げん３３のブログ一覧

どうもあけおめです。

年末はスタンドなので安定の忙しさ、１月は大学のテスト及びエンジン設計…ゼミ…。
いやはや、忙しすぎてそんなに車に色々できませんでしたねぇ…

とりあえず来月初旬にＭＴ交換の予定です。
ＭＴは良くなりますが、クラッチはどうかなぁ…。。。。。
最近酷使してるので減ってなければいいのですが…

ということで本日を持ちまして、納車から２年ですね。
早いような遅いような。。。。
自分としては３年くらいのような気がします。
定常円の練習くらいで済ませてた時期が１年、サーキットに行き始めた１年、最近が１年…本当は定常円とサーキット行き始めたのが１年で最近が１年…。

乗り換えたいな―とか言いつつもなんだかんだで２回目の車検が６月ですね。
例の手紙届いてないっす＾ｑ＾で５月くらいに車検だけ通してやろうと思います←

税金めえええええええええええええええ。
今年はナックルとエアロ、オールペンはしたいですね…来年はエンジンオワタになるかな？ｗｗｗｗ

これからも３３よろしくー！

どうも！
先日は日光に行ってきました！

お世話になっている車屋さんから召集が掛かったので凸してきましたよ！

今回はほぼ身内的な走行会にはなっていましたが、いかんせん…
誘ってくれた人たちと枠が違う…（ｒｙ

中級クラスだったのですが、皆張り切り過ぎて赤旗、黄旗…。

思うように走れず不完全燃焼っていう感じです。
今年の走行会はこれで終わりですが、来年は２月からまた日光あたりに出没するよていですー

あとは毎年恒例ＴｅａmＥＲＧ夏合宿inエビスサーキット第３回を実施

どうも。
お久しぶりです。

先日はスタンスネーションに行ってまいりました―。
久々に刺激のあるイベントで、自分のツラに対してしっかりと考えることができました。（色々あって）



会場内はたぶん他の方がお高い一眼で綺麗に撮っている写真があると思うので割愛（ｒｙｗ


さて、なぜツラを考え直すことになったかと言うと…これｗ






アウッｗｗｗｗｗ





えぇ原因はこいつです。
40mmを頼んだにも関わらず45mmが届いてしまいました。
入れる際に気付いたので（フロントは既に付けた）交換できないだろうから良いやって思ったらこれですよ

一度はツラッツラにしたかったのでもう満足です←

タイヤとホイールは削れるわで大変でしたので速攻、10mm小さくして35mmを買いました

でも皆にカッコいいと言われたのでやっぱり捨てきれないなーっと。。。。





「自分のツラへの考え」

ワイドフェンダ―、ブリスターを付けてないのにタイヤツラはホイールが出すぎてあまり…
付けてるなら逆に全部飛び出させたい！
逆にフェンダーとホイールツラの方が程良い！

ってな感じになりました。
さすがに名刺１枚挟めます！はやる気無いですｗ金も掛かるし…（ト―コン、アーム、サス…etc）


さて、こっから本題

エンジンオイルです。
毎回、全化合を入れているわけですが、例えばエンデュランスだったりレッドラインだったりサスティナだったり…

粘度もやっぱりターボだしケツ振るし、あちこちでかっ飛ばすし（サーキットですよサーキット）
んで、0w入れナヨ！いいじゃんあれ！
と、いやー何が何でも無理だわ。
仕事先ではありますが流石に冬を考えても５ｗ以下は入れる気も無いのに押し
問題ないよと言われても埃の被った4L缶に入った0-50は入れる気にもなれない…(他のペール缶のオイルも管理が雑なので正直入れたくない埃と水たまにまじってるし…)
最強レッドラインで夏場は15w-50、冬はエンデュランスだったり5w-40ですが…
どんだけ洗脳されているんだよ…
悪いオイルではないが、用途に合ってもいないし、エンデュランスだってレース用をデチューンしたものだし、仕事場に置いてあるのだって所詮（ｒｙみたいな考えです。
洗浄能力はバッチシだけど高温、高回転に耐えれるかと言われたら、無理でしょ？汎車の一般的な使い方に特化した物を走りメインにおススメされても本当に困るなって感じでした。

結局、自分は流されるタイプですが車へのこだわりは自分が良しと見定めた物しか流されません（ここまでくれば流されるというよりは乗じるっていう言葉が的確ですが）

0-50を勧めてきた方は、国内に流通してるオイルメーカー（海外製）の名前も知らないようなので放置確定です。

走ってもない人間がどーこう言ってくるな！
俺に対しては仕事場に来る弄るの大好きＤＩＹ大好き人間に物を勧めるのと同じ感覚で喋ってくれって感じです。

非常に鬱憤が溜まっていたのでこのような内容になってしまいました。
最後にすみませんでした。

こんばんは
お久しぶりです。

この一カ月、何やってたの？と言われると正直な話何もしていません。
珍しいタバコを毎週買いに行ったり、大学のゼミに追われて車に乗るのも基本的には雨の日、何か人や物を運ぶ時にしか使ってないという…。

バイトの量も減らし、車に使う額もかなり減りました、えぇ…ガソリン代なんて月１万切るくらいになりました。
３３じゃなく、ソアラ欲しい欲しいと考えてたりもしました。でも自分はまだ上手くは無い。
ガンガン走ってガンガン壊してガンガン治してメンテして…
上手くなりたいと思うと３３は手放せません。
大事に乗ろうと思います。本来のスペシャリティー的な３３の使い方じゃなく、走りとして寿命が来るまで乗り潰します。

最近は歳だなと考えるようになりました。（２１歳でありながらｗ）
無茶もしなくなりましたし、夜更かしもちょっと辛いかな…
周りに合わせるようにもなってきましたし、自分のあり方についても考えるようになりました。
いや、ほんとこの一カ月はもうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
とりあえず解決しては行ってますが、今まで通りではいかなそうです。



そういえば３３のメーター球をＬＥＤに換えました



ＬＥＤは定期圏内になった秋葉原で２個５８０円を３セット。
水温、燃料計の部分のＬＥＤが点かないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何度やってもだめｗｗｗｗｗ
でもそんな困るとこじゃないし（ｒｙ
別にいいや←

あと、日光に行く前に足回りのセッティングをした際にテンションロッドのブッシュが逝かれていたので交換～





えぇお亡くなりになってましたｗｗｗｗｗｗｗｗ
んでもってヤフオク製の５０００円くらいの中華製テンションロッドを購入～




最初は調整部分が動かないｗｗｗｗ
製造時の鉄粉が詰まってて動かなかったです。
ただ、使えなくは無いのでどしどしつかいますよー。


ここ最近はそれくらいしかしていません。

さっきは１７日に向けてと異音がするということでスぺーサーを落札～
元のホイールがオフセット不明と言うことでどれだけ出せばツラになるかも分からなかったので、現状はＦのスぺーサーが35mm、Ｒのスぺーサーが25mm。。。
隙間はＦ20mm、R25mm…
バネ自体が柔らかいのであまり無茶はできません。
余裕を持たせて、Ｆは40mmスぺーサー。。。フェンダーとの隙間は15mmもしくは10mm…
Ｒは特に段差にさえ気を付ければスぺーサー40mmで10mm…
フロントはどこまで攻めるかが問題ですね。
名刺１枚とまでは行きませんが-オフセットになっていないだけマシでしょう、えぇｗｗ
ただ、現状持っているホイール特に９ｊ以上でそれをやると…

入らないwwwww
Ｔ５は入ると思いますというか+５になるので丁度いいですが、+15でそれをやったら…
-25ｗｗｗｗワイフェンを付けているわけでもないのにｗｗｗｗｗ
フロントに関しては…入らなければ鉄パイプで出しましょう！
ホイールを車に合わせるんじゃない、車をホイールに合わせるんですよｗｗｗｗ

お久しぶりです！
授業ぶっちして日光に行ってきました！

初日光は雨と最悪な天気で路面は滑るわ、エスケープに突っ込んだらどろどろになるわで大変でした。

今回の日光での目標は３速になれること、こじり、蹴り、車を飛ばす、２⇒３、３⇒２のシフトチェンジも課題でした。

雨も降っておりなかなか決まらないいというよりコース外に出て行く始末…
当日の赤旗第一号は私でしたｗｗｗｗｗ
ケツから突っ込んで土手に乗り上げ停止ｗｗｗｗｗｗｗ
次に１コ―ナ―の蹴りでビビってハンドルを戻したら水溜りに突っ込み…











フロントバンパー中破ｗ
ウインカーのレンズも両方終了してしまいましたｗｗｗｗｗ

午後になると天気もとりあえずは良くなり、コースが乾いてきたので
がっつりと走ってきました。













バンパーは根元が生きてたので取り付けて帰ることが出来ました！






次の課題として
２⇒３シフトチェンジでドリフトを維持する
１コーナーの突っ込み速度をもっと上げる
３速卍をしっかりと切れるようにする
トラクション重視で煙もくもくにする

ですね。なかなか難しい部分もありますがしっかりとやっていこうと思います！