<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hanapire / hanapireのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/</link><description>hanapireです。「ハナピレ、ハナパイアどっちで呼んでもいいです(^^♪」お友達に誘ってくださいね。。

ゴルフＧＴＩはPirelli仕様の黄色ステッチ付き皮シートにそそられて購入。さらにＤＳＧの性能にも圧倒されました。

気にいっているところ
①動力性能　パワーとDSGと直進性、車両剛性
②ヒータ付き革シート
③エンジン始動からのアイドルまで短時間
④燃費
⑤ECU改造の楽しさ（ターボ車だから）
⑥ゴルフⅤは弄りアイテムが豊富

ダメだし
①夏の冷房能力　あまり効かない
②天井から雨水が座席へ　ドアを開けるとかなず落ちてくる
③CAN－BUS制御　インターロックガチガチ　ライト・メータ
④電子スロットル　反応が遅すぎ
⑤ねじがトルクス
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 19:15:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hanapire / hanapireのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/</link></image><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/34814236/</link><description><![CDATA[謹賀新年

早、元旦と１日が終わろうとしてます。

こんな門松をつくりました。

玄関用


門扉用


hanapire号は今年の大雪でつるつるスリックカート状態です。

今年もhanapire号ともどもよろしくお願いします。(^^)...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2015 22:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>第7回 All Golf 5 GTI Pirelli 全国オフミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/34250858/</link><description><![CDATA[
今年も遠征して参加です。全工程走行１２００ｋｍ（日光東照宮、富岡製糸場経由）

群馬県前橋市の赤城クローネンベルグで開催されました。

いつものメンバーに加え、初参加の方も加わりいい感じで盛り上がりました。



台数が多く入りきれません。

イベントはビンゴに加え、ジャスト ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 22:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>DSGオイル交換DIYの巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/32984028/</link><description><![CDATA[ひさびさのブログ。。。

&amp;nbsp;初めてのお使いならぬ、初めてのDSGオイル交換をやってみました。

ネットの諸先輩方々のを参考にトライです。

今回は純正のＤＳＧオイル６リッターと純正互換フィルターをネットで調達。

準備作業として

①オイルフィルターはエンジンル ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 22:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンスフレームの装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/31423731/</link><description><![CDATA[第6回 All Golf 5 GTI Pirelli 全国オフミーティング&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
ビンゴゲームで獲得したライセンスフレームを取り付けました。

クロームメッキ調の錆びない？仕上げです。

ちっちゃいですが、VOLKSWAGENのロゴがあります。
&a ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 17:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>第6回 All Golf 5 GTI Pirelli 全国オフミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/31389641/</link><description><![CDATA[第6回 All Golf 5 GTI Pirelli 全国オフミーティングに参加してきました。

昨年に引き続き「浜名湖ガーデンパーク」にて大集合

今年は秋晴れ（昨年は大雨）に恵まれ、盛大に実施されました。←TATさんのおかげ

今回は前夜祭（あさしお）にも参加して、浜松の新鮮な魚介類 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 22:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>WHITE LINE エンジントルクブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/28802376/</link><description><![CDATA[カリフォルニアから部品を輸入して取り付けてみました。

送料込みで５０００円ちょっと。

WHITE　LINE　のエンジントルクブッシュです。

エンジンと車体を連結するブッシュの隙間をなくして、よりダイレクト感を向上させる部品です。

使用感は、まず、エンジン始動時の振動が伝わりち ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 23:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>VCDSコーディングでお遊び③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/28389293/</link><description><![CDATA[VCDSでコーディネート？完了







スモール点灯でターンシグナル輝度２０％灯火
ＶＷのマークはフロントマスクにちゃんとありますから。。(^^♪


リアは輝度２０→３０％に変更して、バックフォグをスモール化し２０％点灯
ブレーキは踏んでませんよ。
...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 17:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>第５回Pirelli　オフ会　＠浜名湖ガーデンパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/28365035/</link><description><![CDATA[雨の中、盛大にオフ会が開催され参加してきました。

たくさんの方々とPirelliの話ができて、雨にも負けない楽しい話ができました。

エンジンにこだわりECUチューンしている人

給排気にこだわっている人

足回りにこだわっている人

いろいろと参考になる話ばっかりでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 21:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>VCDSコーディング②　DSGの初期化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/28327460/</link><description><![CDATA[ＤＩＹで実施したＤＳＧの初期化

ちょっとした傾斜でのクラッチのつながりがしっかりしました。

新車のフィーリングが再現されたって感じでしょうか？

ニュートラルからＤにいれたときもしゃくりがなくスムーズになりました。

これでＤＳＧオイルを新品に交換するともっと新車時に近づくのかな ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 22:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>Forgeディバーダバルブの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/28296260/</link><description><![CDATA[ＴＡＴさんから譲ってもらった。ＦｏｒｇｅＤＶをやっと取り付けました。

トルクスビス３本で簡単交換

バキューム配管もワンタッチで超簡単でした。

ちなみに純正ＤＶバルブのゴムパッキンは破れないように対策されてました。

ＦorgeＤＶは強化スプリングにしたので、さてどこまでブースト ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 18:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル不調からの脱却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/28296107/</link><description><![CDATA[アイドル不調を克服

経緯

１）暖気完了直前にアイドルリングが上昇する傾向。

２）Ｄに相談するもＲＯＭチューンしてるから門前払い。

３）ショップに相談して水温計の異常？の可能性ということでヤフオクで水温計を３千円で仕入れて交換。

４）症状は改善されず、暖気完了後にアイドリ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 18:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>VCDSコーディング①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/28295519/</link><description><![CDATA[まがいもんのVCDS用ケーブル入手してお遊び

もともとアイドル不調の原因究明ツールとして購入

今回は



①フロントウィンカーのポジションニング化

②HID化したハイビームの玉切れ警告のキャンセル

③オートライト・レインサンサーの感度変更

④リアワイパの自動連 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 18:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトスモールライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25889775/</link><description><![CDATA[タイヤをスタッドレスからピレリに戻したついでにヘッドライトにスモールを埋め込みました。

色はアーバンです。

今は、ＬＥＤホワイトが流行ってますが、ちょっと戻ってアーバン色です。

ドアミラーの下照明とコーディネイトしました。


スモールのホワイトＬＥＤがちょっと明るすぎ(^_ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 23:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレムの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25816241/</link><description><![CDATA[エンブレムを交換しました。

フロントグリルを外して、内側からＧＴＩエンブレムのとまりを確認して外し、ＢＳＲエンブレムを装着しました。

落下防止として○○対策してあります。爆）

ついでにリアにもミニＢＳＲエンブレムつけました。

左右のフェンダーにしようかと思いましたが、いまいち ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 20:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25730922/</link><description><![CDATA[バッテリーがひ弱になってきたので、始動性に力点を置いてオプティマバッテリに交換しました。

なんといってもＣＣＡ（始動性）がオリジナルの６７０に対し、８１５と多くなります。

セルモータは元気良さが、オリジナルのフル充電にくらべて更に、元気に！！

セルキー作動時間は半分以下。。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 18:45:11 +0900</pubDate></item><item><title>ｐｉｒｅｌｌｉ初めての車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25701395/</link><description><![CDATA[今日、陸事で車検を受けてきました。

心配していた光軸検査は案の定一回目不合格となりました。

検査員に「ハイビームが調整できないので、どうしたらいいか？」

「ひとまず、ハイで受けてみたら」だって

左目が&#215;になりました。なぜか右目はＯＫ

「だめみたいだから・・」 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 22:15:30 +0900</pubDate></item><item><title> ＢＳＲロムチューン　インプレ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25466639/</link><description><![CDATA[ＢＳＲロムも学習が順調に行われてるようです。

純正インテークに戻した時はアイドリングがめちゃ不安定で、エンストしまくり。

２－３０００ＲＰＭを保ちながらエンストしない状態を維持していました。

こんな状態から、いまやＤモードのシフトＵＰの学習も２日目で自分のパターンにはまってきました ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 22:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>念願のＢＳＲロムチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25441571/</link><description><![CDATA[本日ＢＳＲロムチューンをリトライして完了しました。

前回車両側フォルトメモリの関係でイントールが中断し、フォルトＭをＤでリセットして車両持込みにてリトライしました。

ＭＦさんちでイントール完了後、ブーストはＭＡＸ１．２でＯＫですが、燃料リッチが出ているといわれ様子をみることで帰宅。。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＳＲロムチューンで涙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25362152/</link><description><![CDATA[ＢＳＲロムチューン　ＥＣＵのエラーでダウンロードがストップしてしまいました。

フォルトメモリをＤでリセットするのに半日かかるとのこと。通常のリセットでできないと言われました。

フォルトメモリは過去の不具合をすべて記録しているもよう。

スモール、ナンバー灯、ストップランプ、ハイビーム ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 23:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ車検　ハイビームの光軸調整方法を教えてください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25362036/</link><description><![CDATA[車検なので、ハイビームのバルブをＨＩＤからハロゲンに戻します。

ハイビームの光軸調整はどうやってするのですかねぇ

ロービームは調整部があるようですが、自動光軸だし。。。

知っていたら教えてください。


...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 23:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーフロアーオリジナル補強パーツ取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25286724/</link><description><![CDATA[ようやく取り付け開始

フロントから開始。。補強パーツを車両より出ているボルトに入れようとするが通らない。１８０度反転。

ダメ！さらに、ボルト穴が遠ざかる。。

リアの補強パーツに交換。。ピッチがまったく違う。。。

フロントに戻し、取り付け部を覗き込むとボルトの頭はかろうじて覗い ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 18:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーフロアー補強パーツができました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25277208/</link><description><![CDATA[アンダーフロアー補強パーツができました。

CPMtechもどきに加工が仕上がりました。




純正の鉄板プレスよりかなり剛性があります。



取り付けは明日のお楽しみ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 18:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>BSRのROMチューンに変更します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25240044/</link><description><![CDATA[悩みに悩んだ末

コスパのデジタルSよりBSRのROMチューンに変更します。

TATさんからの的確なアドバイスを頂きました。

また、BSR輸入元の会社経由、日本国内代理店へとTATさんから社長経由で改造コストのお計らいを頂戴しました。

改造は隣県への車両持ち込みとなりますが、信 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 12:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルスピードのROMチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25217879/</link><description><![CDATA[デジタルスピードのROMチューンを計画してます。

ニュースピードと悩みましたが、コストを選びました。

トルクが８５Nアップします。

インテーク強化と合わせて、トルクフル化が魅力かな？


↑EP82に使っていたHKSきのこをPirelliにインストール。ホースは耐熱です。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 15:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーフロア補強版の強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25217670/</link><description><![CDATA[アンダーフロア補強版を外してスケッチをしました。

純正はペラペラの鉄板なので、CPMtechもどきに図面を起こして、アルミ１１ｍｍ仕様とし、部品加工に出しました。

世界に１つしかない！？（笑

あがったらUPします

...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 14:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>R-LINEサイドベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25217411/</link><description><![CDATA[ピレちゃんさんから譲っていただいたR－サイドベントを取り付けました。

作業時間は１０分程度。

黄色のステッカーがお気に入り

ピレちゃんさんに多謝多謝



...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 13:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>R-LINEサイドベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25212460/</link><description><![CDATA[本日ピレちゃんさんから譲っていただいたR-LINEサイドベントが届きました。
早速明日取り付けみます。
画像は後ほど。。。

ピレちゃんさん、ありがとうございます。...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 22:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくみんからに初登録です。^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1397585/blog/25163488/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 17:40:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>