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2012年07月03日 イイね!

インプミ

受理書が届きました!

フリーB枠
86号車です。

参加される方よろしくお願いしますね!!!

サーキット初走行で申し込んだので初心者枠かな??
デモカーも一緒に走らないかなー?
後ろからラインとか見れたらいいな。


ディーランゲージのGRBのドライバーは森吉さんだとか。
後ろを走ってみたいものです!
Posted at 2012/07/03 00:17:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月24日 イイね!

コンピュータ現車合わせ、その後

CotoSportsでコンピュータ書き換えしたので、いつものところを走りに!
音も特性も変わってしまって違和感満載。

1本目
あまりのレスポンスの良さにビビッて踏み切れてなかった・・・
ブースト1.4キロでセッティングお願いしてたのに1.2しか掛かってない??
なんて思ってたら踏み切れてないだけ。
きっちり1.4キロ掛かってます!!
いやー恥ずかしい。

2本目
アンチラグ入れて走行。
いやー、止まらないwww
タービンが負圧にならないからブレーキだけで止まるしかないから??
アンチラグ入れると1本目よりすごいレスポンス!


あと何本か走ったけどブレーキ強化とタイヤを太くしないと駄目かも。
止まらないとか致命的すぎる。 

インプミが控えていて今ブレーキ変えても慣れないし、当たりもつかないかもしれないからブレーキはインプミ後に変えます。

ローターは3000km走行の純正上物ががあるので、それに変えて
パッドはエンドレスCC-Rに変更予定です。
CC-Rgじゃないよ!!
Posted at 2012/06/24 20:55:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月17日 イイね!

コンピュータ現車合わせ

コンピュータ現車合わせ今回のCotoSportsでのメニュー


AVOトップマウントインタークーラー取り付け
CotoSports 3ポートソレノイドバルブ取り付け
コンピュータ現車合わせ
EVC5取り外し

諭吉さん25人
さすが店長!!
すごく値引きしてくれてる。

マルシェのエアクリボックスはメーカー品切れのため待ち状態・・・

音も全然違うし、パワーの出方も違う。
まだ全然乗り回してないのでこれからです!!

ひとつ言える事はブレーキを強化しないとまずいということ。


それと明日からCotoSportsの2Fを改装するようです。
改装後に遊びに行ってみよう。
Posted at 2012/06/17 22:32:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月03日 イイね!

車検

車検見積もり時にNGを喰らった箇所を純正に戻し、
無事車検通過!

光軸調整料込みで62000円で済みました。
重量税が安くなっててなんかラッキー!?


その後、マフラーを柿本に戻すために、じゅなガレへ。
色々教えてもらいながら作業して、無事終了!

明日は筋肉痛確実です・・・
Posted at 2012/06/03 23:56:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月28日 イイね!

弟子入り?

車検が迫っているので、マフラーを純正に戻しました!
自分でやったわけではなく、じゅなさんにお願いしちゃいました。

ついでと言ってはなんですが、クーラント交換もお願いしちゃいまして・・・

その後は、直ちゃんの白黒号のパッド交換です。
外したパッドがまだ残ってたので、パクって来ました!

今まではショップでほとんどお願いしちゃってましたが、
いい加減自分でやれと!
そこで、じゅなさんが教えてくれるというので、弟子入り!!

じゅなガレージで面倒をみてもらいます!
このじゅなガレージ・・・インパクトレンチまである。


帰り道、マフラーが静かすぎて違和感満載。
Posted at 2012/05/28 21:57:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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