﾟ;)


あ、なんかうちのチームで3月に富士ジムカーナを予定しているみたいですよ。
ちなみに弟はほぼ毎週ジムカーナやってるみたい。
兄弟揃って車バカでして(；´Д`A

じゅなガレージにて取り付け作業

LAILE　デフマウントサポートバー
LAILE　プロペラシャフトマウントカラー
LAILE　シフトリンクウレタンブッシュ
LAILE　ミッションメンバーブッシュ
LAILE　ミッションマウント
LAILE　ピッチングコントロールロッド

こんだけ作業をしました。
合計作業時間7時間Σ(ﾟдﾟ;)
15時開始で22時終了。

ミッションマウントを交換して増し締めしてるときに
工具が外れ、指をフレームにぶつけ、バックリ切ってしまい流血・・・
鉄は強いと勉強になりました。

じゅなさんはというと・・・ガレージの外でフロントのバネを交換してた。
ガレージは俺が使ってしまっていたもので・・・

インプレで走ろうと思ったけど疲労と土砂降りでやめました。
振動はあまり変わりませんが、音がかなり中に入ってきます。
ファミリーカーといったら怒られるレベル！？
ぺラシャ音とエンジンON時のセル音が目立つ。
週末の夜くらいしか乗らないので俺はこれで満足です！！

そして現在、超絶筋肉痛です。
傷口を改めて見てみるとかなり深い(；´Д`A

土曜日にバリスガレセに(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ガラポン４回まわすも、キ○タマ出ず・・・
おかしいな、１０万円で前後バンパー買っちゃう予定で居たのにな(；´Д`A

GDBの前後バンパーがA級品であったので眺めてると・・・

エボ5、エボ8親子＆ヒロポンさん　vs　俺

という面子で
買っちゃいなよ！！
いや・・・でも・・・金が・・・(；´Д`A

とか言いつつも最後にはFバンパーを買ってしまうというΣ(ﾟдﾟ;)

９月くらいには装着できるかなＯ(≧▽≦)Ｏ
これは割らないように気をつけよう！